Бучавата долго време е цврсто вклучена во листата на штетни фактори на производство. Целите трактати се посветени на заштита од бучава. Тие се борат со бучава кај индустриските претпријатија, канцелариите, јавните места, па дури и на улица. Зошто автомобилот треба да биде поинаков? Освен тоа, внатрешноста на автомобилот, во никој случај, не е фабричка работилница и претпоставува одредено ниво на удобност ...

Поездку в автомобиле, создающем «какофонию звукотов», сложно назвать приятной или комфортабельной. К тому же она небезопасна: посторонние шумы отвлекают и утомляют водителя, снижая его внимательность, время реакции, способность оценивать дорожную обстановку.

Содржина

• 1 Непријателот треба да знае лично
  • 1.1 Природа и извори на бучава
  • 1.2. Методи за намалување на бучавата
  • 1.3 Материјали што се користат при изолација на бучава во возилото
  • 1.4  Употреба на звукотоизолирани материјали во автомобилот
• 2 Што ви е потребно за звучна изолација автомобил
• 3 Технолошки методи за изведување на звучна изолација на автомобил
  • 3.1 редоследот на вратата на вратата
  • 3.2 Изолација на бучава од други елементи на автомобилот

Непријателот треба да знае лично

Да-да, шум – это именно враг, а не просто беспокойный сосед. Поэтому шум в автомобиле необходимо победить или хотя бы ослабить до возможных пределов. А для этого нужны знания о его природе, причинах и местах появления, методах обесшумливания, ассортименте вибропоглощающих и звукотоизолирующих материалов. Тогда шумоизоляция автомобиля своими руками принесет ожидаемый эффект.

Природата и изворите на бучава

Физичките својства на бучавата ја одредуваат поделбата во групи. Во автомобилот постојат два вида на бучава:

1. Структурни. Се појавува поради дејството на вибрациите на пречките што се појавуваат на нејзиниот пат, на пример, делови од телото, задници и различни партиции. Пречките, пак, создаваат флуктуации во воздухот во кабината, т.е. се појавува бучава. Главните извори на вибрации се моторот, компонентите на суспензијата, издувниот систем, шасијата, преносот. Посебен структурен тип е влијанието на бучавата што се случува кога гумите го погодија тротоарот или камчињата на дното на автомобилот.
2. Воздух (аеродинамичен). Продира автомобил од улицата низ постојните празнини и протекување. Пример е непридржување на делови од телото едни кон други, лошо запечатување, отворени технолошки јазови итн.

Методи за намалување на бучавата

Борбата против загадувањето на бучавата се спроведува постојано со два методи: прво, конструктивно, потоа - пасивно.

Конструктивно - ова е отстранување на бучавата и вибрациите генерирани од структурните единици и единиците на автомобилот. Вклучува:

• прилагодување на моторот, системи за палење и гориво;
• прилагодување на преносни единици;
• прилагодување на елементите на системот за суспензија и издувни гасови;
• прилагодување на подвозјето;
• затегнување и запечатување на прицврстувачи помеѓу делови од телото;
• уплотнение окон и дверей эластичными од материјалотми;
• чистење / замена на филтерот за воздух.

Трамбаот за изолација на бучавата нема да биде целосен ако не обработите ниша за резервното тркало

Пасивни выполняется в два этапа. На первом производится обесшумливание при помощи материалов, которые поглощают и/или изолируют звукотовые колебания и вибрацию, а также различных уплотнителей. Шумоизоляции подлежат следующие узлы и элементы автомобиля:

• врати;
• секс салон;
• покрив (таван);
• страници на телото;
• качулка;
• моторни прегради (штит);
• инструмент табла;
• багажникот;
• тркачки лакови.

Вториот чекор во пасивниот метод за отстранување на бучавата е употребата на заштитни капаци. Но, во пракса тоа е доста ретко поради високата цена и сложеноста.

Материјали што се користат при изолација на бучава во возилото

Опсегот на материјали е толку широк што е време да се изгуби во оваа изобилство. Табела 1 ги презентира материјалите за звучна изолација на автомобилите кои се во најголема побарувачка кај возачите и имаат добри оценки. Овие спецификации ќе помогнат да се одреди изборот на материјал за звучна изолација за секоја специфична задача.

