>
Мы с тобой одной крови! Да-да, именно так сказали бы Нисан Терано и Рено Дустер, если бы умели разговаривать. Однако, несмотря на кровное родство, оба кроссовера имеют разные качества, и перед покупателями встаёт действительно сложный выбор, что лучше — Рено Дастер или Ниссан Террано? И это ничуть не преувеличение. На первый взгляд каждый претендент по-своему уникален. И если один заманивает громким именем и красотой, то вот второй склоняет к себе меньшей ценой, большей проходимостью и не менее лестными отзывами тех счастливчиков, которые уже приобрели сей агрегат и с удовольствием им пользуются.
Нисан Терано и Рено Дустер - кросовери со многу сличности
Мы долго стояли меж двух кроссоверов, пытаясь разглядеть отличия Нисан Терано от Renault Duster, и нам это удалось. Итак, добро пожаловать на битву кроссоверов Renault Duster vs Нисан Терано! Ну а результаты этого поединка помогут вам раз и навсегда определиться с выбором покупки.Читать далее о сравнении Нисан Терано и Рено Дустер-->
Изглед
Надворешната споредба на Renault Duster и Нисан Терано е една од најтешките фази на нашата борба. И постојат две причини за ова:
- Секој возач има свој вкус и сопствени концепти на убавина.
- И двете кросовери се слични по изглед, и невозможно е да не се препознае еден дизајн во нив.
Сепак, и покрај силните сличности, Нисан Терано и Renault Daster се исто толку различни и тоа, за возврат, го отежнува изборот и може да се расправа за тоа кој е попривлечен бесконечно.
Нисан Terrano е погоден за патување до и надвор од работа надвор од градот
Главната надворешна разлика помеѓу двата автомобила е во предните и задните фарови, решетката, бандажите и браниците. Сите други разлики се сосема незначајни, а таквите може да се припишат на издлабените линии на телото и на други помали рестартирање. Но, и покрај нејзините незабележливи, заедно овие мали нешта создаваат неизбришлив ефект, и силно го разликуваат Терано на позадината на Дјустер. И генерално, Нисан Терано се покажа како еден вид мини-верзија на цврст SUV, каде што можете да дојдете во канцеларија и да играте надвор од асфалтот, можете исто така да го монтирате резервното тркало на петтата врата и да нема цена на сите. Затоа, Renault Duster се уште е во смисла на изглед малку во црвено, бидејќи неговиот изглед директно укажува на тоа дека тој е буџет, компактен теренски возило за обични смртници. Така, во борбата на Нисан Терарано против Рејдер Дустер, по борбата за најдобар изглед, резултатот станува 1: 0 во корист на првиот борец, и продолжуваме кон следната етапа на битката на кросовер.
Надворешноста изгледа како на Renault Duster недостасува софистицираност.
Внатрешна декорација
Значи, добредојде во салонот Нисан Терано! Првото нешто што го фаќа окото е воланот, кој малку го смени својот дизајн и го стекнал амблемот Нисановски. Дефлекторите во центарот на панелот изгубиле кружна форма, вкоренети во Рено, но страната поради некоја причина останала непроменета. Нишата за сите видови на тривијалности кои Duster ги поседува во Terrano сега е затворена со капак. Таблата со инструменти остана речиси непроменета, со исклучок на малку изменетиот дизајн на тахометарот и брзинометарот. Патем, не многу успешно се промени, така што во Duster тие изгледаат поубаво.
Салон автомобил Нисан Terrano после обновления практически не изменился
Столици целосно се пресели од Duster без какви било промени. Но, мултимедијалната компонента претрпе целосна замена. Во Terrano, тие инсталираа сопственички аудио систем Nissan, и повторно, ништо. Аудио системот на Рено има поголем екран, појасен и поубав графички дизајн на софтверот, како и поголема резолуција на екранот, што овозможува подобра слика. Меѓутоа, во најгорната верзија на Terrano, камерата од задниот кат е вградена во аудио системот. 
Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% 
adom.ru, што, патем, не е многу погодно да се користи поради многу ниската локација на екранот. Но, од друга страна, Duster, во комплетен комплет, има контрола на воланот на аудио системот.
Renault Duster не е инфериорен во однос на противникот во опремата на кабината
Друга предност на Renault Duster е двозонска клима уред, Nissan нуди само климатизација. Во спротивно, сè останува иста. Затоа, со оглед на неуспешната, лесна модификација на кабината во Терано, му доделуваме на Рено една точка, а резултатот станува 1: 1.
Енергетска единица и перформанси при возење
Па, дојде време за Нисан Терано да се бори против Рено Дустер. Овој дел е еден од најважните критериуми за секој возач, бидејќи клучен фактор не е само надворешниот и внатрешниот изглед на автомобилот, туку и како ќе се вози.
Для начала давайте рассмотрим линейки двигателей Нисан Терано и Рено Дустер. Со купувањето на Nissan, возачите имаат можност да изберат помеѓу два вида бензински единици. Првиот апсорбирал волумен од 1,6 литри и произведува 102 коњи со вртежен момент од 145 N * m, а вториот има капацитет од два литра и за возврат обезбедил 135 коњи за момент од 191 N * m.
Тест погонски автомобил Нисан Терано:
Се разбира, тоа е редок, но не ви требаат повеќе, изборот на дволитарска верзија, добивате сè што ви е потребно за мал кросовер. Особено, ако преферирате автоматски менувач, тогаш немате друг избор, бидејќи машината доаѓа само со погон на две тркала и со погон на предните тркала. Возач со погон на четири тркала во Нисан поради некоја причина одлучи да не ја опреми автоматиката воопшто.
