Новопоколенный Фолксваген Бора седан Германците почнаа да се продаваат масовно на кинескиот пазар на автомобили. Не е познато зошто Небесната Империја стана место за тестирање на побарувачката на потрошувачите за новата генерација на четири врати: Фолксвагенците се популарни низ целиот свет, а секоја земја може да бара право да биде прв што ќе купи новина. Веројатно, прагматичните Германци имаат свои причини. Нова генерација Фолксваген Бора врз основа на истата стара PQ35 платформа. Во должина, Бора е "испружена" со 4 метри 56,2 сантиметри со меѓуоскино растојание од 2,614 милиметри, се распоредува во ширина за 1,793 милиметри и се крева над земјата за 1 метар 46,8 сантиметри. Со овие димензии, автомобилот располага со багаж во речиси половина кубен метар - 490 литри. Ако го споредиме техничкото и електронското полнење на новиот генерациски модел, тогаш тоа ќе го заземе своето место некаде помеѓу Volkswagen Polo и Jetta. Во моторната линија на новата генерација Фолксваген Бора седан постојат неколку бензински мотори. Сепак, моделот со само две енергетски единици е набавен за кинескиот пазар на автомобили. Првиот од нив е 1.6-литарски 110-силен аспириран, вториот е 1.4-литарски мотор, засилен со турбина до 131 коњски сили. Во зависност од конфигурацијата, двата мотори се комбинираат со пет-брзински мануелен менувач, шестстепен автоматски менувач или роботски менувач со седум брзини. Ќе има неколку конфигурации во кои Бора се испорачува на кинескиот пазар на автомобили, од основно до врвот. Во зависност од нивото на комплет за тело, новата генерација со четири врати е опремена со неколку воздушни перничиња (до шест перничиња), мултимедијален комбиниран со екран на допир со различна дијагонална големина (поцелосен комплет - задржете го екранот поширок) и контрола на климата. Постои опција за стартување на моторот без клуч, електричен капак, светло, сензори за дожд, сензори за паркирање, греење на предните возачки и совозачки седишта. Кинезите ќе можат да купат новата генерација Фолксваген Бора за сто и сто и педесет илјади од нивните кинески пари, и преведени во нашата дрвена - за еден милион двести - еден милион шестотини илјади рубли. Германците сеуште не аплицираат за продажба во која било друга земја освен Кина, па одговорот на прашањето "Дали вреди да се чека новата генерација Бора во Русија?" Сепак.

Препорачан напис: Корејците објавија фотографија на новата Kia Cadenza на официјалната веб страница на автомобилот.

Патем, Германците постепено почнуваат да се ослободуваат од старите модели, особено, неодамна официјално го објавија падот на линијата на водечките седани "Фатон". Така, таквата судбина наскоро може да ги погоди и другите "стари" модели, кои Бора целосно ги исполнува.