Видете исто така: Како да направите ангелски очи со свои раце

Табела 1. Материјали за звучна изолација на автомобилот

Име од материјалот	Бренд од материјалот	Тежина 1 м2	Дебелина	Заштита	Греење за време на инсталацијата	Забелешка
kg	мм	вибро	звукот
roplist	Сребрена	3,0	2,0	да	да	бр	Наместо М1
Злато	4,0	2,3	Наместо М2
Расипани	Бомба	6,0	4,2	40-50ºS	Компактен, теплоизоляция
Сплен	3004	0,23	4,0	бр	18-35ºS
3008	0,37	8,0
Битопласт	5 злато	0,4	5,0	бр	Компактен, антискрип
10 злато	0,56	10,0
Медлин	-	0,4	1,5	Компактен
Акцент	10 LM KS	0,53	10,0	Компактен, теплоизоляция

Сите горенаведени материјали за звучна изолација имаат слој од лепило, заштитен со хартија отпорна на влажност.

Обрбре внимание на тежината на еден квадратен метар материјал: ова е важен индикатор кој не може да се игнорира. Шум бучава, но да го убие својот "проголта" не е достоен за тоа. На пример

• преоптоварувањето на вратите ќе предизвика олабавување и одмаглување на шарките, што ќе го направи потребно да ги замени;
• тежок плафон ќе го подигне тежиштето на автомобилот, поради што ќе го изгуби маневрирањето и ќе стане лошо контролиран;
• Пондерирањето на аспираторот ќе го зголеми товарот на амортизерите и по кратко време тие ќе мора да течат.

 Употреба на звукотоизолирани материјали во автомобилот

Делови кои се предмет на топлина треба да се отстранат од материјали кои се отпорни на топлина.

Во зависност од техничките карактеристики и физичките својства на материјалите, се утврдува нивната соодветност и ефективност за вршење на разни задачи за изолација на звукот на возилото. Табела 2 содржи препораки за употреба на материјали за изолација на бучавата.

Табела 2. Применливост на материјали за изолација на звукот во автомобилот

	Вибroplist	Расипани	Сплен	Битопласт	Медлин	Акцент
Трамба	да	бр	бр	да	бр	да
Страни од телото	да	бр	бр	да	бр	бр
Врати	да	да	да	да	бр	бр
Худ	да	бр	бр	да	бр	да
Тркачки лакови	бр	да	да	бр	бр	бр
Покрив (таван)	да	бр	бр	да	бр	бр
Моторна поделба	да (од салонот)	да	да	да (од салонот)	бр	да
Табла	бр	бр	бр	бр	да	бр
Павилскиот салон	да	бр	бр	да	бр	бр

Расипани Бомба также применяют для шумоизоляции карданного вала и пространства над глушителем. Битопласт успешно используется при обесшумливании пластиковых деталей в салоне. Медлин можно применить для устранения неплотностей (щелей, зазоров) между декоративными элементами кузова и салона, а также в целях уплотнения воздуховодов.

Што ви е потребно за звучна изолација автомобил

Бидете подготвени дека целосната звучна изолација на автомобилот ќе трае околу две недели, ако работите сами. Со асистент - околу еден и пол. Можете да вршите работа во делови, но во овој случај, потребно е внимателно планирање. Во спротивно, двапати ќе треба да ги извршувате истите операции. На пример, извадете го и повторно инсталирајте го седиштето. За изведување на звучна изолација на автомобилот ќе треба едноставни алатки:

1. Giprochny нож (ова е нож дизајниран за сечење лист drywall).
2. Гумен ролери за валање (тркалање) залепени изолација на бучава за подобра адхезија на површината на делот. Понекогаш инструкциите го збунуваат "Божјиот подарок со измешани јајца" - погрешно име е дадено "гумен".
3. Изградба на фен - некои материјали бараат греење за време на инсталацијата.
4. Degreaser.
5. Ножици
6. Маркер.
7. Рулет
8. Се користи лепило ако не се користи самолеплив материјал.

Видете исто така: Како да го направите самиот мотор за подогревање

И исто така се складира со тенок картон или хартија (дури и вестникарска хартија ќе направи) за правење обрасци. Ова ќе овозможи да не се претера преку употреба на материјали за изолација на бучавата, туку, напротив, да се спасат. Освен тоа, изолацијата јасно ќе падне на место, што значително ќе го подобри квалитетот и ефикасноста на извршената работа.

