Audi A6 allroad беше првпат објавен во 1999 година и оттогаш немаше значителни промени, освен за употреба на пластични куќи за тело и браници со метални делови. Дури и во најстарата верзија на Audi Allroad, постојан погон со погон на четири тркала со воздушно потпирање веќе се користеше, благодарение на што клисурата може да се прилагоди во рамките од 142 - 208 mm. Воо првата генерација, можно е да се направи SUV од Audi A6 благодарение на менувачот на опсегот. По 6 години, во 2005 година, втората генерација на вагонот на Audi A6 станицата ја замени првата генерација.
Пред објавувањето на оваа серија, програмерите спроведоа истражување, благодарение на што дознале дека теренските квалитети за овој автомобил не се целосно искористени, па затоа во втората генерација Audi A6 Allroad клиренсот на подлогата беше намален на 185 mm, но погонот на погон на четири тркала и воздушната суспензија лево. Што се однесува до енергетските единици, тие станаа помодерни и моќни. Поминаа уште 5 години и стана очигледно дека верзијата Allroad бара нешто ново, па втората генерација престана да произведува, а во 2012 година започна со производство на новата верзија на Audi A6. Третата генерација беше опремена со модерни мотори и имаше одлични местење. Но, овие автомобили не добија сериозна популарност. Многу е ретко да се најде off-road верзија на А6, но оние кои поседуваат таква машина се задоволни со тоа, како што пишуваат во нивните критики.
Несмотря на то, что Audi A6 Allroad достаточно дорогой, он привлекает своих покупателей тем, что у этого автомобиля есть уникальность, мягкая подвеска и практичность в использовании. Вонедорожная версия Ауди А6 позволяет чувствовать себя уверенно как на городских дорогах, так и на легком бездорожье, благодаря высокому клиренсу можно преодолевать достаточно сложные участки, конечно настоящее бездорожье этот автомобиль не одолеет, но езда по грязи и по снегу для Ауди А6 оллроад - это обычное дело. Кроме того, благодаря вместительному багажнику, данный автомобиль можно использовать в полной мере, занимаясь перевозками грузов и поездок на дачу или для путешествий всей семьей. Универсал - это машина очень практичная.
Вонешний вид
Ново Audi A6 allroad quattro изгледа едноставно уникатен, нема разновидни стилски работи, надворешниот дизајн е едноставен, но овој автомобил има многу потенцијал, динамичност и извонреден карактер.
Воо внешнем дизайне даже есть доля спортивных ноток, на арках и порогах используются пластиковые накладки, а решетка радиатора делает автомобиль более строгим и мужественным. Тем более, размеры этого автомобиля немаленькие - длина 5 метров, ширина - 1,9 м., а высота - 1,5 м. Клиренс благодаря пневмоподвеске можно отрегулировать в пределах 140 - 185 мм.
Препорачана статија: BMW 3 Серија GT комбинира спорт и удобност.Вонатрешен дизајн
Салон нельзя назвать мрачным, наоборот, он достаточно стильный, внутри используется много деталей из черного цвета, качественная отделка из стоящих материалов. Во целом, в салоне просторно, а качество материалов ничем не уступает конкурентам из БМВо и Мерседес. Кресла удобные, отделаны кожей, когда в них сидишь, то не чувствуется усталость даже на очень длительных дистанциях. Пассажирам тоже уделено особое внимание, места для ног достаточно, их можно даже вытянуть при желании, на задних сиденьях также комфортно, можно даже закрыть шторки и наслаждаться ездой.
Но, најпријатно е да биде зад воланот, што може да се прилагоди за себе, зашто има многу различни поставувања. Контролната табла е убава и совршено читлива, постои 2-зонска контрола на климата. Основната конфигурација е мултимедијален систем со 6,5-инчен екран, но како дополнителна опција, можете да поставите 8-инчен екран со тврд диск со 20 гигабајти. Можете да се навикнете на сите копчиња и функции многу брзо, иако на прв поглед се чини дека има многу работи. Кабината на станицата е исто така добра, бидејќи има многу пространа багажниот простор, во случај на Audi A6 - нејзиниот волумен е 656 литри, а ако ги преклопите задните седишта, тогаш корисен волумен на багажникот ќе биде 1680 литри. Воратата во багажникот со електричен погон, кој исто така е многу лесен. И под подот може да се сокријат алатки и други мелодии.
Безбедност
Во Audi Allroad A6 чувствуешь себя в полной безопасности потому, что над ней инженеры очень серьезно поработали, активная и пассивная безопасность делают этот автомобиль более чем безопасным в случае столкновений. Во машине установлены фронтальные и боковые подушки безопасности, надувные занавески, а для того, чтобы столкновения не произошло есть система, которая предотвращает столкновения и, конечно же, самое главное - надежная тормозная система. Также, для детских сидений есть крепления Isofix, система, поддерживающая определенную полосу движения, динамическая стабилизация.
