Премиера на новиот кросовер Mitsubishi Eclipse Crosses ќе се одржи точно една недела подоцна, на 7 март, на салонот за автомобили во Женева. Јапонците не ги почувствуваа трпеливоста на навивачите на нивните вкрстени врвови пред самиот настан и ги објавија првите официјални фотографии на новиот производ, а исто така ги споделија информациите за големината и техничката набиеност на новиот "SUV".
Името "Eclipse Cross" е далеку од ново. Таа му припаѓа на брендот Mitsubishi-Sport Coupe, кој се произведува веќе дваесет и две години, преживеал четири генерации, а потоа веќе не бил произведен. Плочата на овој бренд сега се рашири на багажникот на новиот кросовер, преку новиот "паркет " името на неправедно заборавениот автомобил носи нов живот.
Мицубиши нема да отстапи од концептниот X-дизајн, официјално наречен "Динамички штит", а производната верзија Eclipse Cross, имплементиран однадвор во традициите на овој конкретен концепт. Ако се сеќаваме на концептниот автомобил XR PHEV-II, презентиран од оваа канцеларија пред две години, сличностите со него ќе бидат очигледни - ја гледаме истата спортска силуета, со агресивна падина на покривот и високите задни светла.
Растојанието помеѓу оските на новиот "SUV" е исто како и кај неговите постари браќа во гасоводот - Mitsubishi Outlander и Mitsubishi ASX. Тие се исти 2 m 67 cm, и на крајот на краиштата, пред автомобилите да пишуваат дека "колата" Mitsubishi Eclipse Cross ќе биде малку пократок. Во должина, SUV се протега на 4 m 40,5 cm, нејзината ширина е 1 m 80,5 cm, а над почвата се зголемува до - 1 m 68,5 cm. Излегува, во големина Eclipse Cross vpichnulsya помеѓу Mitsubishi ASX и Mitsubishi Autlenderom.
Препорачана статија: Новата генерација на компактниот крст на Субару XV доби радикално круто тело
На моторната линија на серискиот Mitsubishi Eclipse Cross Досега е познат: тоа е четирицилиндричен, 1,5-литарски бензински турбо мотор, кој работи во тандем со менувач со променлива брзина (што, на пример, има осум брзини, префрлени со менувачи) и 2.2-литарски дизел што се загрева со турбина. Турбодизелот "се поврзува" со автоматски со осум брзини. Не е исклучена дополнителна варијанта на хибридна верзија на автомобилот.
Mitsubishi Eclipse Cross со бензински и дизел турбо е погон на сите тркала. Задната оска добива моќ преку електронски контролирана мулти-плочка спојка. Предните потпирачи за потпирање се прицврстени на телото со метален спој, кој според јапонските инженери треба да ја подобри контролата на кросоверот.
Во внатрешноста на кабината, екран осетлив на допир на мултимедијалниот уред веднаш привлекува внимание, следејќи ја новата традиција која лежи над панелот. Вие не треба да се повлечете со прстот, бидејќи централниот тунел има допир со допир и четири "топли" копчиња кои совршено го заменуваат притискањето на екранот. Над контролната табла постои уште еден лизгачки транспарентен екран, на кој возачот може да ги види вистинските информации додека возите. Ова овозможува да ја намалите главата помалку за време на возењето.
Во Европа, ново Mitsubishi Eclipse Cross можете да го купите во септември оваа година, тогаш новитет ќе одат во Америка и Австралија. Јапонците не одлучија ништо за испораката на новиот автомобил на рускиот пазар на автомобили, иако ова прашање е подигнато многу пати.
