Откога автомобилот е насликан, неопходно е да се обложи со лак, кој дополнително ќе го заштити автомобилот од 'рѓа, како и да даде сјај на автомобилот и да го подобри својот изглед. Во производството на лакови за автомобили се користи синтетичка смола. За да не губат пари со лак, а автомобилот да изгледа како нов, неопходно е да се избере вистинскиот. автомобилска боја.

Широк спектар на лакови за автомобили

Историјата на појавата на автомобилски бои започна во 19 век, а потоа имаше потреба од висококвалитетни и брзо сушење материјали.

Во нашево време, автомобилскиот лак, кој е дизајниран да го обои автомобилот во повеќето случаи - 2-компонентен. Дводелниот лак е многу отпорен на влијанијата од околината, има одличен сјај.

Пред да го насликате автомобилот, можете да видите дека лакот е спакуван со одредена боја. Исто така, постојат опции кога автомобилскиот сликар избира одреден лак за одредена боја за да ја добие посакуваната боја на автомобилот.

До денес постојат лакови за автомобили:

• акрилик;
• метализиран;
• целулоза;
• глифтален;
• акрилполиуретан;
• полиуретан.

Целулозен лак

Првиот лак, кој се појави на пазарот. Нитроцелулозата се користи за производство на овој лак. Она што е добро за овој лак е тоа што има кратко време на сушење. Исто така постојат и недостатоци:

• запалив;
• брзо испарува;
• со текот на времето, изгорува и се претвора во жолто, но ако нанесете лак во неколку слоеви, добивате добар резултат;
• бара внимателно полирање.

Денес, целулозниот лак речиси и не е за продажба, не е ни во каталозите на сериозни производители на бои и лакови.

Глифтален лак

Основата на глипталниот лак вклучува синтетички смоли. Глифталниот лак ја замени пулпата од 1930 година. Овој лак има одлични својства кои го олеснуваат процесот на сликање на автомобил:

• одлична способност за покривање;
• Блесок се појавува веднаш по сликањето;
• траен и еластичен филм се формира по сушењето.

Недостатоци, исто така, имаат овој лак:

• глипталниот лак се исуши бавно;
• филмот се стврднува само за еден ден;
• Потребна е заштита од прашина.

За да се забрза процесот на сушење, денешните глиптални лакови се мешаат со зацврстувач. Но, ако глипталниот лак е споредуван со акрилен или полиуретан, тогаш првиот јасно заостанува во неговите карактеристики и неговата издржливост е јасно послаба.

Препорачана статија: Поправка на Solex карбуретот 21083 (видео инструкции)

Лак карактеристики:

1. Неопходно е да се запази температурниот режим за животната средина да биде на одредена температура. Долна граница на амбиенталната температура: + 20C.
2. За да го забрзате сушењето, подобро е да користите комора за сушење.
3. Колку е повисока температурата, потребен е повеќе растворувач.
4. Потребно е да се набљудува одреден вискозитет, за да се спречи премногу дебел состав, со цел да се избегне вискозен филм, поради што може да се појави оток на површината и други неправилности.
5. Термопластичната основа не е погодна.
6. За време на апликацијата треба да има растојание од 20 до 25 см помеѓу површината на автомобилот и млазницата.

За да го направите убавото убаво, треба да поминете низ следниве чекори:

1. се применува многу тенок прв слој, ова ќе биде филтер за спојки;
2. по 5 минути, нанесете го вториот слој во друга насока;
3. доколку е потребно, нанесете трет слој;
4. по 2-3 дена поминато, автомобилот треба да биде обложен со еднокомпонентна боја, а потоа, по 12 часа, се применува составот на глипталниот лак со зацврстувач;
5. се суши за првите 10 минути на + 20 ° C;
6. потоа се исуши 30-40 минути на температура од + 60-80C.

Исто така, постои жешка метода за нанесување на глиптален лак, кој е погоден само за еднокомпонентни бои, затоа се користи многу ретко, бидејќи бара зголемување на температурата и мешавината и површината за сликање.

Метален лак

Се појави околу 1960 година, содржи метална боја и ламели од алуминиум или бронза, чија големина е околу 1 микрон. Денес, многу шарени композиции се направени врз основа на акрилик лак. Карактеристиките на овој лак се многу слични со својствата на акрилните бои, затоа е подобро да се нанесе овој лак на акрилни бои.

Како да аплицирате:

1. Растојанието помеѓу површината за сликање и млазницата треба да биде не повеќе од 20-25 cm, а дијаметарот на млазницата не треба да биде повеќе од 1,8 mm;
2. Прво, нанесете тенок слој од лак;
3. Потоа нанесете два влажни слоја со интервал од 5 минути.
4. И само тогаш треба да се примени слој на метализиран лак. Кога се нанесува лак, неопходно е да се зголеми растојанието од млазницата до површината до 30 cm, со цел подеднакво да се дистрибуираат металните честички.

