Во оваа статија ќе го разгледаме таквото чудо како џип со шест тркала. Ние ќе ја разбереме историјата на создавање на овој вид на транспорт, во технички карактеристики, варијации. И, конечно, ќе дознаеме дали вреди да се купи таков џип и кој е најдобро да се избере. Впрочем, изборот на такви машини е доволно голем: шест тркала Gelendvagen, Toyota Hilux 6x6, Hummer и други.
Од пробни прототипови до производни модели
Прашањето за зголемување на бројот на тркала честопати беше соочено со инженери кои се занимаваат со проблемот на зголемување на пропусната моќ на автомобили. Не без причина, за време на моќниот технички пробив, во втората половина на 20 век таква популарност се појавила на возила со повеќе тркала.
Меѓу примероците со шест тркала, веднаш следуваат следните советски примероци: ЗИЛ-167 Е - вселенско возило за патување на далечниот север, ЗИЛ-4906 или, како што се нарекува, "Сина птица" - комплекс за пребарување и спасување. Како и ZIL-4972, кој беше создаден врз основа на претходните два примерока. Ова се три значајни примери на фабриката во Москва Лихачев. Но, имаше и други кои беа вклучени во слични случувања.
Патем, лошите патишта, мочуриштата и големите снегови во Русија и во светот се и секогаш ќе бидат, што значи дека оваа насока на автомобилската индустрија е и ќе продолжи да се развива во иднина. Домашната автомобилска индустрија не застанува и активно се развива, како што е потврдено од автомобилите на Петрович и Тракол со шест тркала, како и со осум тркала XPEN. Во странство, курсот се развива и за автомобили со повеќе тркала, но ова е широко распространето во земји со тешка клима, на пример, во САД или во скандинавските земји. Модерен со четири тркала со сите теренски возила може да се пофали со мала тежина, зголемена удобност и релативна достапност за просечниот купувач.
Лимон крстосувачот
Автомобилот од француската компанија Ситроен ја виде светлината во 2007 година, беше развиен заеднички од Citroen и Sbarro. Појавата на оваа машина придонесе за неколку настани. Прво, ова е зголемување на возбудата околу големиот Citroen C-Cross SUV произведен во тоа време. Која, патем, е точна копија на Mitsubishi Outlander.
Сепак, Французите одлучија да играат прекрасно и да го одложат пуштањето на новиот пикап Cruise Crosser до историската прилика. Факт е дека пред точно 85 години беше организиран првиот моторен митинг на Сахара. Се одржа благодарение на Андре Ситроен. Колоната е формирана од пет полу-следени возила.
Уредот на шасијата на ова вселенско возило е уникатен и затоа интересен: моментот од средината и предната оска се снабдуваат од мешана дизел-електрична инсталација. Третата оска, пак, се активира од дополнителен електричен мотор и само во тешки услови. Особеноста е во тоа што овој електромотор може да работи независно од главниот, што го прави електричниот автомобил надвор од автомобилот.
Карго простор се отвора со поместување на задната врата и чекорите, кои се наоѓаат помеѓу тркалата на втората и третата оска. Cruiser Crosser е полноправна пикап камион, со втор ред седишта, така што може да се вклопи во голема компанија внатре. Внатрешноста ќе го импресионира дури и најсофистицираниот просечен човек - салонот е тапациран во кожа, има DVD плеер, навигација. Сè што ви треба за долги патувања во пустината. Сепак, постои проблем за оние кои се заинтересирани за овој пример - француската компанија има развиено само еден прототип. Но, немојте да очајувате ако сте заинтересирани за овој вид превоз и сакате да купите нешто слично за себе, а потоа да го прочитате, имаме нешто што ќе ве задоволи.
Препорачана статија: Infiniti QX80 - ресетирана кросовер со целосна големинаHummer H2 The Ultimate Six
Практиката покажува дека честопати дополнителни пара тркала се "зависат" со подесување на мајстори. Овој примерок наречен The Ultimate Six, можеби, може да се нарече најдобра варијација на оваа имплементација. Автомобилот беше објавен во 2010 година врз основа на американскиот Hummer'a H2 од компанија наречена 213 Motoring, која е американска гранка на центарот за подесување на Calwing Јапонија. Ако, се разбира, во таквите кругови одекнува зборот "гранка".
