Во домашните автомобили, една од проблематичните зони е системот за греење. Се верува дека по неколку години на работа, ќе биде неопходно да се замени ладилникот на VAZ 2114 печката или модел сорти. Соодветното работење ќе помогне во обновувањето на перформансите на овој јазол, обезбедувајќи комфорно работење на машината во било која сезона.

Содржина

• 1 Работа на системот за греење
• 2 Како да ја смените печката на радијаторот за ВАЗ 2114
• 3 Решавање проблеми со допрете

Работа на системот за греење

Во дизајнот на автомобилот грејач, следниве компоненти и компоненти се задолжителни елементи:

• алуминиум, бакар или месинг радијатор;
• збир на цевки;
• бајпас допрете

Вреди да се разгледа дека новите модели на автомобили на ВАЗ од транспортот по 2007 година им се нудат на потрошувачите со комплетен алуминиумски радијатори.

Циркулацијата на течноста содржана во системот се должи на работата на моторот. Возачите треба да знаат дека грејното тело е директно поврзано со ладењето на моторот. Интензитетот на циркулацијата го регулира вградениот тапа. Тој е оној кој во ВАЗ е "главоболка" на сопствениците на автомобили.

Реже случаются протечки в соединительных патрубках. Обычно теряют герметичность стыковые области или места изгибов. Так како да се отстрани печката на радијаторот на WHA 2114 не всегда уместно, то проблему стыков можно на некоторое время решить с помощью замены хомутов. Затянув их покрепче, избавимся от протекания и снижения объема охлаждающей жидкости. Также устраняется мелкая поломка с помощью применения герметика.

Инспекцијата на површината за поставување на радијаторот помага да се идентификува место со истекување. Неговите блокирани области може да доведат до прегревање на моторот. За да се овозможи ова не е пожелно. Ние ја тестираме температурата на цевките што се парат со цилиндричниот блок. Кога некои од нив се претерано жешки, додека други имаат ниска температура, ова е сигурен знак за затнувањето.

Откако ќе се најде грешка, неопходно е да се замени радијаторот на грејачот ВАЗ 2114 или да се поправи независно или трето лице. За расклопување ќе ви биде потребен сет:

• сет на клучеви;
• сад за одвод на течноста за ладење;
• шрафцигер поставен или шрафцигер со битови;
• нов радијатор со тапа.

Демонтажните работи треба да се вршат со голема грижа да не се оштетат жици од цевки.

Как поменять радиатор печки на ВАЗ 2114

Чекор-по-чекор инструкции за отстранување и замена на главниот грејач во руски автомобил се состои од следниве чекори:

1. Ние го извршуваме испуштањето на течноста што постои во системот. Потоа, тоа ќе треба да биде целосно заменето. Го отклонуваме пластичното капаче од централната предна плоча и одвртете ја завртката со шрафцигер или шрафцигер.
2. Централниот панел се ослободува од монтажните завртки, а оставајќи го штитот сè додека не се намести.
3. Одвртете го долниот дел. Операцијата помага при отстранување на куќиштето за управување.
4. Во следниот чекор отстранете го аудио системот. Операцијата е брза и не предизвикува потешкотии. Само важно е да не заборавите да ги исклучите приклучоците. Потребно е пред-скицирање на шемата на нивната врска, означување на жиците во пакетот меѓу нив.
5. По завршувањето на претходните операции, пристапете до пластичната конзола. Одвртете ги завртките на рака со завртки од двете страни. Нивната локација за практичноста на инсталацијата / демонтажата симетрично.
6. Ние се ослободиме од прекинувачот на вентилаторот и прилагодувачките знамиња.
7. Во оваа позиција, централната конзола станува достапна за да се исклучи од торпедото.
8. Следната фаза е отстранување на приклучоци и терминални копчиња.
9. Ние го демонтираме дијагностичкиот конектор што го држат шрафовите.
10. Ослободена од конзолата за тела ја извади од кабината.
11. Ние се ослободиме од сврзувачки елементи на контролната табла на двете страни. Тие се наоѓаат на метална рамка, каде што се одвртени.
12. Ја ослободуваме ослободената метална структура со демонтирање на електронската единица. Доколку малку ја подигнете предната плоча во таква положба и ја поддржите со дрвена лента, ќе имате пристап до саканиот радијатор.
13. Поправање на шпоретот во кабината ВАЗ 2114 се изведува со користење на стеги. Откако ги ослабувавме, ќе добиеме детали.

Видете исто така: Компетентен избор на антифриз со автомобил марка

Сега можете да го отстраните преостанатото течноста за ладење од шпоретот и да го замените со нов дел.

Решавање проблеми со допрете

Важно е да се напомене дека во случај на дефект на главниот грејач, во огромното мнозинство на случаи, бајпас пропаѓа. На автомобили ВАЗ 2114 се заменува заедно со шпоретот. Ако не го смените залепени чешми, тогаш од губење на затегнатост поради тоа антифриз ќе влезат во кабината. Како резултат на тоа, ќе се појави непријатен мирис внатре и ќе се појави влага.

Потребна е батериска лампа за замена за да се направат мали елементи за фиксирање и брзо да се расклопат.. Визуелна инспекција за дијагноза ќе биде доволна за да се идентификува местото на инсталација.

За работа ќе ви треба следново:

• технички аеросол WD-40;
• нова чешма;
• четка за чистење за да се отстрани скалата од метал;
• сет на клучеви и шрафцигери;
• запечатувач со силикон;
• дигалка и надвозник или инспекциска јама;
• сад за собирање на антифриз.

Пожелно е да се избере тапа од керамички модели. Ова ќе ја минимизира можноста за оксидација на премини.

Чекор по чекор инструкции за замена на кран:

• Ние го испраќаме автомобилот до инспекциската јама или на лифтот.
• Ние инсталираме празен сад со широк врат под местото на расклопување, на пример, пресечен пластичен пет литар, каде што антифризот ќе тече од системот.
• Добиваме до славината за време на демонтажата во кабината, слично на операциите за расклопување на радијаторот.
• По испуштањето на течноста, ги чистиме врвовите со четка на металот. Во процесот ние користиме течен WD-40.
• Демонтирањето на цевките се врши наизменично, бидејќи остатокот од течноста за ладење ќе се истури од нив.
• Во следната фаза, работата се изведува од кабината, каде што е отстранета бочната страна на таблата. За да се минимизира загадувањето, треба да се стави крпа на гума.
• Понатаму, ние ги отстрануваме прицврстувачките навртки кои го држат четворот од јамата со краен клуч за 10.
• Се враќаме во салонот, повлечете го кран кон самите себе, по што ќе се отвори пристап до кабелот и држачот на изворот, кој исто така го отстрануваме.

Видете исто така: Каде е сензорот за температура на моторот

По сите операции, кран може да се демонтира и да се стави нов. Склопот се изведува во обратен редослед на демонтажата. Препорачуваме паралелно да ги менуваме сите пломби на нови. Вреди да се користи запечатувач за да се обезбеди максимално запечатување.