Duster изгледа на оваа позадина каде што е попривлечно. Можете да изберете од три вида мотори, еден дизел и два бензински мотори. Дизелската единица доаѓа само со погон на сите тркала, има волумен од еден и пол литри и произведува деведесет коњи во моментот на 200 N * m. Вреди да се напомене дека ова е најекономична верзија на сите, протокот во општиот режим ќе биде само 5,3 литри на сто. Бензинските мотори се слични на двете Нисановски, 1,6 и 2,0, соодветно. Сепак, дволитарската верзија на Duster има малку повеќе влечење и произведува 195 N * m против 191 во Terrano. Двете единици се достапни за погон на предните тркала и за погон на сите тркала.
Друга важна предност на Рено е тоа што автоматскиот менувач е завршен со погон на предните тркала и со дволитарска верзија со погон на сите тркала. Дизел и бензин 1,6 се опремени само со механика. Остатокот од Nissan и Renault се исти, истата магнетна спојка од Murano, истата MacPherson предна суспензија со телескопски хидраулични амортизери и идентичниот заден мулти-линк. Патем, во двете кросовери, оваа суспензија работи надвор од патот со тресне, но подобро е да се заборави за удобноста поради прекумерната ригидност.
Тест возење автомобил Рено Duster:
Што се однесува до трајноста, тогаш во споредба со Нисан Терано и Рено Дустер, втората изгледа посигурна. Ова придонесува за непрободениот долен дел од браниците, со што не можете да се плашите од гребење на вашиот пат низ грмушките, како и Duster има способност да ги надмине посилните искачувања и слегувања. Terrano има помалку стрмнина при влез и излез поради нов дизајн на браникот.
Не треба да се очекуваат значителни разлики во возењето, генерално, однесувањето на возилата на патиштата и надвор од патот е исто. Истото може да се каже за удобност на патот. Затоа, една точка добива Renault Duster, за побогат мотор, за можност да купи верзија со погон на четири тркала со пиштол, како и за малку повеќе слобода на патиштата. И резултатот во борбата на Рено Duster против Нисан Терано е 2-1 во корист на Французинот, а ние се движиме кон следната и последна фаза од битката за кросовери.
Цена битка
Цената е главен критериум за повеќето ентузијасти на автомобили, па затоа е невозможно да се каже за тоа, толку повеќе цените се речиси главната разлика помеѓу Нисан Терано и Рено Duster.
| Автомобил: | Renault Duster | Нисан Терано |
| Земја на производство: | Франција (изгради Русија, Москва) | Јапонија (изгради Русија, Москва) |
| Тип на тело: | SUV (SUV) | SUV (SUV) |
| Број на места: | 5 | 5 |
| Број на врати: | 5 | 5 |
| Капацитет на моторот, cc: | 1998 | 1998 |
| Моќ, л. c./about мин.: | 135/5500 | 135/5500 |
| Максимална брзина, km / h: | 177 | 177 |
| Забрзување до 100 km / h, од: | 10.4 (рачен менувач), 11.7 (автоматски менувач) | 10.4 (MKPP) |
| Тип на погон: | полн (4WD) | полн (4WD) |
| CAT: | 6МКПП, 4АКПП | 6МКПП |
| Тип на гориво: | бензин АИ-95 | бензин АИ-95 |
| Цена на 100 км: | град 10.3; песна 6.5 | град 10.3; песна 6.5 |
| Должина, мм: | 4315 | 4342 |
| Ширина, мм: | 1822 | 1822 |
| Висина, мм: | 1625 | 1668 |
| Чистење, мм: | 210 | 205 |
| Големина на гуми: | 215 / 65R16 | 215 / 65R16 |
| Максимална тежина, кг: | 1377 | 1412 |
| Целосна тежина, кг: | 1877 | 1866 |
| Резервоар за гориво: | 50 | 50 |
Како што велат тие - убавината бара жртва, а компанијата Нисан одлучи да жртвува прифатлива цена за прекрасен изглед. Судијата за себе, цената на погон на предните тркала Terrano со 1.6-мотор и рачен менувач започнува со 719.700 рубли, а минималната цена за Duster со слично техничко полнење е 554.000 рубли. Навистина, Nissan за таква цена доаѓаат со обоени браници, со предни електрични прозорци, со посебен потпирач на задниот дел кој е 60:40, со климатизација, две воздушни перничиња и аудио систем. Но, цената на Duster во иста конфигурација како Terrano, се уште е помалку - 642.000 рубли.
Највисоката верзија со дволитарски мотор, погон на четири тркала и мануелен менувач од Нисан изнесува 932.200 рубли, додека Duster во слична олицетвореност е ограничена на 844.000 рубли. И дури и со пиштол, погонот на погон на сите тркала Duster во максимална конфигурација чини 882.000, што е 50.200 рубли поефтино од Terrano со механика. И затоа, без сомнение, една точка е доделена на Рено Дустер, а резултатот станува 3: 1 во корист на Французинот. Победата на Рено во оваа битка покажа дека убавината не е главната работа, а автомобилот треба да биде избран само со очите, но со сите други делови од телото.
Без разлика дали треба да плаќате за Nissan, зависи од вас, а нашата пресуда е: Нисан Терано со модерен изглед и големо име е посоодветен за младите, а Renault Duster секогаш ќе биде почестен меѓу навивачите на едноставност, сигурност и разновидност, бидејќи Французите секогаш ќе помине каде Јапонски "кимање".