Технолошки методи за изведување на звучна изолација на автомобил

Експертите силно советуваат да се започне процесот на obesshumlivaniya со врати. Постои причина за ова: изолација на бучавата на вратите ќе ви овозможи веднаш да го почувствувате ефектот во форма на значително намалување на уличната бучава и да инспирирате нови "подвизи". Фановите на висококвалитетна репродукција на музика сигурно ќе забележат подобрување на звукот, особено ако звучниците се поставени на вратата. Освен тоа, изолацијата на вратите од бучава не бара расклопување на седиштата, контролната табла итн. Но, не очекувајте брза работа да се направи (приближно: еден ден - една врата).

Постапка за денозиране на вратата

Во овој процес, нема ништо комплицирано, но потребно е внимание и грижа:

Кога ја вадите вратата, обидете се да не ја изгребате пластиката и бојата

• демонтажа на позлата. За да го направите ова, отстранете ги рачките на вратите и прозорецот (ако има). Откачете ги капките за монтирање ("грешки") со шрафцигер, закачувајќи ја помеѓу куќиштето и вратата. Ако локацијата на спојницата не е позната, тогаш подобро е да се завитка шрафцигерот со лента во 2-3 слоја - бојата нема да биде изгребана;
• обезбедување на пристап. Движете ги проводниците на електричниот прозорец (ако има електричен погон) или откачете го конекторот. Исклучете го кабелот на рачката на вратата. Ако има најмала можност да не ги допирате жиците и кабелот, тогаш користете го: за време на монтажата може да биде тешко. Во присуство на пластичен филм - откибре го и фрлете го (нема потреба подоцна);

  

  Отсечете ги звучните материјали за изолација само по внимателно нагодување.

• површинска подготовка. Исчистете ги сите третирани површини од прашина и добро одмастете. Извадете го фабричкиот заптив (по желба - нема да се меша со налепницата на нови материјали);
• Отстранување на внатрешната празнина на вратата. Надворешниот ѕид (од улица) е покриен со материјал за апсорпција на вибрации. Важно е да не се затвараат отворите за одводнување и вентилација. Можете да го користите Bemast Бомба или Vibroplast Сребрена / Злато (2 слоја). Вториот е подобро, бидејќи не бара греење. Правилно се тркалаат површината, така што нема празнини и сигурен зафат е добиен. Во текот на апсорберот на вибрации, изолацијата на Спленитис 3004 е залепена (со мало загревање);
• Отстранување на вратата од кабината. На места каде што кожата е прикачена, треба да ставите битопласт 10 златни ленти ширина од 20-30 мм за да креирате печат и да се ослободите од крцкави. Можно е да се намести преку вратата;

  

  По налепниците за звучна изолација, вратата треба да изгледа вака.

• враќање на детали и механизми за обложување.

Изолација на бучава од други елементи на автомобилот

Для шумоизоляции остальных частей автомобиля применяются те же приемы, что и при обработке дверей. По таблицам 1 и 2 необходимо выбрать подходящий материал. Затем разобрать интересующую часть автомобиля, демонтировав все мешающие работе детали. Далее последовательно выполняются очистка и обезжиривание поверхностей, раскрой од материјалот, наклейка виброизоляции (при необходимости) и шумоизоляции. Сборка в обратном порядке по отношению к разборке.

Подолу се прикажани некои од нијанси кои се важни при звучна изолација на автомобил:

• при спојување на материјали потребно е да се преклопуваат, со преклопување од 4-5 см;
• потенки на метал на делот, подебели изолација слој мора да биде;
• дебелината на материјалите што треба да се постават мора да овозможи последователно обновување на кожата;
• во местата на триење на пластика на метал, не заборавајте да поставите слој од Битопласт;
• кога треба да се користи звучна изолација на качулка и преграда на моторот, треба да се користат материјали со ефект на топлинска изолација, на пример, Accent;
• изолацијата на дното и надворешните лакови на тркалата се врши со мастики. Препорачливо е да се произведе во комбинација со анти-корозивен третман.