Возачката дозвола може да се добие само по усвојување на посебна обука во автошкола. Постои одреден пропис, кој е утврден со закон за секоја категорија и поткатегорија, со кој се утврдува бројот на академски часови и услови за практично возење.
Необходимо также учитывать, что к обучению определенным категориям, например, имеющим индекс «Е», должны допускаться уже опытные автомобилисты. Поэтому перед тем, како да се добие категорија Е, нужно уже иметь и опыт, и водительские права.
Содржина
- 1 Транспорт за професионалци од висока класа
- 2 Потребни вештини и услови
- 3 Обука
Транспорт за професионалци од висока класа
Главната карактеристика, која се карактеризира со професионален возач, е пристап до целокупната и посложена во однос на возењето по патиштата. Овој тип на опрема вклучува карго приколки. Возачот, кој има право да управува со овој состав, треба дополнителна обука. Ова е она што го прават во возењето училишта, настава на оние кои сакаат да ја отворат категоријата Е.
Многу граѓани користат приколки за патнички автомобили. Тоа е многу погодно да се вчита во неа стари троседот за превоз до земјата или да се инсталира моторни чамци за вашиот омилен риболов на тркалата. Се случува бескрупулозниот инспектор да се обиде да побара од сопственикот на автомобилот дека постои дополнителна ставка во правата со индекс "Е" и дозвола за приколка. Сепак, ваквите тврдења се нелегални.
Возила за категорија Е
Категоријата со потклаузула "Е" не може да се применува кај патничките возила со маса на приколки помали од 750 кг.
Во новите правила тој е отсутен во чиста форма и може да се добие само во форма на поткатегорија со основни толеранции:
- «ВЕ» - возачот добива таква дозвола за контрола на патничко возило и приколка со маса поголема од 750 kg;
- «СЕ» - оваа ствар на права укажува на можноста за управување со товарен транспорт над 3.500 кг, како и приколка со маса поголема од 0.75 тони поврзани со него;
- «DE» - во присуство на таква ознака, возачот добива право да ги контролира автобусите со патници, чиј број ќе биде повеќе од 8 лица во кабината (индексот "Е" во овој случај обезбедува способност да се поврзе со тежок приклучен автобус);
- «S1E» - ставката дава право да управува со товарен транспорт со приколка повеќе од 0,75 тони, но помала од масата на самиот автомобил;
- «D1E» - овозможува да се вози минибуси, ограничени со бројот на седишта кај 16 лица, но е дозволено да се поврзат со тешка приколка
Сите релативно нови елементи вклучени во возачката дозвола се засновани на меѓународни правила и меѓународно искуство.
Потребни вештини и услови
Во поголема мера, обуката за категорија Е, поточно поткатегории што го вклучуваат овој индекс, бидејќи не постои таква чиста категорија, е разумна за комерцијални возила. Во домашни услови, ваквите автомобили и приколки речиси не се на побарувачката.
Автомобилите што одговараат на дадениот опис имаат значително поголеми димензии од стандардните возила. Поради ова, значително искуство во управувањето со транспортот е потребно за пренос на такви камиони или автобуси.
Главните барања за возачите на возниот парк, се во следните ставови:
- Возачите кои аплицираат за "BE", "CE", "C1E" мора да бидат постари од 18 години, а за "DE" и "D1E" се ограничени на минимум 21 години. Втората позиција е оправдана со присуство на дозволено искуство во возењето - 3 години за управување со автобусите.
- Дополнителниот индекс "Е" во категориите "Б", "Ц", "Д" може да се добие само по 12-месечно возачко искуство. Се проверува до датумот на издавање на претходните категории.
- Предуслов е обука во автошкола според одобрениот државен план. Просечната цена на обуката за категорија Е изнесува околу 13 илјади рубли. При изборот на училиште, вреди да се распраша за неговата усогласеност со новите стандарди регулирани со закон. Потврда на дозволата е државна сертификација на образовната институција.
- Претходно, апликантот мора да помине лекарска комисија и да добие потврден извештај од терапевтот. Идниот возач добива комплетна листа на лекари кои ќе бидат посетени во моментот на поднесување на пријавата за испитување.
Треба да знаете дека исплатата на правното образование се врши безгомошно, а фалсификуваните училишта често прифаќаат готовина од обучени возачи.
Обука
Програмата, која ги обучува возачите од категоријата "Е", ги вклучува и практичните вежби и теоретскиот курс. Идните специјалисти се предаваат со вештини и знаења за управување со транспортот со приколка. Се одржуваат часови за да се обезбеди примарна медицинска грижа за жртвите, знаење за сообраќајните правила се продлабочува, а менторите се запознаваат со конкретната одговорност за сообраќајни прекршоци.
Видете исто така: Како да дознаете за лишување од возачка дозвола по презиме на интернет страната на сообраќајната полиција
Практичен курс вклучува возење на автопонигон, за да се потврди стекнатото знаење потребно е успешно испитување во сообраќајната полиција. Се состои од поминување на теоријата преку тестирање или билети, исто така се тестира способноста за возење на тешки камиони со приколки.
Практиката се следи на автодромот, кога се издава задача за која треба да се вози до платформата, како и возење директно во обратна насока. Исто така се тестира возење по градски улици. Во овој случај, се открива познавање на сообраќајните правила во врска со камиони, знаци, правила за паркирање итн.
Треба да знаете дека не постои независна подготовка за испитите во легислативата за сообраќајна полиција од 2013 година.
За да се спроведе обука според пропишаните правила, неопходно е да се склучи договор, успешно да се потврди достапноста на теоретското знаење, и само тогаш на апликантот му е дозволено да ја практикува. Овој пристап се должи на зголемената одговорност за возење на големо возило со приколка, бидејќи можната несреќа на камион или автобус со приколка може да биде прилично скапа, не само во материјални услови. Ова води до фактот дека возачот е веќе искусен добро обучен возач.
