>

Кои автомобили се подобри - домашни или странски автомобили? Прашајте го секој возач за ова и како одговор (може да се обложувате) скоро сите ќе го пресвртуваат прстот во неговиот храм и, се разбира, ќе претпочитаат "странска" автомобилска индустрија. Но, дали е сè толку јасно? Да, странските автомобили имаат позитивна репутација, се сметаат за подобри и посигурни. Но, нашите автомобили обично се поевтини. Покрај тоа, тоа не е вредно на мајчин производител на самото место и сега во цените може да се најдат модели кои се во состојба да им даде шанси на некои "во странство гости". Во овој материјал, само таков пример на атипична опозиција. Дознајте дали руски автомобили можат да се натпреваруваат со "Узбеците" со корејски корени. Значи, Нексија или Приора - кој е кулер?

Руската Лада Приора и Даеву Нексиа од узбечката собрание - што е поприфатливо за нашиот потрошувач

Како започна сето тоа?

Nexia е "Узбекистан" и малку "корејски" објавен од Даеву. Приора - замисла на рускиот ВАЗ. Две такви "директни" се вкрстуваа во иста класа и слична цена.

Читать далее о сравнении автомобилей Лада Приора и Daewoo Nexia-->Самая современная версия Дэу вышла на подиум в 2008 году, с тех пор машину кардинально не «апгрейдили». А вот Лада, произведённая в 2007, уже несколько раз обновлялась. Возможно, именно за счёт рестайлингов Приоре и удалось подняться на столь неплохой уровень.

Дознај "десет"

Ако го запознаете Приори поблиску, тешко е да не се забележи во нејзините болно познати карактеристики ... Дали дознавте? Десно Овој автомобил е создаден врз основа на познатиот ВАЗ "Десаточки".

Се разбира, сега тоа не потсетува многу на "2110" корените, но првично Приора изгледаше точно како ќерка. Бидејќи производителот уверува, во моделот се направени повеќе од илјада иновации.

Сега Приора е автомобил што сака локалната младина. Забележете дека Lada Priora е првиот домашен автомобил опремен со воздушно перниче. Совршено се добива брзина и можеби е најскапиот модел во каталогот ВАЗ.

Технички спецификации

Автомобил:	Daewoo Nexia	LADA Priora
Земја на производство:	Узбекистан	Русија
Тип на тело:	седан	седан
Број на места:	5	5
Број на врати:	4	4
Мотор капацитет, кубни cm:	1598	1597
Моќ, л. c./about мин.:	109/5800	98/4000
Максимална брзина, km / h:	185	183
Забрзување до 100 km / h, од:	11,0	11,5
Тип на погон:	фронт	фронт
CAT:	5 MKPP	5 MKPP
Тип на гориво:	бензин	бензин
Цена на 100 км:	град 7.7; песна 6.5	град 9.6; автопат 5.6
Должина, мм:	4482	4350
Ширина, мм:	1662	1680
Висина, мм:	1393	1420
Чистење, мм:	158	165
Големина на гуми:	185/60 РАФ 14	175/65 РАФ 14
Максимална тежина, кг:	1025	1185
Целосна тежина, кг:	1460	1578
Резервоар за гориво:	50	43

Ретро ефект

И што знаеме за Nexia? Таа произведува компанија Daewoo (Јужна Кореја), која е дел од озлогласената загриженост Џенерал Моторс. Платформа за создавање на овој автомобил беше Опел Кадет, објавен во 1985 година. Можеби затоа Nexia изгледа ретро.

Официјално, автомобилот излезе во оптек уште во 1996 година. Веќе извесно време во 90-тите години бевме донесени на пазарот од Узбекистан, а потоа имаше и собраниски експеримент во Ростовскиот регион. И од 2002 година, Узбеците го собираат целосно на потокот.

Дебрифинг

Значи, што е подобро - Приора или Нексија? Ајде да седнеме во салонот, а исто така да погледнеме под хаубата.

Она што го гледате веднаш

За разлика од Приор, телото на Nexia е едно парче, кое се прави со заварување. Столици во кабината пред Daewoo преклопување и прилагодливи. Возачкото седиште не предизвикува иритација. Но, на задниот дел на каучот не е толку пространа. Тројца патници ќе мора да се газат надолу.

Загреаните модели се исти. Ова се должи на протокот на воздух загреан од течноста од ладилникот. За регулирање на температурата, во внатрешноста на двата автомобила се внесуваат посебни држела.

Ако погледнете во "кутии", тогаш во Nexia нема да ги најдете копчињата со загреан стакло, како и сензорите за светлина и дожд. Локалните автопроизводители се грижеа за таквите пријатни ситници за својот Ладушки.

