Руските аналитичари спроведоа студија според која овие модели од 2013 година за 3 години, не само што не паднаа во цената, туку и ги зголемија нивните ценовни ознаки. На пример, Jeep Wrangler порасна за 0,91 отсто, а Porsche Cayenne - од 0,75.

Третото место е окупирано од јапонскиот "Тојота Ланд Крузер" Прадо, чија цена е намалена само за 0,04%. Потоа следува Mercedes-Benz CLA-Classe (92,33% од цената пред 3 години), Хонда CR-V (95,26%), Мазда CX-5 (92,64%), Toyota Hilux (91,95% %), Volvo XC60 (91,79%), Volvo XC70 (91,58%) и Toyota Highlander (90,55%).

Во листата на резидуални вредности на брендовите во масовниот сегмент, водечките позиции се окупирани од јапонски автомобили - Мазда (89%), Тојота (86%) и Сузуки (86.2%).

Следен се Рено (81,94%), Киа (81,99%), Хјундаи (81,32%), Фолксваген (80,96%), УАЗ (80,18%) и СсангYонг (79,48%). Меѓу американските автомобили, најпрофитабилните во однос на препродажбата е "Шевролет" (77,72%), меѓу кинескиот - Големиот ѕид (77,07%). Во исто време, AvtoVAZ Lada станува поевтин побрзо од кинеските марки - за 31,07% за 3 години.

Забележете дека во премиум сегментот најпрофитабилните се Порше (89,56%), Волво (86,48%), Џип (82,16%), Мерцедес-Бенц (79,82%) и Лексус (76,93%) .

Претходно беше објавено дека се појавија првите "живо" фотографии на новиот пикап камион Џип Вранглер.