У разных специалистов имеется собственное обоснованное мнение, колку да проучува закон нужно для того, чтобы стать хорошим водителем. Не все согласны, что за пару-тройку недель можно выпустить грамотного автомобилиста, с уверенными знаниями и умениями для вождения авто. Однако, талантливые инструкторы дают определенный набор знаний, которого хватает для успешного получения опыта в «боевых» условиях даже абсолютным новичкам в этом деле.

Содржина

• 1 Колку да учат во автошкола
• 2 Категорија за возачка дозвола
• 3 Процесни карактеристики
• 4 Финансиско прашање

Како да студирате во автошкола

Воспоставен е периодот на стекнување знаења од страна на Министерството за образование. Исто така оваа организација развива програма за обука за која се спроведува работниот процес. По дипломирањето, дипломците мора да бидат сертифицирани, и само по тоа, со позитивни резултати, тие ќе можат да ја добијат посакуваната кора.

Периодот утврден од страна на Министерството за образование и наука на Руската Федерација е поделен на часови и изнесува до 130 часа за да се стекнат знаења за теоретскиот дел и 56 часа за да се стекнат со практични вештини. Пред неколку години, овој интервал беше ограничен на 48 часа. Сега, директното возење вреди да се троши повеќе време.

Сепак, вреди да се знае колку трае обука во возење училиште трае во календарски рок. Традиционално, инструкторите го дистрибуираат износот на знаење за 2-3 месеци кога станува збор за добивање на најпопуларната категорија Б. Во исто време, неделниот товар се зголемува. На крајот на краиштата, пред да беше доволно да се оди 1-2 часови неделно за воланот, а сега се зголемува густината поради додадените часови.

Категорија за возачка дозвола

Сакајќи да добиете сертификат, неопходно е да се земе предвид дека периодот на обука во автошкола за правата на различни категории возила варира. Неопходно е да се фокусираме на просечните индикатори:

• А, А1, АМ - прв во листата на категориите на кои им припаѓа мототехниката, ќе бара да се одложи за образование за еден месец и половина, вклучувајќи практика и теорија;
• Б - ќе бара присуство на часови околу 3 месеци, бидејќи се разбира е поцелосно, а по завршувањето промената се врши во рамките на ѕидовите на сообраќајната полиција;
• C - за возачи на камиони, времето за обука во автошкола, исто така, се протега на 3 месеци;
• П.н.е. - поодговорна и сложена категорија, неопходно е да се посвети идниот возач на детална студија на практични и теоретски карактеристики за околу 4 и пол месеци;
• Д - во иднина специјалисти со белег на оваа категорија во правата од 257 часа, веќе е дополнителен и може да се изучува само по добивањето на Б и В;
• Е - префиксот на категории со овој симбол може да се добие по еден и пол месец, затоа што само на сопственикот на двегодишно искуство C и B им е дозволено да студираат.

За возачите на камионџии кои работат на странски рути, мора да поминете петдневна обука.

Процесни карактеристики

Процесот е поделен на неколку фази. Главните едукативни блокови се:

1. Добивање на теоретско знаење за 130 часа. Сите задолжителни информации се строго дефинирани со закон. Ги обезбедува неопходните податоци за возачот на возилото во врска со одржувањето на возилата, однесувањето во случај на вонредни ситуации или друго.
2. Практиката се изведува директно на одредено возило, кое најчесто е соодветно опремено. Само сите патувања се придружени од инструктор. Мора да извршите голем број на задолжителни бројки, потврдувајќи го вештото поседување на автомобилот, пред да поминете на сообраќајната полиција.
3. Полагањето на испитот се пренесува во опремената сообраќајна полициска канцеларија. Тестирањето трае 4 часа, при што се проценуваат теоретските знаења и практичното возење на возилото.

Проверка на компјутерот овозможува 2 грешки од апликантот.

Финансиско прашање

Треба да знаете дека добивањето права е платена постапка. Цената на прашањето не е за секого. Во споредба со 2107, цената се зголеми за околу 30-40%. Ова се должи на фактот што станало законски за училиштата самостојно да ги утврдат трошоците за услугата.

Видете исто така: Како да се сетите на сигналите на контролорот на сообраќајот: рима, слики со објаснувања

Приближно треба да се фокусира на 40-50.000 рубли. Оваа цена одговара на светските просечни вредности. Сепак, сопствениците на автошколи упатуваат на службеници кои се принудени да направат трошоци, поминале скапа реорганизација на образовниот процес. На законодавно ниво, се утврдува платен испит:

• теорија вредна на 1.000 рубли;
• за пракса ќе мора да плати 3500 рубли.

Ова, според официјалните лица, треба да поттикне поодговорно пристап кон учењето и полагањето на испитите со минимален број обиди. За формуларот мора да платите 2000 рубли.

Постои опција како да се заштеди на обука. Сепак, тоа е погодно само за невработените. Оние кои се регистрирани во службата за вработување повеќе од 2 месеци можат да добијат дистрибуција во автошкола на сметка на државата. Во исто време, подносителот е должен да му достави документ од работодавецот во кој се наведува дека е ангажиран по престанокот на периодот на обука. Исто така е дозволено да се вратат 13% на оние кои имаат право на одбивања од социјалните даноци.