>

Многумина ги сметаат автомобилите како нешто големо и просторно. Но, не секогаш автомобилот треба да има импресивна големина. Постои посебна категорија на мини автомобили, што е заслужено популарно и на побарувачката кај ентузијастите на автомобили. Некои од нив повеќе се потсетуваат на детските автомобили и се создадени, наместо, за деца отколку за возрасни. Другите можат да бидат на исти права со големи седани и SUVs кои работат на јавни патишта, покажувајќи пристојна динамика и брзина. Ние нудиме да се запознаете со најмалите автомобили во светот, да ги научите нивните карактеристики и некои технички карактеристики.

Најголемиот дел од најмалите автомобили во светот.

Читать далее про самый маленький автомобиль в мире-->

Главни кандидати

Насловот на најмалиот автомобил веднаш тврди дека 10 автомобили кои беа избрани специјално за овој рејтинг. Некои автомобили се проекти за авторски права, односно постојат во една копија. Но, постојат и оние кои се произведуваат во големи количини и го вклучуваат бројот на најпопуларните автомобили во светот. Бидејќи малата големина не значи дека пред вас е нешто што не е целосно наменето за целосна операција. Во рангирањето имаше место за најмалите автомобили за производство и неколку многу интересни проекти кои не можевме да ги игнорираме. Во финалето топ 10 беа вклучени:

• Проект на базата на Даеву Матиз;
• автомобиль Остина Коулсона;
• e2o;
• Isetta;
• Фиат 500;
• ForTwo;
• Танго;
• МВР;
• P50;
• Моторни план.

Сега да се запознаеме со секоја машина посебно. Можете сами да одлучите кој најмал автомобил во светот е од најголем интерес и кој автомобил сакате да го купите за себе.

Играчка Матиз

Ова е прилично уникатен развој на обичен автомеханичар од Велика Британија, кој одлучи да создаде полноправно возило за неговиот син. Детските автомобили денес се сметаат за неверојатно популарни. Но, ако во основа секој значи ситен електричен автомобил кој само имитира полноправен автомобил, тогаш во овој случај Британците создадоа вистински автомобил. Никој не се занимава со производство на мини автомобили за деца. Автомеханичар од Велика Британија одлучил дека неговиот син треба да ја разбере разликата помеѓу автомобил од играчки и вистински автомобил од рана возраст.

За основа, тој го зеде вообичаениот Daewoo Matiz, кој сега е произведен под брендот Ravon. Користејќи ја платформата на овој автомобил, тој го пренасочи телото себе, го прави тоа во стилот на Cozy Coupe. Пластичното тело, возачкото седиште, сите контроли овозможуваат на детето да се чувствува како да вози вистински автомобил. Сето тоа изгледа како редовна играчка. Но, автомобилите за играчки за деца тешко можат да се забрзаат до 95 километри на час. Овој Матиз може. Британците планираат да создадат цела серија на полноправни детски автомобили. Особено по големина тоа не се најмалите автомобили. Но, со нивна помош, можете да ги научите децата да возат на овие машини, и не се ограничени само на наједноставните имитации.

Проект Остина Коулсона

Креаторот на овој уникатен мини автомобил не користеше конкретно име. Но, нема сомнение дека ова е најреално возило. Иако на прв поглед тоа никому не изгледа. Остин Коулсон од Соединетите Американски Држави се обиде да го создаде најситниот автомобил во светот. Тој успеа да го направи тоа во 2014 година, кога претставниците на Гинисовата книга на рекорди го потврдија статусот на ова уникатно возило.

Должината на машината е само 127 сантиметри, а ширината на автомобилот достигнува 66 сантиметри. Висина е 64 сантиметри. Но, најмногу изненадува фактот дека инвеститорот ги примил релевантните документи кои го потврдуваат статусот на уредот како мини автомобил. Поради успешното сертифицирање, оваа машина може да се користи на јавни патишта. Затоа, во овој случај, може да се каже дека е најден најмалиот автомобил во светот. Ова не е играчка, туку полноправно возило со сите сертификати и документи.

e2o

Од проекти за авторски права отидете до целосно произведени автомобили. Првиот од нив ќе биде моделот според необичното име e2o произведено од Mahindra. Ова е електричен автомобил со многу скромна големина и прилично атрактивен дизајн. Програмерите зедоа во предвид дека во моментов електричните автомобили создаваат многу проблеми за сопствениците поради недостатокот на полноправни бензински пумпи за електрични возила во многу градови.

Овој мини автомобил се враќа од обичниот приклучок за домаќинство. Покрај тоа, самиот полнење се изведува доволно брзо. Вие не треба да барате опремени точки за електрични автомобили. e2o има должина од 228 сантиметри. Самиот автомобил тежи околу 830 килограми. Со вртежен момент од 53.9 Nm, автомобилот може да забрза до импресивни 120 километри на час. Оваа иновација е погодна за големи градови, каде што огромен проток на автомобили не дозволуваат нормално движење на големи седани и SUVs. Машината ќе бара минимум електрична енергија.

Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru

Isetta

Ова е двоен автомобил, под капакот на кој се наоѓа моторот Iso Moto 200, наменета за мотоцикли. Тоа беше името на моторот беше основа за името на самата машина. Програмерите на автомобилот Isetta се италијанската компанија Velam. Ова е уникатен проект кој му овозможува на возачот да носи уште еден патник. Пред автомобилот е врата со шарки, која му овозможува на лицето да се повлече во салонот. Програмерите користеле мек материјал за покривот. Ова е направено така што во случај на несреќа, кога единствената врата е заклучена, луѓето можат да излезат низ покривот.

Големината на автомобилот е повеќе од скромна. Должината е 228,5 сантиметри, а ширината е само 137 сантиметри. Поради телото во облик на јајце, овој интересен италијански автомобил се нарекува балон. Авто тежи 360 килограми. Моторот го вози моторот, чија снага е само 9,5 коњски сили. Но, дури и со такви технички карактеристики, Isetta може да забрза до 97 километри на час.

Фиат 500

Од самиот почеток на своето постоење, Фиат од Италија специјализирал за производство на мали, па дури и мали автомобили. Со текот на времето, опсегот значително се зголеми, но историската особина е зачувана. Еден од најдобрите автомобили во целата историја на компанијата се сметаше за Фиат 500. Ова е италијански класик, кој во еден момент доби огромна популарност и беше продаден низ целиот свет. Но, за секој автомобил има време. Класиците престанаа да се произведуваат, Фиат се фокусираше на понови проекти. Во исто време, Фиат 500 и понатаму активно се експлоатира, тие беа обновени, модернизирани од самите сопственици на автомобили.

Во одреден момент, италијанската автомобилска компанија одлучи да го заживее Фиат 500 во посовремен изглед, но задржувајќи ја имиџот на класичен автомобил. Тоа беше една од најдобрите одлуки на компанијата во последните неколку децении. Ажуриран Фиат 500 веднаш стана бестселер. Но, класичната верзија на овој автомобил влезе во рејтингот. Тие почнаа да се произведуваат во 1957 година, а производството запре само во 1975 година. Овие машини имаат должина од 297 сантиметри и тежат малку помалку од 500 килограми. Под хаубата беа моторите со моќност од 17 коњски сили, способни за забрзување на автомобилот до 85 километри на час.

ForTwo

И ова е посовремена машина која ги исполнува моменталните барања за опрема и безбедност. Таа користи напредна технологија која ви овозможува да го наречете Smart ForTwo еден од најдобрите автомобили со компактна или дури и минијатурна големина на тековниот пазар. Исто така, овој развој покажа дека дури и со мали димензии автомобилот може да изгледа убаво и оригинално. Верзијата ForTwo Pure Coupe има должина на каросерија од 269 сантиметри, а ширината е 154 сантиметри. Внатре, сè е компактно и тесно, па не секој возач може да се вклопи во автомобилот.

Ова е купе со две седишта, опремен со рачен или автоматски менувач по избор на купувачот. Плус, се вклучени и модерни безбедносни системи, добро осмислена ергономија и добри технички карактеристики. Тешко е да се замисли, но во реалноста, за да се осигури безбедноста на возачот и патникот, тука се обезбедени 8 воздушни перничиња одеднаш.

Ако зборуваме за техничката компонента, тогаш со тежина од 900 килограми, автомобилот е опремен со обем на моторот од 0,9 литри со капацитет од 90 коњски сили. Оваа комбинација ви овозможува да забрзате до 155 километри на час без никакви проблеми. Машината е маневрирана, лесна за возење, доста динамична и многу економична.

Танго

Малку е веројатно дека автомобилот бил именуван во чест на светски познатиот танц. Но, програмерите во лицето на патнички автомобили јасно се обидоа да создадат нешто необично, а понекогаш и чудно. Машината има многу невообичаен, а со тоа и оригинален изглед. Тешко е да се каже што дизајнерите го правеа кога дојдоа со изгледот на Танго. Претставниците на компанијата велат дека кога ги граделе своите автомобили, тие се потпирале на едноставната вистина. Факт е дека повеќето луѓе ги возат своите автомобили сами по себе, без патници, поголемиот дел од времето. Бидејќи дополнителните седишта и просторот во автомобилот не им се потребни.

