При изборот на автомобил, сопствениците се обидуваат да ги земат предвид разните фактори: удобност, капацитет, моќ. Но, важна карактеристика е типот на гориво што го троши возилото. Видовите и трошоците за натамошно одржување зависат од оваа карактеристика, како и однесувањето на автомобилот и начините на неговото функционирање.

Повеќето автомобили од транспортерите на автомобили доаѓаат со бензински или дизел мотори. Не многу современи производители ги ставаат гасните инсталации како "мајчин" систем за гориво. Во статијата ќе ги разгледаме предностите и недостатоците на опремата за гас (ТНГ), а исто така ќе дознаете што да одберете: гас или бензин и што е подобро за моторот.

Содржина

• 1 Зошто да изберете бензин
• 2 Уред и обем на работа
• 3 Структурни промени во автомобилот
• 4 Употреба на цилиндри
  • 4.1 Цилиндрични
  • 4.2 Тороидални
• 5 Мултифреквентен вентил
• 6 Позитивни точки од префрлување на гас
• 7 Негативни моменти на транзиција кон гас
• 8 Правила на работа за да се добијат бенефиции од HBO

Зошто да изберете бензин

Практично секој искусен возач може да ги именува предностите за користење бензин. Впрочем, многу од нив се добро свесни за дизајнот на сопствениот мотор и честопати можат да се поправат многу проблеми самостојно. Како позитивен момент, вреди да се истакне голем број на бензински пумпи, нудејќи секој возач да купи и да се прелива барем во резервоарот, дури и директно во резервоарот за гас, бензин од различни брендови.

Дури и ако нешто во моторот паузи, лесно е да се најде најблиската услуга за сервисирање на бензинските електрани. Повеќето специјалисти во големите станици имаат тесна специјализација и долгогодишно искуство со различни модели на машини. Затоа, поправка често ќе биде брза и со висок квалитет.

Се верува дека автомобилите со бензински мотори се побезбедни.од оние кои користат течен гас како гориво. Иако овие проблеми обично се појавуваат при инсталирање на HBO непрофесионалци.

Исто така, возачите претпочитаат бензински инсталации и поради нивната широка дистрибуција. Можете самостојно да ги тестирате и да одите низ салоните во потрага по автомобили со HBO или погледнете низ страниците на сајтови со продажба на автомобили.

Сепак, европските грижи се ангажирани во пуштањето на автомобили со гасна опрема под хаубата. И ова не е само урбан јавен превоз, туку и патнички автомобили. За нив прашањето не е релевантно: бензин или гас, за и против.

Уред и обем на работа

Денешните системи се фундаментално различни од уредите постари од пет или десет години. Неодамна, неколку генерации на HBO беа заменети.

Дијаграм на уредот HBO

Честа работа е отсуството на пумпа за гориво, бидејќи гасот во цилиндарот е веќе под притисок од 8 атмосфери. Ова е сосема доволно само за гориво.

Структурни промени во автомобилот

При инсталирање на нова четврта генерација на HBO, поврзувањето на редуктор се врши во празнината на системите за ладење, а во влезниот колектор се вметнува гас инјектор.

Во стариот HBO, беше поставен дополнителен електромагнетниот вентил за да се блокира снабдувањето со гориво.

Нема повеќе структурни промени со автомобилот. Затоа, автомобилот подеднакво добро може да го користи и бензинот и гасот. Доколку сакате, можете безбедно да го демонтирате додатокот и да се вратите во режим на моново гориво.

Видете исто така: Кој е VIN-кодот на автомобилот

Употреба на цилиндри

Постојат два главни типа цилиндри: цилиндрични и тороидални. Можете да изберете оној кој е повеќе во согласност со дизајнот карактеристики на автомобилот.

Цилиндрично

Однадвор сличен на шише за домашен гас. Разликата е само во должина и дијаметар. Може да биде од 20 до 90 литри. Нивната инсталација обично се изведува зад задните патничките седишта, помеѓу лакови со помош на фиксирање на ленти. Понекогаш монтирањето е дозволено под дното на автомобилот.

Појавата на цилиндерот во багажникот

Тороидална

Капацитет е малку како голема пилула. Неговата големина е обично споредлива со резервно тркало. Монтажата исто така се изведува наместо резервното тркало. Можете целосно да го отстраните тркалото од лажат и да носите мала "докатка" наместо тоа во багажникот.

