Редовно менувачкото законодавство ги воведува возачите внимателно да ги следат иновациите. Ова важи и за сопствениците на возила со четири тркала и за сопствениците на возила со две тркала. Во регулаторните акти, често може да се најде разграничување на правата за контрола на кубатурата на железен коњ.

При таком подходе стоит знать, ви требаат скутер права до 50 коцки. В некоторых странах даже для управления велосипедом приходится иметь соответствующий документ. В нашей стране также имеются аналогичные инициативы, но насколько они станут реальными, покажет время.

Содржина

• 1 Возачка дозвола за новиот примерок
• 2 Кои возила не требаат права
• 3 Кој скутер има потреба од дозволи
• 4 Казни

Возачката дозвола за новиот примерок

Основните барања за сопствениците на мали скутери со две тркала се сменија пред неколку години во 2013 година. Беа направени промени во Федералниот Закон 25 за воведување на нова категорија на транспорт "М" - лесни квадрицикли и мопеди.

Оваа позиција се рефлектира во возачката дозвола. После тоа, за да управува со скутери и лесни мотоцикли, таа зеде сопственост на правата.

Врз основа на опишаните стандарди, се чини дека сите возачи на железни коњи со две тркала треба да одат во сообраќајната полиција за испити или практично возење. Но, во пракса, сé изгледа малку поинаку, бидејќи новите правила за издавање на возачка дозвола беа внесени само во 2014 година. Според тоа, веродостојни автомобили и возачи можеле да се обучуваат и да станат среќни сопственици на возачка дозвола за новиот примерок. Ние ќе разбереме дали ви се потребни правата на мопедот.

Важно е да се знае дека важни појаснувања се појавија во Правилата на патот. Според клаузула 1.2 од сегашните правила, кинеските скутери и мопеди поплавени, улиците се класифицирани како моторни возила. Поради оваа причина, граѓанин кој ги контролира е должен да има со себе потврда за дозвола за возење на такви две тркала.

Кои возила не требаат права

Во листата на правни возила кои можат да се контролираат без дополнителна дозвола од специјални агенции, нема многу опции. Овие механизми вклучуваат:

• Sigveys - две тркала на електрична и висока рачка за одржување на рамнотежа
• монзол - егзотичен транспорт со едно тркало, кое е доста популарно во странство;
• косилки за трева со волан - некои модели од добро познати производители имаат многу атрактивен дизајн и параметри;
• електрични инвалидски колички и инвалидски колички не ги обврзуваат сопствениците да имаат права.

Видете исто така: Дали е можно да ги смените правата во MFC

Исто така, додека нема потреба да имате вистински велосипедисти. Сепак, ова не ги ослободува од познавање на сообраќајните правила. Неопходно е да се вози секој превоз на јавни патишта во согласност со сите правила пропишани со закон.

На какой скутер нужны права

Правото да се вози скутер или мал мопед се потврдува со присуство во сертификатот за отворена категорија "М". Терминот "мопед" современи сообраќајни правила подразбира механички транспорт, во кој максималната брзина е ограничена на 50 км / ч во присуство на мотор со внатрешно согорување не е поголема од 50 см³ или електричен аналог со континуирано оптоварување во опсег од 0,25-4 kW. Листата, исто така, вклучува квадрицикли.

Важно е да се има на ум дека при возење современи скутери не е дозволена само отворената категорија "М".

Правилата на патот ви дозволуваат да имате било каква категорија отворена за да управувате со мопед. Ова е погодно за сопствениците на категоријата "Б", бидејќи нема потреба повторно да се полага испитот. Има само забелешка, кога во табелата од задниот дел има знак против категоријата МЛ, тогаш таков документ не дозволува легално да се вози скутер. Таа е поставена за лица со здравствено ограничување што не дозволуваат возење на такво возило.

Треба да се има на ум дека за возење на опишаните две тркала, само националните права се соодветни. Да се ​​користи верзијата на трактор во оваа ситуација е неприфатливо. Ова го забранува ставот 7 од член 25 од Законот за безбедност во сообраќајот.

Некои странци се обидуваат да ги искористат своите права да патуваат со мопеди. Сепак, законот не предвидува такви привилегии за документи издадени во странство. Според тоа, дури и ако постојат отворени и постојни странски категории "Б", граѓаните не можат да бидат возачи на скутери.

Казни

Сегашното законодавство предвидува парична казна за возење без документ за сертификација за возачот. Треба да се има на ум дека износот што го издава сообраќајниот полициски службеник може да варира од 5 до 15 илјади рубли..

Видете исто така: Замена на возачката дозвола

Исклучок е обука за возење. Управниот прекршок е утврден со член 12.7. закон за безбедност на патиштата. Во овој случај, повлеченото возило се испраќа до штрајкот. Само носителите на тековниот сертификат ќе можат да го соберат.