Како да се провери здравјето на зглобовите на зглобовите

погон на предните тркала автомобили со едн друг мотив сакаше возачи во светот. Најчесто се користи суспензија тип Мекферсон - многу едноставна и сигурна конструкција која ќе трае многу години верно и не бараат големи трошоци за одржување. Во зависност од состојбата на возење на патиштата и агресивност, сепак, понекогаш треба да се променат некои компоненти, како што се топчести лежишта или на центри. Еден тивок блокови и држела успеваат многу поретко. Ова е како поголемиот дел од сопствениците на автомобили - на машината мора да оди, а не да застане за да се санираат.

Но, исто така постојат и ранливи места во автомобилите со погон на предни тркала, како пример може да послужи шарката со еднакви аголни брзини. Луѓето тоа го нарекуваат "граната" поради неговата визуелна сличност. Исто така можете да видите контракција - зглобовите на CV. За нивно производство се користат само легури со висока јачина, на работните површини се нанесуваат разни премази, а оригиналното подмачкување мора да обезбеди работа на уредот за многу долго време. Но, во пракса излегува дека нема ништо трајно, гранати, исто така, се скршнуваат, дури и на сосема нови автомобили што само го напуштиле транспортот. Затоа, ако постојат сомневања за дефект, е потребна рана инспекција на зглобовите на зглобовите.

Содржина

  • 1 Уред
  • 2 Причини за неуспех
  • 3 Дали е можно да се дијагностицираат дефекти на гранати од себе
  • 4 Како да се дијагностицираат шарки со дефект

Уред

Уред внутреннего и наружного ШРУСов

Уред внутреннего и наружного ШРУСов

Системот на возење се состои од следниве шарки:

  • две внатрешни, кои се инсталирани директно на контролниот пункт, поделени во полуоска (по една за секоја страна);
  • две надворешни - кои се наоѓаат на хабовите, се користат за пренос на вртежен момент на тркалата.

Можеби изгледа дека нивниот животен век е ист. Но, всушност, сè не е така, внатрешните работат подолго, надворешните почесто не успеваат. Причината за ова е превисоки оптоварувања што произлегуваат од движењето на автомобилот на центар на тркалата, како и фактот дека надворешниот CV заеднички се претвора во многу поголем агол од внатрешниот. Можно е да се забележат надворешните разлики - големината на внатрешните гранати е многу поголема од надворешните.

Видете исто така: Поправка и замена на главниот цилиндар на куплунгот

Причини за неуспех

како да се провери заедничкото CV

Развој на заедничкиот кафез на CV

Причините можат да бидат како што следува:

  1. Фабрички дефект, кој не бил идентификуван пред инсталацијата. Не е невообичаено да се инсталираат нови фалсификувани производи на нови машини. Ова исто така го вклучува и многу нискиот квалитет на металот што се користи за да се направи собранието.
  2. Недоволно количество на графит маст или недостаток од него. Лошиот квалитет на антените, што резултира со прекин и прашина, нечистотија, песок, вода и други остатоци, се влеваат на површините за триење.
  3. Исто така е важно како се вози и каде. Агресивно возење, заедно со слаб квалитет на патот - ова е брзото носење на гранати и нивна брза замена.

Дали е можно да се дијагностицираат дефекти на гранати од себе

Бидејќи граната е едноставна шарка, лесно може да пропадне. Принципот на нејзината работа е многу сличен со работата на лежиштето - две површини, меѓу кои се топчиња со издржлив метал. Разликата е во тоа што жлебовите се отсечени на површините, поради што е можно да се смени положбата на водечката полуоска во однос на управувачката. Ако земете втора рака CV-зглоб, можете да ги ротирате двете полу-оски со вашите раце без многу напор, да видите како јазот работи. Тоа нема да работи на новиот, бидејќи нема празнини и има потреба да се вложат големи напори за да се сврти.

проверка шруса

Погрешен CV зглоб

Неколку сили дејствуваат на панта одеднаш. Прво, при возење, вртежниот момент се пренесува од менувачот до воланот. Второ, релативната положба на полуоските постојано се менува, како што се вртат во воланот или се става на нерамна површина додека се движи. И секогаш има триење во механизмот што го уништува. Производството може да се појави на некое место, што резултира со зголемување на јазот помеѓу површините и постоење на постоечки гуши и бучава.

Секој кој има искуство во ракување со погон на предни тркала, е запознаен со тоа како да ги провери зглобовите на CV и со звуците што ги прави кога се скрши. Првото ѕвонче на потребата за замена на гранати е појавата на овој вид на бучава за време на остри забрзувања, препреки во движење, а исто така и при вртење. Но, ако кризата се слуша дури и со директно движење, тоа значи дека е неопходно итно да се сменат зглобовите на зглобовите и работата на автомобилот во оваа состојба не е само несакана, туку дури и опасна.

Видете исто така: Како да го замените багажникот на внатрешниот CV зглоб

За жал, многу од симптомите на дефекти на гранати се многу слични, на пример, со симптоми на кршење или кршење на врвот на управувачот. Затоа, уште еднаш треба да ја потврдите точноста на дијагнозата. Така, присуството на суптилни грчеви за време на оддалечување, јасно укажува на неуспех на шарките. Присуството на значајна реакција на вратилото помеѓу зглобовите на зглобовите може да се одреди со виси на тркалото и се обидува да се движи во различни авиони. Ако има реакција, зглобовите на зглобовите стануваат неупотребливи и треба да се заменат.

Како да се дијагностицираат дефектни шарки

Дијагнозата на надворешната шарка е едноставна: само треба да го одвртите воланот до крајната положба и да тргнете. При максимален агол помеѓу полуоските, ќе се појави карактеристична криза - ова е знак на распаѓање на надворешниот зглоб.

како да се провери внатрешниот CV зглоб

Најдобро е да се провери внатрешниот SchRUS на лифтот

Но, постои специфичност во внатрешните механизми - тие можат да криза за време на директно движење. За да проверите, не е неопходно да имате посебни вештини, бидејќи можете да го проверите внатрешниот CV-зглоб со патување надвор од патот - кога се погодени во дупки и ровови, звукот се зголемува многу пати. Но најточна дијагноза може да се направи на следниов начин:

  • вози автомобилот до лифтот;
  • во суспендирана состојба, ставете во прва брзина, дозволувајќи им на тркалата полека да се вртат;
  • во оваа позиција, погрешен CV заеднички ќе емитираат посебна криза;
  • повторно, ако се обидете да ја преместите вратата со раката, ќе има значителна реакција.

Ако симптомите се "присутни", тогаш треба да купите CV заеднички и да го инсталирате на половина линија. Вообичаено се испорачуваат антените, стегите и мастите.

LEAVE ANSWER