Според јапонските инженери, во блиска иднина, или подобро, до крајот на 2017 година, на пазарот ќе влезе апсолутно нов Mazda CX-8. Според најновите информации, Mazda CX-8 најпрво ќе замине на Јапонците и на американскиот пазар со цена од 28.000 долари.
Новиот Mazda CX-8 е нешто помеѓу компактниот 5-седисен кросовер на Mazda CX-5 и вистинскиот "брод" на Mazda CX-9, кој располага со седум патници. Значи, Mazda CX-8 може да се смета за издолжена верзија на Mazda CX-5 или обратно скратена со моделот Mazda CX-9. За техничките карактеристики, внатрешниот дизајн и телото, Mazda CX-8 се уште е поблиску до Mazda CX-9.
Димензии на новата Mazda
• Долг е 4900 мм;
• Ширина 1840 мм;
• Висина на телото 1730 мм;
• Меѓуоскино растојание 2930 мм.
Салон кросовер ќе биде достапен за нарачка во 6 и 7 седишта верзија. Во верзијата со шест седишта ќе бидат поставени седишта за патници од првиот и вториот ред во посебна верзија. Поделбата помеѓу седиштата ќе се направи во форма на висок тунел со потпирачи за раце. Третиот ред исто така ќе добие две столици, но без партиција. Седум локални верзии ќе добијат заеднички тросед во вториот ред, кој може да прими три патници.
Декорација на предниот панел
Очигледно, новиот Mazda CX-8 ќе го добие дизајнот на предната конзола во најголем дел позајмен од својот претходник Mazda CX-5. Сопствениците на Mazda CX-8 ќе добијат удобен и компактен мултифункционален управувач, аудио систем од легендарниот производител Бозе со 10 звучници, мултимедијален систем MZD Connect, 7-инчен колор монитор, i-Activsense систем за безбедност и висококвалитетни внатрешни трим материјали.
Прочитајте исто така: Во новата 2018 година, новите прописи на Министерството за внатрешни работи на Русија стапи на сила: "за превоз на опасни материи
Характеристики Mazda CX-8
Основата на новиот модел ќе ја формира платформата на Mazda CX-9 со независна суспензија, преден дел од MacPherson, позади ќе биде суспензија од повеќе линкови. Диск сопирачки на сите тркала со електромеханички "паркирна сопирачка", електрично серво управување. Стандард за погон на предни тркала - FWD, дополнителна опрема за поврзување на погон на сите тркала, ќе го направи системот i-ACTIV AWD. Мотори на Mazda CX-8 ќе бидат инсталирани на Mazda CX-5. Значи под хаубата на "осум" ќе биде сместен четирицилиндарскиот турбодизел Skyaktiv-G 2.2 со 175 КС. и вртежен момент од 420 Nm. Моторот ќе работи во комбинација со 6-брзински автоматски менувач Skyaktiv-Drive. Дизајнерите тврдат дека потрошувачката на гориво ќе изнесува околу 5,8 литри на 100 километри во комбинираниот циклус (автопат-град).
Фактот дека Mazda CX-8, исто така, ќе добие Skyaktiv-G 2.0 и Skyaktiv-G 2.5 бензински мотори со истиот пренос Skyaktiv-Drive не може да се исклучи
