Рускиот пазар на утилитарни теренски возила е поделен помеѓу Land Rover Defender и Jeep Wrangler. Првиот веќе стана име за домаќинството во одредени кругови, додека вториот е познат на прилично мал број луѓе. Кјуто.Ru помина една недела во друштво на Индијанци и среќно се придружи на мал фан клуб на Џип.

Секој пат кога во печатот има гласини за еден или друг претставник на класата на истражувачи на бродови и каменоломи, веднаш следат коментари од кампот на непријателот. Веднаш немаа гласини за трансферот на "бранител" во категоријата без рамкарски кросовери, Џип навести дека одбивањето на употребата на континуирани мостови во иднина "Ranglers".

Еден или друг начин, но двата модели се загарантирани да бидат последни во нивната генерација на механички безворожни лица. Сега нивниот дизајн е сличен на конецот: и двата се базираат на рамката, имаат погон на предните тркала, опремени со диференцијални брави и способност за движење во ниска брзина. Сепак, Jeep има адут скриен во својот ракав, кој Defender не може да се пофали.

  Wrangler, и покрај апсурдноста на она што беше кажано, може да вози. 2.5-литарски британски дизел мотор е способен да влече автомобил до стотици километри на час за 17,5 секунди, додека еден американец може да го удвои овој резултат. Џип, за разлика од Land Rover, при креирањето на автомобил, тврдеше на свој начин специфичен за САД: ако тежината на автомобилот е голема и се контролира многу од рака, тогаш барем се вози брзо во права линија. Токму затоа 3.6-литарскиот бензински мотор со шест цилиндри е под хаубата на Ренглер. Пар на овој мастодон се игра со пет чекори "автоматска машина", која веќе долго време добива пензиски придонес.

Во истиот момент кога Крајслер го донесе Wrangler надвор од земјата, тој беше изненаден кога откри дека трошоците за еден литар бензин во Европа се разликуваат од парните златници што се потребни на американската бензинска пумпа. Овој ден може да се смета за раѓање на "Ренџер" со дизел мотор - отпадна машина со механички пренос што не се продава во татковината на брендот.

Аспираторот го држат два пластични приклучоци лоцирани на левата и десната страна. Делумно, ова е диктирано од случаите на торпедање дрвја, по што кабелот беше отсечен и му го одзеде сопственикот на можноста да стигне до моторниот простор. Отворот на резервоарот за гас е отворен исклучиво со клуч, така што не можете да избегнете дијалог со танкер со 10 рубли за чај.

Мултимедијалниот комплекс ви овозможува да слушате музика од различни извори, почнувајќи од радио, до флеш дискови, па дури и опремени со безжична гласовна врска. Навигацијата на Ренглер не е и не може да биде. Нема да имате време за дијалог со осамена GPS точка меѓу зеленото поле.

По една недела поминати во селата со Jeep Wrangler, нема многу зборови што го опишуваат овој автомобил. Можеби ова е случај кога еднократното патување во борбени услови би кажало многу повеќе од ставовите на речениците. И дури и ако не сте обожавател на кал трофеи, едноставно отстранете ги страничните изолатори, откачете го покривот и уживајте во американскиот погон на сите тркала.