Затоа создадоа автомобил за едно лице кое редовно вози низ градот, но не вози повеќе од 10-30 километри дневно. Танго има брзина и маневрирање на мотоцикл, но во смисла на сигурност лесно се натпреварува со седани и спортски автомобили. Во должина, телото Танго има 257 милиметри, а ширината е само 12,7 сантиметри. Како што знаете, автомобилот е наменет за прилично тенки возачи.

Програмерите веруваат дека успеале да создадат совршен автомобил за голем град, каде што еден од главните проблеми е недостатокот на места за паркирање. На крајот на краиштата, Танго за паркирање треба повеќе простор отколку обичен мопед или мотор. Но, зад крајно скромни димензии има многу интересни технички карактеристики. Со својот мал автомобил тежи повеќе од 1,3 тони. Според автомобилот, нивната Танго може да забрза до 240 километри на час. Како тоа или не, тешко е да се потврди. Таквите автомобили не се официјално доставени во Русија.

Миа Електрик

Эксперты уверены, что даже при нынешнем существенном прорыве в области создания электрических автомобилей, электрокары ещё долго будут оставаться невостребованными. Это если говорить про мировые масштабы продаж. Основной причиной называют высокую стартовую стоимость машин, работающих за счёт электричества. Но также существует проблема слабо развитой инфраструктуры, из-за чего страдают многие владельцы электрокаров. Но разработчики из Франции в лице компании Миа Електрик уверены, что эта ситуация временная, и вскоре люди смогут достойно оценить все преимущества электромобилей.

Со цел да се забрза развојот на овој процес, компанијата започна сопствен електричен автомобил, наменет за 3 лица, вклучувајќи го и возачот. Ова е автомобил кој има две лизгачки врати на страни. Возачот се наоѓа во центарот, а зад него можат да бидат сместени уште 2 патници. Автомобилот изгледа невообичаено и е малку како маневар. Но, тука е важно да се разбере дека автомобилот има само 287 сантиметри должина со тежина од 810 килограми. Под хаубата е електричен мотор за 13 коњски сили, овозможувајќи овој скромно електричен автомобил да забрза до 110 километри на час.

P50

Навистина необичен и мал автомобил кој ни дојде од минатото. Ова е вистински рекордер од Гинисовата книга на рекорди, кој речиси 50 години го имаше титулата на најмалиот автомобил за производство. Авторот на развојот е Кора. Нивниот мини-автомобил има должина од само 134 сантиметри, а ширината е 104 сантиметри. Таа, исто така влијае на тежината на автомобилот, што е ограничено на скромни 59 килограми. Под хаубата на P50 е поставен мал мотор со 4.2 коњски сили. Но, ова не го спречува возилото со возач да достигне брзина до 61 километар на час.

Кора отпуштени и двојно верзија на автомобилот, кој се нарекува Trident. Вреди да се спомене дека двоен автомобил беше во книгата на рекорди како најкомпактен автомобил дизајниран за 2 луѓе. Двата автомобили сега се вкусен залак за многу колектори. Многу љубители на мини автомобил сметаат дека P50 е една од најдобрите креации во својата класа. Во Велика Британија и на други места во светот, Pel и Trident од Peel сè уште може да се најдат на јавни патишта. Впрочем, локалните сообраќајни правила не ја ограничуваат способноста за ракување со машини со таква скромна големина.

Мотоплан

Не все согласны с тем, что у машины обязательно должно быть 4 двери, а её салон мог вмещать минимум 4 человек. Карл Юриш, являющийся очень талантливым инженером и поклонником маленьких автомобилей, решил создать собственный проект одноместной машины. Это произошло в 1957 году. Тогда Карл считал, что за такими машинами будущее, поскольку большинство автомобилистов преимущественно передвигаются на машинах в одиночку. Результатом его длительной работы стал прототип, который получил название Мотоплан. Это трёхколёсная машина, больше напоминающая игрушечное авто, нежели полноценное транспортное средство.

Првично, како што признава Карл, сакал да направи автомобил со само две тркала. Но, поради дизајнерските карактеристики, неопходно е да му се даде поголема стабилност на автомобилот со помош на дополнително трето тркало. Резултатот беше возило лоцирано приближно на половина пат помеѓу мотоцикл и автомобил. Должината на Мотоплан била 228 сантиметри. Тежината на целата структура без возач е 165 килограми. Под хаубата беше моторот, кој развива 9,5 коњски сили и ви овозможува да забрзате до 88 километри на час.

Како што можете да видите, сите видови автомобили како Daewoo Matiz или Nissan Micra се гиганти наспроти позадината на навистина мали автомобили. Многу прашања остануваат за практичноста на таквите возила. Овие се интересни, необични, а понекогаш и многу вредни автомобили. Но, современиот човек бара утеха, безбедност, добра опрема и простор. Бидејќи мини автомобили ќе останат во сенката на полноправни автомобили и ќе бидат популарни само кај вистинските познавачи.