Автомобили КАМАЗ - гордоста на советската и руската автомобилска индустрија. Тоа се случило дека населението се однесува на домашни автомобили со некој скептицизам. Сепак, КамАЗ е поштеден. Компанијата од Набережни Челни работи од 1976 година, и за тоа време се здоби со почит низ целиот свет.

Камио камионите се продаваат не само во Русија и ЗНД, туку и активно се извезуваат, создавајќи сериозна конкуренција на одредени американски брендови на камиони.

Главните производствени сили се занимаваат со производство на камиони, мотори, па дури и автобуси. Исто така во 1994 година беше отворена посебна фабрика, која произведува патнички мали автомобили "Ока". Сега КамАЗ произведува камиони со камиони, камионски трактори, депонии, спортски автомобили, трактори и дури и оклопни возила.

Говорејќи за спортска "кариера" КамАЗ. Редовно учествувајќи на релито Дакар (порано Париз-Дакар), тимот на растенијата Камаз стана светски шампион единаесет пати.

Десеттата победа на тимот на КамАЗ на релито Дакар. Чекаме нов успех од Русите

Првото дете на новата советска фабрика беше автомобилот КамАЗ-5320. Првично, автомобилот беше развиен во фабриката ЗИЛ и имаше ознака ЗИЛ - 170. Во 1969 година беа подготвени првите прототипови кои беа подготвени за нивните технички карактеристики.

Сепак, раководството на земјата одлучи да го пренесе развојот и последователното производство на фабриката КамАЗ во изградба во Набережни Челни (на територијата на модерниот Татарстан).

Ова беше направено од неколку причини. На прво место - локацијата на самата фабрика беше попогодна. Таа се наоѓала во самиот центар на земјата, на пресекот на две големи реки - Кама и Волга.

Иако "роденденот" на КамАЗ-5320 се смета за 1976 година, првиот камион бил изграден уште во 1974 година. И во зимата 1976 година се појавија првите произведени автомобили. Ова не беше случајно, бидејќи настанот беше затворен на 25-тиот Конгрес на КПУ.

Препорачана статија: Грозни и солидни Jeep Grand Cherokee SRT8

Автомобилот беше навистина добар. Со маса поголем од седум тони, тој разви брзина до 90 км. на час, имаше добра стабилност, прилично сигурна моќ единица и менувач.

Мотор КамАЗ 740.10

Првите дизел мотори КАМАЗ инсталираа V8, волумен од 10,85 литри. и оценет на 180 и 210 КС Создавајќи го овој автомобил, инженерите размислуваа за сигурност. Затоа, тие го снабдија новиот автомобил со четири независни системи за сопирање одеднаш. Менувач - прирачник со пет брзини. Моторот Камаз-5320 првично беше развиен од Јамз.

Во принцип, произведениот автомобил го направи секој, сепак, моторот на камионот Камаз е неверојатно моќен и здрав. Во базата на Камаз се појавија трактори и камиони од дрво, камиони за кранови и огнено оружје. Патем, се сетив на шесте: ако го направите моторот подесување VAZ 2106, тогаш таквиот модифициран мотор, исто така, ќе биде доста сигурен и моќен.

Поминаа речиси четириесет години од појавувањето на првото возило KamAZ, но фабриката не забави. Постојат нови модели кои не се инфериорни во однос на најдобрите светски модели.

Реал камионџија Камаз

Друг КАМАЗ "силен" - КАМАЗ 5460 доби мотор од 400 "коњи" и е способен да носи до десет тони товар. Возачот на камионот добил резервоар од петстотини литри и посебен систем за греење на кабината.

Автомобилот се вљубил во возачите и активно се користи за превоз на долги растојанија. Оваа машина е една од најпопуларните меѓу модерен модел спектар произведен од страна на руското претпријатие.

Модерен камион KamAZ изгледа речиси исто како и неговите колеги од Рено или МАН, а во исто време не е инфериорен во квалитетот. КамАЗ моторите во 2003 година добија сертификат за Евро-3.

Препорачана статија: Mercedes AMG E 63 S на патеката се однесува достоинствено

На фотографијата - трактор камион КамАЗ 65116 е еден од примерите за успешна рестартирање. Освен дизајнот на кабината, автомобилот доби бројни технички подобрувања.

Машината, со носивост поголема од петнаесет тони, доби мотор со моќност од 300 КС. Достапно во три различни верзии.