Мулти-вентил

За да го инсталирате мулти-вентилот секој цилиндар има стандардна дупка. Вентилот е поделен на два блока: за поврзување на опремата за полнење и за протокот во цилиндерот. Затоа, за полнење гориво не треба да се уништува ништо. Исто така, се забележува и плови, што укажува на нивото на полнење на цилиндерот.

Можете да го изнесете сведочењето за нивото на гас во кабината, но тоа ретко е потребно. Впрочем, во резервоарот секогаш има бензин, што не дозволува да остане без гориво во средината на патот. Пожертувањето е пожелно да се спроведе до максимално дозволените вредности. Но, не пумпајте. Бидејќи ова може да доведе до експлозија на контејнерот.

Позитивни точки од префрлување на гас

Една од главните причини за транзицијата кон HBO се смета за нејзината финансиска ефикасност. Односот на цените за бензин и гас се одржува веќе долго време околу 2 до 1.

Во исто време, потрошувачката на гас со автомобил е споредлива со потрошувачката на бензин (околу 1 литар бензин на 1 литар бензин).

Со просечна употреба на автоматско враќање се добива за неколку месеци. Со интензивно возење многу побрзо.

Постојат и предности во работењето:

1. недостаток на детонација, бидејќи гасното гориво има октански рејтинг од повеќе од 100 единици;
2. носењето на клипната група се намалува поради висококвалитетното мешање на смесата и униформата;
3. масло зачувување на неговите квалитети за подолго време, за разлика од употребата на бензин гориво;
4. помала количина саѓи;
5. издувниот гас е почист од бензинот;
6. километражата без гориво двојно.

Опрема за гасоводна инсталација

Негативни моменти на транзицијата кон гас

Кога го инсталирате HBO на нов автомобил, возилото губи гаранција. Единствен исклучок е за некои "кинески", кои овозможуваат инсталирање на брендирана опрема, како и за некои домашни брендови на автомобили.

Мотивот во случај на неуспех е аргументот на автомеханите дека машината е дизајнирана за течно гориво, а кога работи на гас, производителите не можат да го гарантираат квалитетот на сите системи.

Друг недостаток е ризикот од пожар. Ако инсталацијата е извршена од страна на лиценцирани експерти и со користење на брендирани компоненти, опасноста се сведува на минимум, иако не на нула.

Кога ќе се реши проблемот со органите за издавање дозволи, ќе биде неопходно да се евидентира фактот на новиот HBO во документите на автомобилот.

Затоа, пожелно е да се стави автомобил на сметка по инсталацијата на гас инсталација, така што нема да плаќаат екстра за промена на документи.

Прочитајте исто така: Избор на резервни делови за код за VIN на интернет

Постои минус и непријатност. Автоматски сè уште забавува малку во динамиката. Промени во дистрибуцијата на тежината на машината, што може да предизвикаат проблеми при ракување. Мораме постојано да носиме неколку десетици килограми. Во багажникот постои слободен простор или автомобилот го губи резервното тркало.

Може да има проблеми или техничка штета во работењето на HBO. Впрочем, моторот мора да се стартува со бензин. Потоа, треба да го загреете автомобилот и само тогаш да преминете на гас. Но, овој минус е израмнат во поставувањата на последната генерација. Таму сè е направено со помош на автоматизација.

Комплетен сет со тороидален балон

Неправилното прилагодување на опремата за гас може да доведе до сериозно оштетување во автомобилите, до физичко оштетување на доводот.

Оперативни правила за да имаат корист од HBO

Придобивките од инсталирање на гасната опрема може да се добијат со помош на системите од 4 генерација. Нивната цена е малку повисока, но ова е компензирано со поголема предвидливост во дизајнот и управувањето.

Карактеристична карактеристика на овој HBO е дека моторот секогаш започнува на бензин.

Исто така, во случај на дефекти на бензинските пумпи или недостаток на бензин во резервоарот, можно е да се почне со планирана основа на гас. Можете исто така да менувате различни видови на гориво дури и при возење. За машината, овој процес е речиси незабележлив.

Ако мирисот на гас во кабината, веднаш мора да застанете и да го исклучите вентилот. Следно, треба да продолжите да се движите на бензин за да ја одредите и елиминирате штетата.

Ако се инсталираат први HBO системи, тогаш ќе биде неопходно да се исцеди кондензатот од цилиндар со редовност од околу 1.000 km.

За полнење гориво, пожелно е да има адаптер помеѓу советските фитинзи и производите од европски стандард. На периферните бензински пумпи можеби нема да бидат.