Сите "прикриени" хечбек Лада Калина НФР, вклучувајќи технички спецификации, спецификации за опрема и ценовник, модел менаџери објавени на веб-страницата Лада. Под капотом у Лада Калина НФР, на носила, е инсталиран 1.6-литарски бензински мотор, способен да ја демонстрира моќта на 136 коњи на врвот на активноста. Тој е комплетиран со нов, рециклиран мануелен менувач со пет брзини. Суспензијата на автомобилот е целосно модернизирана за спортски оптоварувања, управувањето исто така е променето и, соодветно на тоа, системот за сопирање е зајакнат. Според официјалната документација за автомобилот, може да се забрза до референтните стотици километри на час за 9,2 секунди. И крајната ограничување на брзината што може да се исцеди Калина НФР, исто така не е особено извонреден за спортски автомобил - само 203 километри на час. Лада Калина НФР достапни во единствената конфигурација (наречена Luxe). Што е вклучено во неа? Две предни воздушни перничиња, против кражба и системи за безбедност. Патнички седишта се опремени со можност за монтирање детски седишта, само во пеколот што се предадоа во спортски автомобил, тоа не е сосема јасно. Збир на стандардна оптика го проширува присуството на светла за дневно возење и protivotumanok. Програмерите го зајакнале системот за заштита од сопирање со помоќен систем за сопирање; дисковите за сопирачките се сега не само напред, туку и позади, а предните дискови сега се засилени, со поголеми дискови. Постои ЕБД. Оптика е опремена со електронски систем за одложување на затворањето. Внатре, сè е буџет со многу мало тврдење за софистицираност, ако може да се нарече кожен покриен волан, рачка за сопирачките и рачката на менувачот. И така околу ткаенината и кожата. Документите наведени на зголемената дополнителна изолација на бучавата, присуството на климатскиот систем, загреаните предни редни седишта и загреаните ветробрани и огледала. Вториот е исто така регулиран со електричен погон. Парктроновите сензори се поставени во задниот браник, има сензори за светлина и дожд. Сите странични прозорци се спуштаат и се подигнуваат електрично. Мултимедијалниот уред има седум-инчен екран на допир, ги разбира сите популарни аудио формати и има четири излезни звучници. Рамките се изложени на гума со низок профил, а дијаметарот на дисковите е седумнаесет инчи. Акцијата е исто така "фрлена".

Препорачана статија: "Фолксваген" во Женева ја покажа новата Multivan PanAmericana

Тоа е најстариот "моќен" и пргав Лада колку што 820 килограми! Купи Калина НФР Можете да заштедите на програма за рециклирање и трговија. Накратко, можете да "срушите цената" на сто илјади дрвени, но дури и за 720 илјади овој хечбек е исто така несоодветен за содржината. Програмерите ветуваат дека наскоро ќе издадат лесна верзија. Лада Калина НФРкои ќе бидат поевтини.

Читајќи за цената на овој автомобил, вреди да се запамети дека ова не е производствен модел, туку може да се добие само по нарачка. Како што ветив, во 2016 година ќе бидат објавени и продадени само педесет. Лада Калина НФР. Колку нарачаа.