Конкуренција во лица

Што се однесува до изгледот, веднаш е очигледно: Нексија е издолжена. Аспираторот се чинеше дека е врвот и врсници во далечината. Добра, модерна оптика му дава цврстина на Deu.

Васовци го направиле Приора повисоко Нексија и обезбедиле пристоен клиренс. Широките врати исто така служат како дополнителна предност во корист на Лада.

Внатрешноста на Nexia е поконзервативна. Значи, можеби, затоа, за разлика од Приори, тие го сметаат за класичен и семеен автомобил.

Во принцип, салонот Nexia изгледа скромно. Материјалите за завршување се ефтини, а бледите тонови потсетуваат на тага.

Патем, Лада Приора во оваа смисла може да се фали. На крајот на краиштата, неговиот дизајн е резултат на работата на италијанските специјалисти кои аплицираа со висококвалитетни завршни работи. Веројатно поради тоа, салонот се покажа како ергономски. Сите копчиња, рачки на рака. На пример, опцијата за поставување на огледала е "зашиена" во потпирачот за раце на возачот.

Во Лада е попространа и има ниши за мали работи. Удобните седишта се избираат за возачот и патниците.

Багажникот и видливоста

ВАЗ дава на капацитетот на багажниот простор. Nexia зема "на одборот" 100 литри повеќе - 530. Точно, назад грбот на Daewoo не може да се преклопи, па затоа не може да се постигне дополнителен простор.

Што се однесува до видливоста, Приората е доволно отворена, а предната и задната страна, и на страните. Во Daewoo, потпирачите за глава делумно се преклопуваат со задниот поглед. И во огледалата Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru Nexia има ефект на изобличување.

Моторни работи

Најсилниот мотор на Nexia е проценет на 1,6 литри и произведува 109 "коњи". И Лада има најсилен мотор за луксузна верзија - 1,6 литри, 106 "коњи".

Менувачот во двата модели е механизам со пет брзини. Во овој случај, Приоритет "лост", како што е прикажано со тест-погоните, е пофлексибилен.

Мени "Литература"

Daewoo Nexia или Priora - кој е повеќе "незаситен"? На пример, во градот Лада зема малку помалку од десет литри (9.8) на сто километри. Индикаторот за патеката - 5.6. И Nexia вози во градот, "јаде" 9,7 литри, "мени" на патеката е 6,5 литри.

Но Nexia не двоумете се за речиси секаков вид на гориво.

Дополнителни бенефиции

Не можеме да го кажеме истото ВАЗ "изроди" побогат избор на комплетни комплети. Па дури и стандардната "Норма" е доста среќна. Во собата: радио, електрични прозорци, електричен серво волан, воздушно перниче, екипирачки електронски уред против кражба.

Plus Nexia, како искусни возачи, во својата "компромисна" суспензија. Велат дека тоа е за нашите патишта. Не е премногу флексибилен, но исто така не е кул. Производителите чудесно постигнаа златно значење.

На патот, Лада подобро го забрзува забрзувањето, но во поглед на проодност, автомобилите се сосема споредливи.

Цена и гаранција

Во однос на цените, нашите ривали исто така може да се гледаат од еден агол. Ако ги земете основните модификации, тогаш ќе ја најдете Nexia за седум илјади долари, а Priora ќе чини околу осум илјади долари. Поскапи Daewoo вреди околу осум илјади, а Лада - повеќе од девет.

Daewoo Nexia автомобил преглед:

Во врска со гарантниот сервис. Дали Дао е три години или 100 илјади километри. VAZovtsy даде три години во однос на 50 илјади километри. Но Nexia треба да се сервисира почесто - за прв пат помеѓу илјада и два километри, а потоа по секои десет илјади.

Фати и престигне

Значи, што е заклучокот? Кој е победник на овој натпревар - Лада Приора или Даеву Нексија? Прво, фер е да се забележи тоа Домашната Лада не само што се натпреварува со странска единица, туку и во голема мера зачекори напред. Значи, локалната автомобилска индустрија не е безнадежна.

Тест погонски автомобил LADA Priora:

На крајот од нашиот натпревар, Приора постигна повеќе поени. Автомобилот изгледа посовремен. Добар ентериер и пристоен квалитет на возење. Ова е јасно младинска опција.

Nexia ќе биде малку поефтино, но губи во однос на надворешноста и внатрешноста. Daewoo изгледа како автомобил од 80-тите со едноставен ентериер. Оваа машина е повеќе како семејство, и е погодна за мери диск.