Акрилик лак

Овој лак се добива со рафинирање на нафтени производи, овој лак првпат се појави во 1958 година. Овој лак е особено користен за поправка или боење на автомобили. Кога сушењето растворувачот исчезнува, а ова е одлично својство за лак.

Препорачана статија: Како да поправите карбуратор ВАЗ 2109

Карактеристики на акрилен лак

Придобивки:

• брзо суши дури и на собна температура;
• сјае одлично.

Недостатоци:

• треба да се прелива многу потенки;
• не е доволно добар капацитет за полнење;
• Неопходно е да се користат неколку слоеви на лак и подлога од неколку видови.

Начин на употреба:

1. Прво треба да ја придвижите површината;
2. Нанесете околу 5 слоеви пиштол за прскање со интервал до 10 минути, со цел растворот да испари, ако растворувачот остане во филмот, тогаш ќе се попречи процесот на зацврстување
3. По 2 часа филмот ќе зацврсти.
4. Ако ја зголемите температурата на + 60C, процесот на сушење ќе биде побрз.
5. Исто така, можно е да се направи полирање по 6 часа, ако немаше дополнително загревање, и ако греењето е, тогаш полирањето може да се направи веднаш по добро изладената површина.

Акрилик полиуретански лак

Се произведува врз основа на полиуретански мешавини и акрилни смоли. Ако додадете зацврстувач, тогаш стапката на сушење на лакот ќе биде многу повисока. Тоа се случува во продажба на акрилен полиуретан мат автомобилски лак, како и лак со метални честички.

Овој лак се користи за создавање на нетранспарентно обложување. Пред работа, за околу 15 минути се подготвува мешавина од боја, зацврстувач и разредувач.

Начин на употреба:

1. Првиот слој се нанесува со тенок врзивен слој;
2. Потоа, во интервали од 10 минути, два последователни слоја мора да се испрскаат.
3. Секој слој мора да се исуши околу 30 минути на температура од + 60 ° C.
4. Забележете дека влажноста не надминува 75%. Ова барање е релевантно за сите автомобилски лак.
5. Растојанието од млазницата до површината треба да биде 20-25 cm, а дијаметарот на млазницата треба да биде 1,8 mm.
6. Можно е да се полира површината за да се елиминира нерамномерноста и заробени честички на прашина.

Полиуретански лак

Полиуретански лак является лидером продаж, его используют автолюбители и автопроизводители. Данный лак считается двухкомпонентным составом, он отлично подходит для покраски почти всех марок автомобилей. Для получения отличного состава необходимо смешать смолу, отвердитель и разбавитель.

Предности:

• силен филм кој е многу отпорен;
• одличен блесок;
• не се изложени на животната средина и разни хемикалии;
• Лесно се нанесува и брзо се исуши.

Препорачани статии: Нов автомобил до 600.000 рубли: кој да се избере?

Недостатоци:

• да работиме со овој лак со температура од најмалку + 20C
• неприфатливо зголемена влажност на воздухот;

Сликарство карактеристики:

1. потребно е строго да се придржува до дозата одредена од производителот;
2. Пред нанесувањето на лак, неопходно е да се зацврсти, смолата со боја да се меша многу внимателно;
3. за примена е подобро да се користи пневматски спреј;
4. Важно е да се задржи температурата под + 20C.

Технологијата на нанесување на полиуретански лак е приближно иста како кога работиме со акрилен полиуретански лак:

1. нанесете слој за врзување;
2. почекајте 15 минути за испарување на растворувачот;
3. нанесете втор слој.
4. се суши на 60 ° C во комора за сушење.

За да нанесете лак на автомобилот со свои раце, мора:

1. Внимателно подгответе ја површината, целосно чистете ја од нечистотија и прашина.
2. Направете влажно пескарење со бургија бр. 360. Користете редовна сунѓер за одржување на влага.
3. Ставете го автомобилот на место каде што нема прашина.
4. Доколку е потребно, покријте го филмот со делови од машината што не планираат да лакуваат.
5. Целосно обезмастете ја површината.
6. Забележете растојание од 25 см од млазницата до површината.
7. Спреј лак или крстот.
8. Повеќе слоеви ја покриваат целата потребна површина на автомобилот.
9. Помеѓу примената на секој слој чекајте околу 10 минути.

Но, важно е да знаете дека ако нанесете лак на површината со дебел слој, тогаш ќе издвоите во споредба со другите делови од автомобилот што се лакирани со тенок слој.

Примена на лак на автомобил е прашање во кое не можете да брзате. Затоа, ако постои можност, тогаш е подобро да се довери овој процес на професионалци. Но, ако има не многу обемно сликарство, тогаш е можно да се наслика сè, главната работа е да се избере, да се меша и да се нанесува лак на површината за да се обои.

Потоа брза лекција за примена на лак: