Скапи гуми на автомобилот, возачите бараат заштита од кражба. За ова може да се користат специјални завртки или ореви со фигурирани глави. Таквите сврзувачки елементи може да се одвртат само со употреба на специјален клуч кој се продава заедно со овие хардверски уреди.

Од разни причини, некој вид на неволја може да се случи со посебен клуч, на пример, ќе биде изгубен или скршен. Тогаш прашањето ќе биде логично: како да се отстрани шкафче од тркалото без клуч, за да не се оштети центар и тркалото. Тешко е да се најде универзален рецепт, бидејќи штетата често е нееднаква. И ако ова прашање беше решено брзо и без проблеми, тогаш крадците го користеа овој метод, со што сите безбедносни напори ќе ги намалат на нула.

Содржина

• 1 Причини за можно оштетување на механичката брава
• 2 Како да одвртите ја бравата на тркалото без клуч
• 3 Заклучок

Причини за можно оштетување на механички секретки

Кога ги отстранувате и ставате автомобилните тркала во сервисната станица, возачите не секогаш го следат процесот на затегнување / зацврстување на завртки или навртки. За оваа операција, експертите користат пневматски или електрични шрафцигери и клучеви. Прилагодени на одредени уреди за принуда обично ја заоструваат низата, и покрај тоа што го надминуваат дозволениот напор, кога има отстранување на секрецијата од тркалата или нивно затегнување.

По оваа операција, конецот може да се истегне и да се држи. Рачно, користејќи облик на клуч, станува тешко да се надмине таков напор. Затоа можни неуспеси на главите на споите или алатка.

Исто така, нечистотијата или прашината може да се полнети во дупките на бравата. Во таква ситуација, шаблонот за враќање од клучот можеби не може целосно да влезе во работниот слот. Кога започнува и непотполно внесување на "тајната" од клучот, се случува деформација или укинување на фигурата. Таа може да остане во слотот на главата или да падне од неа.

Како да одвртите ја бравата на тркалото без клуч

Најлесниот начин да го направите ова е на тркалата што неодамна беа застрелани. Впрочем, од долгорочното работење на навојната врска може да се "држи" или да биде подложена на корозија. Тогаш ќе биде попроблематично да се реши ова прашање.

Погледнете исто така: Поправање на гуми со бесконвенца со DIY: инструкции за користење на специјален комплет

Има неколку начини за решавање проблеми. Во првиот случај, потребно е трпение, бидејќи е подолго, но со помалку можни последици.

Останатите нормални завртки или навртки мора да се влечат со клуч на тркалото. Ова ќе ја олесни силата на обликуваниот елемент на зацврстувачот. Тогаш лесно е да се затропа главата на болтот од неколку страни за да се ослободи механичкиот стрес на конецот. Треба да се победи нежно, за да не се оштети центар. Оваа операција можете да ја направите со бакар чекан.

Потоа, користејќи го дигалката, подигнете го овој дел од машината и отшрафете ги стандардните сврзувачки елементи. Можете да инјектирате во областа на проблематични теми со шприц некои течни WD-40. Чекаме неколку минути. Грабање на гумата, малку ја тресете врската.

Во следниот чекор, ние ги завртуваме прицврстувачите од тркалото на место за да го олесниме товарот на проблематичната врска. Затегнување на завртки или ореви ви се потребни со униформа дистрибуција на напор, не прават прво колку што е можно на еден, а потоа на вториот. Алтернативно, свртете по половина кривина.

Затегнување на сите стандардни хардверски тркала по целиот пат, може да се обидете да ја одвртите темата со тајна. Со правилна имплементација на опишаниот алгоритам, одвртете ги преостанатите сврзувачки елементи и ќе се исполнат дури и со вашите раце.

Со цел да се избегне прашањето во иднина: што треба да направите ако сте ја изгубиле заклучувањето на тркалото, по купувањето и инсталирањето на таквите уреди, оставете го клучот за слика во касетата или вметнете го во ковертот со копчето за балон.

Втората опција е отстранување на секрецијата со заварување. За да го направите ова, проблемот споите заварување продолжување. За него, по ладењето на структурата, ги одвртевме скршените сврзувачки елементи.

Во овој случај, неопходно е да не се прегрее центарот, за да не се "доведе".

За да го направите ова, користете ги електродите со минимален дијаметар и слаба струја. За заштита на дискот од запалување на топли честички на неа, зоната на заварување е заштитена со огноотпорни материјали, на пример, азбест импрегниран материјал.

Видете исто така: Како да го расклопите автомобилното тркало дома

Ако главата на зашрафецот се протега на значително растојание, тогаш можете да се обидете да користите мал мелница и минимален дијаметар на тркалото за сечење за да го исечете слотот за шрафцигер. Потоа едноставно одвртите ги прицврстувачите со моќна алатка.

За оние возачи кои имаат време, препорачливо е да се јавите кај претставниците на производителот. Тие можат да испратат дупликат, направен на бројот наведен во пасошот на алатката. Можете да чекате за производот околу еден месец.

На сервисните станици за таква операција може да се побара од 500 рубли и повеќе. Зависи од вештината на изведувачите и културата на обработка.

Заклучок

Со цел да не се влезе во таква ситуација, неопходно е затегнување на тајните со среден напор. Исто така можете да ја подмачкате нитката со Литол или со друга анти-корозија лубрикант. Ако не сте сигурни во вашите способности, тогаш подобро е да се свртите кон професионалци. Видео за ова е на нашата страница.