Препорачан напис: Дизел SUVs се корисни во работењето.Испит за уривање EuroNCAP дава максимален рејтинг за пасивна безбедност. Активни безбедносни тестови, исто така, покажуваат пристојни резултати. Овој автомобил е на листата на најбезбедни автомобили, ако правиш се што е во ред со воланот, нема да страдаат ниту патниците, ниту пешаците, ниту другите патници.
Суспензија и перформанси во возењето
Нерамниот пат со удари и плитки јами за овој автомобил не изгледа како проблем, кабината сеуште ќе биде удобно и меко благодарение на воздушната суспензија, која едноставно е создадена за возење по такви патишта. Но, сериозни јами може да предизвикаат бучава не е неконтролирано, но генерално, возењето надвор од патот А6 сè уште ќе биде удобно. Благодарение на трајното погон на сите тркала, автомобилот лесно ги надминува лизгавите или снежните патишта, ова е токму она што е потребно за повеќето купувачи.
На рамен пат, автомобилот патува многу сигурно, лесно и јасно, бучавата од патот не се слуша поради одлична изолација од бучавата, суспензијата, иако мека, не го спречува автомобилот со сигурност да влезе во возврат со голема брзина, за да ги спречи ролните, за тоа се користи специјално создаден систем.
Конфигурација и цени
Универзалниот Audi A6 може да биде опремен со 3-литарски мотор со дизел или бензин. Автомобил со дизел мотор развива брзина од 236 km / h, динамиката на забрзување е исто така пристојно - 6,6 секунди до 100 km / h Моќта на овој дизел мотор - 245 литри. в. постигнат на 4.000 вртежи во минута Потрошувачката на дизел во комбинираниот циклус е еднаква на 6,3 литри на 100 км. на патот.
Ако зборуваме за бензинската верзија, тогаш тука работите се уште подобри, моќта на таков мотор е 310 литри. со., а се постигнува на 5 500 вртежи во минута. Еквивалентот на бензинот е способен за возење со брзина од 250 км / ч, првите стотина автомобили добиваат за 5,9 секунди, што е многу добро за станицата. Потрошувачката на бензин во мешан режим на возење достигнува 9 литри. Воо градот, двете опции трошат околу 12 литри на сто километри. Па што Спецификации Audi A6 allroad навистина на врвот, целосно во согласност со германскиот автомобил.
Коробка передач в обоих случаях - 7-ми ступенчатый S-tronic, четко переключающий скорости. Во городе и на маленьких скоростях данная коробка переключает передачи плавно, но есть и спорт-режим, в котором коробка доводит мотор до 5000 оборотов, а затем быстро и четко переключается на повышенную передачу.
Препорачана статија: Mercedes-Benz W203 со километража и карактеристики при купувањето
Динамиката на забрзувањето е навистина голема, моторите (дизел и бензин) ви овозможуваат брзо да се стекнете со брзина, само треба да ја гледате брзината на иглата брзо, а вашето тело тоне во столица, а очите на патниците се креваат на нивните чела.
Што се однесува до цените на Ауди А6 allroad, токму тие што го објаснуваат зошто овој автомобил ретко може да се види на патиштата и покрај тоа што е универзален, практичен и има многу предности. Но, цената на Audi A6 митингот е доста голем, толку многу љубители на возачот надвор од патот се повеќе склони кон автомобили со пониска цена.
Основната дизел опрема ќе чини 26,5 милиони рубли, а цената на бензинската верзија е 2.740.000 рубли. И ако на Audi A6 allroad инсталираат некои дополнителни опции, цената на овој автомобил ќе се зголеми на 3 милиони рубли. И за парите што веќе не може да ги купите наједноставните Audi Q7 со 3-литарски мотор и со капацитет од 272 литри. в. И SUV Q7 е многу попривлечно за возење надвор од пат и патување со семејството во земјата.
Но, и покрај сето ова, Audi A6 allroad quattro е луксузен, моќен и динамичен автомобил во караван кој е познат по својата практичност и одличен за патувања надвор од градот со целото семејство, исто така е одлично да се вози на долги растојанија.
Однадвор, автомобилот изгледа многу убаво, во кабината, исто така, сè се прави убаво. Меѓу недостатоците може да биде само цената, но, како што велат, ако е скапо, тоа значи квалитет. Audi е сериозен германски бренд, така што цената не може да биде мала, но откако платила околу 3 милиони рубли, може да возиш автомобил долго време и со радост без никакви проблеми, користете го автомобилот секогаш и насекаде, бидејќи мора да ги извади своите пари и не се скрши.
Следен видео тест возење Audi A6 Allroad:
