За вистински возач, важно е не само да биде компетентен возач, туку и добар механичар. Способноста да се замени тркалото, моторното масло или изгорената сијалица во фарот може едноставно да биде неопходна во одредени ситуации. И ако ставите ново тркало или сијалица е многу едноставна работа, не секој возач ќе изврши целосна промена на маслото во моторот. Во предложената статија ние детално ќе испитаме како да го смениме моторното масло и детално ги разгледаме сите неопходни активности за ова.

Подготовки за промена на моторното масло

За извршување на постапката ќе биде потребно:

• збир на специјални клучеви;
• капацитет за вршење на рударството;
• инка;
• Нов филтер и свежо масло;
• извлекувач под филтер;
• партали и ракавици.

Прво треба да го изберете вистинското масло. Погледнете ја најсоодветната опција за состав во прирачникот за возилото. Производителот секогаш покажува ознака која најмногу одговара на конкретниот модел. Во случај кога машината не е нова и прирачникот недостасува, можете да добиете информации од консултантите од специјализираната продавница.

Што треба да го смените моторното масло

Пред да го смените маслото во моторот, потребно е да проверите дали избраниот резервоар се вклопува под моторот на автомобилот или не. Ако не можете да земете капацитет, ќе треба да користите јама за гледање или надвозник. Некои сознајни возачи го возат автомобилот на тули поставени под тркалата. Тоа е строго забрането да се направи, бидејќи со цел маслото целосно да го ослободи тавчето, машината мора да биде во најизложена положба и не би повредила да размислува за мерките за безбедност.

Следно, треба да го најдете филтерот за масло во моторниот простор. Оваа прилично едноставна задача за почеток на возачите предизвикува потешкотии. Како по правило, целиот филтер се наоѓа на левата страна на моторот, а на постарите автомобили лесно се забележува. Производителите на модерни машини често го покриваат со декоративен штит, кој мора да се отстрани за да се добие филтерот.

Пример за локацијата на филтерот за масло и болтот за одвод на маслото

Как заменить масло в двигателе

Сите прелиминарни работи се направени, а сега можете да продолжите директно до замена:

1. Автомобилот е ставен на рамна платформа и ја става рачната сопирачка. Рачката на менувачот е потребно да се стави во неутрална положба, и ако автомобилот е опремен со автоматски менувач - во режимот за паркирање. За поголема безбедност, треба да ставите дрвени блокови под тркалата против враќање.
2. Тогаш само треба да почекате малку за да се олади моторот, затоа што можете да ги запалите вашите раце додека ја олабавувате цевката за одвод. Дојдете до оревката само откако ќе ја отстраните заштитата на картерот, ако е така. Во некои автомобили, специјални дупки се обезбедени однапред во чуварите за одвод, а ако не се таму, заштитата треба да се отстрани.

   

   Отстранете ја заштитата на картерот

3. Значи, штитот е отстранет, и сега продолжи да одвртете ја одводната навртка. Предходно е подобро да се постават нешто на подот. Клучот на саканата големина малку олабавете ја оревцата. Кога орев е подлегнал, неопходно е да се замени контејнерот подготвен за испуштање на рударството и да продолжи одвртувањето. Оремата треба да биде силно притисната на палетата и одвртете ја раката неколку кривини. Во моментот кога нафтата почнува да тече, треба да ја извадите раката. Оревката ќе падне во контејнерот, а потоа ќе биде лесно да се дојде по крајот на мозоци.

   

   Болт за да го исцеди моторното масло

   

   Ние ги спојуваме моторните масла со однапред подготвен капацитет

4. Замена на филтерот за масло. Носејќи чисти ракавици, одвртете го тоа строго спротивно од стрелките на часовникот. За ситуации каде што има потешкотии при одвртување на филтерот со рацете, користете посебни извлекувачи. Ако недостасува способност за користење на извлекувач, можете да го користите стариот докажан метод. Дебел шрафцигер се врти во куќиштето на филтерот, а потоа се ротира со него се додека не е целосно одвртен. Овој метод може да се примени во случаи кога жици не се наоѓаат во близина на филтерот. По отстранувањето на филтерот, дамките од масло се темелно избришани со крпа.

   

   Првата верзија на отстранувачот на филтерот за масло

   

   Втората верзија на смена на филтерот за масло

   

   Третата верзија на отстранувачот на филтерот за масло

   

   Народен начин за отшрафување на филтерот за масло со шрафцигер

5. Старото масло ќе биде целосно исцедено во рок од половина час. Кога е испуштено, треба повторно да се качете под автомобилот и цврсто да го затегнете одводот. При инсталирање на филтерот за масло, внимателно проверете дали прирабницата не е оштетена. Следно, рака држи на прирабницата, со што се проверува отсуството на чипови и дека стариот печат не останал на него. После тоа, ние го подмачкуваме прстенот со свежо масло, малку ставајте во филтерот и извртувајте го на своето место.

   

   Пред затегнување на филтерот за масло, неопходно е да го подмачкате гумениот прстен со ново моторно масло.

6. По завршувањето на сите активности можете да истурете ново моторно масло. Прирачникот за упатства треба да го разјасни износот што сакате да го пополните. Обично оваа бројка е 3-6 литри. Со користење на инка, истурете течност во дупката во капакот на вентилот и почекајте 10 минути, притоа дозволувајќи му да се исцеди во картерот. Следно, користејќи ја сондата, проверете го нивото и, доколку е потребно, додадете одредена сума. Затворете го капакот, прицврстете ја заштитата на моторот и избришете ги сите крцкави со крпа.