Додавањето на пар на трето тркало не носи значајни придобивки во карактеристики на влечење на автомобилот, бидејќи вртежниот момент не се пренесува на дополнителната оска. Сепак, креаторите се обиделе најдобро. Тие ги прецртале сопирачките, суспензијата, телото, издувните гасови и, се разбира, внатрешноста. Во внатрешноста сега е скратена со кожа, Алкантара, има хромирани елементи, како и скапоцени шуми. Од новооткриените чипови, јапонските мајстори (или сеуште американски) инсталираа мултимедијален комплекс со поддршка за повеќе монитори, како и неколку мини-барови.
Надворешноста, исто така, ќе ужива со својот луксуз: дванаесет светла, ексклузивен комплет за тело, изобилство на хромирани делови и, специјално дизајнирани за овој автомобил, 30-инчни алуминиумски тркала. Типичен кич-џип за бучни забави и големи компании. Покрај тоа, додавање на дополнителен тркачки пар е дозволено да се зголеми веќе огромното тело Hummer. Ова не може да ги задоволи оние кои сакаат да купат оваа копија. Цената на Hummer H2 The Ultimate Six варира од 210.000 до 240.000 илјади долари и моментално е достапна на пазарот.
Volvo XC60 Dalbo Edition
Германската компанија Dalbo Fordonsteknik, производителот на автомобили, произведува чудни Volvo XC60 Dalbo Edition пикап. Многумина ги нарекуваат "ѓаволски". Најверојатно поради специфичниот изглед - во изгледот на овие автомобили навистина е нешто демонски. Сепак, ова, судејќи според продажбата, само ја зголемува побарувачката. Особено дома, компанијата има многу добри перформанси во овој параметар.
Овој концепт автомобил се базира на XC60 кросоверот од истиот производител, но е составен од CX90, поголем автомобил. Првиот модел ја напушти склопот во блиска 2012 година и брзо стана популарен меѓу купувачите, благодарение на бројните специјални нарачки од разни големи организации и поединци.
Интересно е тоа што овој автомобил, Volvo XC60 Dalbo Edition, го користи Volvo себе. Собирачот е назначен во седиштето на шведскиот концерн во Гетеборг и главно служи за видеозаписи. Ова значи дека сите современи Volvo реклами беа снимени со помош на овие автомобили.
Автомобилот не доби значително зголемување на флотацијата или возните перформанси, но благодарение на третата дополнителна оска, производителот одлучи да го зголеми товарот, возењето и стабилноста. Тоа е таков автомобил на пазарот во регионот од 100 000 евра. Во однос на американската валута, тоа е околу 109.000 долари. Цената е висока, сепак, помалку од она што јапонските јапонци бараат за својот умен Hummer.
Препорачана статија: 2005 Сузуки Гранд Витара во секундарниот пазарMercedes-Benz G63 AMG 6 × 6
Без двоумење, ова е најпопуларниот шестцилиндричен SUV меѓу сите негови соработници. Гугл по барање "SUV со шест тркала" пред сè дава овој посебен примерок, Mercedes-Benz G63 AMG 6 × 6. Датумот на неговото создавање е сосема ист како оној на својот шведски колега Volvo, 2013 година е модел година. Сепак, карактеристичната разлика на "строгиот германски" од "ѓаволскиот" пикап е неговата зголемена способност за маневрирање.
Тоа е на оваа важна карактеристика на било кој SUV производители се фокусирани. Она што се подразбира, бидејќи не беа навивачите на Мерцедес кои го развија и го собраа, а не навивачите кои го пробаа. Постојат гласини дека идејата за развивање на ваков автомобил е поднесена од раководството на вооружените сили, меѓутоа, според официјалната верзија, автомобилот почна да се прави по налог на арапскиот шеик.
Полнење 6-тркала Gelendvagen импресивен. Тој беше избран како срце на 5,5 литарски V8 мотор, чија максимална моќност е 536 литри. со. што ви овозможува да го забрзате автомобилот до "стотици" за само 6 секунди! Ако ви се чини дека ова не е доволно брзо и велите: "Да, моето бебе ќе забрза двапати побрзо", тогаш запомнете дека тежината на овој SUV е околу 4 тони, што е повеќе од значајно.
Максималната брзина не свети со големи броеви - само 160 км / ч. Но, како автомобил и не треба да се натпреварува во спринт, неговиот елемент - тоа се дини и дини. И таму, со клисура од 45 сантиметри и тркала со димензии од 37 инчи, нема еднаков. Гелик со шест тркала има 5 заклучувачки диференцијали кои ви овозможуваат да поминете низ многу длабоки дупки и да го "извадите" автомобилот од сите видови мочуришта.
Моќен надвор Мерцедес со шест тркала е исто така ексклузивна внатре. Во кабината, патем, се вклопуваат 4 лица. И, како што треба да се очекува, со зголемување на карактеристиките и удобноста на автомобилот, нејзината цена се зголемува и. Компанијата ја спушти цената на овој модел на 457 илјади долари. И покрај толку висока бројка, производството на ова чудовиште од пустината и теренот е во полн замав. Мерцедес планира да го повлече транспортот до 30 примероци годишно.
Дачија Даструк
Пред една година, во 2014 година, компанијата Рено, или попрецизно, инженерите на романската филијала Дачија и Рено Технологија Руманија го освоија ослободувањето на нивниот SUV на шест тркала. И покрај тоа што Романците одлучија да ја направат задачата што е можно поедноставна со едноставно надградување на основата на Renault Duster, сепак, не треба да ја отфрлите оваа копија, таа постои и беше развиена, па затоа вреди да се зборува за тоа.
Специјалисти од Источна Европа го модифицираа задниот дел од телото (го проширија на скоро 6 метри) и додаде трета оска. Тоа се сите промени што беа направени. Очигледно, вртежниот момент останал дистрибуиран над истите два пара тркала како и порано. Малку податоци за автомобилот, па веројатно е дека моторот и преносот не се промениле. Очигледно, Дачија Даструк беше само слаб ПР потег за промоција на производствени автомобили на оваа компанија. Се собраа само една копија од пикап, чија цена е непозната.
Препорачан напис: Jeep Renegade - мал кросовер со голем потенцијал.Тојота Hilux AT38 6x6 2014 года
А сосема поинаков стил и значење поставени во следниот пример. Тојота Hilux - најмногу што ниту е вистинско вселесно возило без никакви забелешки и конвенции. Иако во суштина "Тојота" се нарекува само номинално. Изработена е од исландска компанија со карактеристично име ArcticTrucks, која се занимава со дизајнирање и монтажа на опрема со големи димензии. Иако, првично компанијата беше локална подружница на Тојота.
Во моментов, веќе се произведени околу сто автомобили со 6x6 ознаки. Автомобилите беа направени специјално за возење и освојување на Далечниот север, Гренланд, Исланд, Русија и Канада. Популарноста на оваа канцеларија го додава фактот дека на нивниот автомобил предводен од Top Gear пред неколку години заврши успешно патување кон Северниот Пол.
Можно е дека оваа инстанца стана висококвалитетно теренско возило беше развојот на просечен мост базиран на мост на Мерцедес-Бенц, или можеби нејзината релативна ефикасност со само стандарден трилитарски турбо дизел (само затоа што за автомобил со тежина од речиси три тони таквата големина на моторот е премногу мала ) не знаеме. Сепак, едно е сигурно: Исландските програмери имаа одлична верзија на SUV со шест тркала со круто придвижуван погон на четири тркала и, што е исто така важно, со редукторска опрема.
Капацитетот на овој концепт е 2 тони, што не е многу, како за тешка категорија. Земјиштето е 23,3 сантиметри, а дијаметарот на тркалата е 44 инчи. Средствата на производителот ќе ги содржат следните факти: статусот на производителот на автомобили во Русија, способноста да им додели кодови на VIN на нивните возила и да издадат свој TCP.
Производството на овој модел е мал, што е логично, со оглед на моменталната побарувачка за овие автомобили и цената што компанијата ја бара за производот - во однос на рубли, таа изнесува околу 6 милиони евра. Не дека ова е премногу, но за просечниот човек на улица - прилично голема количина.
Тојота Hilux AT38 е најдобро одговара за описот на класичниот сеопфатен џип наменет за операциите на Арктикот и трките на Антарктикот. Во овој модел спектар, постојат и висококвалитетни осум-wheelers, исто така има достојни претставници на четири тркала.
Општо земено, оваа индустрија е активно развиена и ги наоѓа своите обожаватели меѓу навивачите на автомобилската индустрија. Постои побарувачка, што значи дека производството нема да запре. Особено, со оглед на фактот дека човештвото сè уште не доволно го зголеми своето население за да изгради широк и квалитетно мазни автопати низ целиот свет. И, судејќи според динамиката на раст на бројот на луѓе, ова нема да се случи прерано, што значи дека побарувачката ќе постои долго време, а вие и јас ќе можеме да ги уживаме овие автомобилски мастодони.
