>

По продолжената употреба, автомобилот е покриен со многу мали гребаници, чипс и пукнатини. Тие не се видливи со голо око, но лак слој го губи својот сјаен сјај и станува груб на допир.

Посебен полски ќе помогне да се врати стариот изглед на автомобилот - постојат многу варијанти на такви производи на пазарот кои се разликуваат во хемискиот состав и основните својства.

Читать далее, какой полиролью лучше полировать машину-->Поэтому каждому водителю стоит знать, какой полиролью лучше полировать машину. Определить, какой состав стоит использовать, очень просто — необходимо просто знать, какого эффекта вы планируете достичь.

Главните видови на полирање

Восочни композиции

Најприфатливите полирови се базираат на природен или вештачки восок. Нивната предност е леснотијата на користење, како и отсуството на негативен ефект за бојата на автомобилот, предизвикани од употребата на таков состав.

Освен тоа, восочните полици ви овозможуваат да добиете најмногу шарени сенки при обработка на телата во црвена, жолта и зелена боја. Дури и бели и црни бои добиваат длабок сјај поради полнењето на сите пукнатини и оштетен восок, израмнувајќи ја површината на телото визуелно и на допир. Вреди да се напомене широката употреба на композиции базирани на восок - можете да ги најдете во било која продавница, како и во повеќето портални и системи за миење садови.

Сепак, недостатоците на полирањето за восок се побројни од нивните предности - пред сè, тие се претставени со ниска издржливост. Третираното тело ќе го добие истиот изглед по второто или третото миење ако го користите составот со највисок квалитет или по неколку дена на активно возење, ако преферирате евтин лак.

Ова е применет лак.

Исто така, некои полировки за восок бараат примена само за топол за оптимално затворање на телото, што значително го зголемува ризикот од изгореници при работа со слични соединенија. Телата на автомобилите се третираат со такви алати само по темелно чистење, поради што се зголемува трудоемливата работа и времето поминато за нејзино спроведување.

Постојат неколку подвиди меѓу полиците за восок:

• Топла соединенија - бараат употреба на професионална опрема;
• Ладни спрејови - лесно се применуваат, но брзо се мијат;
• Цврсти полирови - нанесени со машина за полирање, ви овозможуваат да добиете подолг ефект;
• Синтетичките восочни полици се скапи, но даваат долготраен квалитет.

Нивниот избор зависи од физичките способности на сопственикот на автомобилот, бидејќи цените на различните композиции може да варираат неколку пати. Исто така треба да обрнете внимание на достапноста на специјализирана опрема за примена на полирање.

Брендови

Најдобар лак врз основа на синтетички восок е произведен од познатата американска компанија 3M - наречена Синтетички восок заштитен. Времето на стврднување е доволно долго, што овозможува обработка на доволно големи површини одеднаш. Друга предност е формирањето на доволно дебел слој на заштитниот слој кој го штити колото не само од абразивна прашина, туку и од мали камења што летаат од под тркалата на возилото напред.

Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru полски синтетички восок заштитен

Добри резултати може да се добијат со полирање наречен G18216 на Meguiar, исто така произведен во САД. Неговата цена е многу висока, но производителот се грижеше за возачи - комплетот вклучува и сунѓер за триење и крпа за следната нега на телото на возилото. Предноста е умерено време на сушење, кое ви овозможува да обработувате делови без брзање. Сепак, при силна сончева светлина лакот може да се зацврсти побрзо - ова треба внимателно да се следи.

Полироль G18216 на Meguiar

Ако сакате да добиете одличен резултат без да потрошите огромни суми на пари, треба да им дадете предност на рускиот инструмент ASTRO GoldenWax. Се базира на необична комбинација на природен восок со брзо стврднување на молекули на тефлон. Резултатот од обработката на автомобилот е појавата на јасно видлив сјаен сјај, кој е надополнет со исклучителна мазност на телото. Сепак, природниот восок се одржува на телото на возилото за кратко време - до втората миење или еден месец на внимателно возење на чисти патишта.

Синтетички формулации

Најдобрите автомобили за полирање се направени со помош на полимерни компоненти. Тие брзо зацврстуваат и формираат филм со висока цврстина, што не може да се оштети дури и со доста силни удари, како што се штрајкови со мали камења и други предмети пронајдени во изобилство на руски патишта.

Исто така, полимерните полирови се издржливи - можете да ги наречете како такви за сметка на работен век од 2-3 месеци или 10 миење. Недостатоци е високата цена за полирање на полимер и неговата висока токсичност. Покрај тоа, повеќето производители препорачуваат да користат специјализирана опрема за примена на вакви производи.

Силиконските полирови се многу слични во нивните својства за восок, бидејќи имаат слична текстура. Сепак, многу е полесно да ги нанесувате - само протријте го производот со мека ткаенина без влакненца, а потоа измијте ја со ладна вода. Покрај тоа, синтетички силиконски-базиран полски трае малку подолго - до 3-4 недели.

Сепак, неколку последователни миења можат целосно да го уништат заштитниот слој. Многу возачи не сакаат да купуваат силиконски полирачи, бидејќи тие се поскапи од полирањето за восок, а резултатот не дава никакви посебни предности.

Третиот тип на синтетички лак за автомобилски тела се чистачи за перење. Ако сите горенаведени видови композиции пополнуваат чипови, пукнатини и други помали оштетувања, тогаш ова користи алтернативна шема - ги растворува честичките од тврдоглаво нечистотија, оксидираната боја, како и горниот слој од лак слој, овозможувајќи ви да ја вратите неговата мазност.

Предноста на таков лак за чистење е ефектот, чие времетраење се пресметува за неколку месеци, а значителен недостаток е неговата висока цена. Покрај тоа, возач треба да биде свесен за правилата за работа со таков лак:

• Алатот се применува во согласност со безбедноста при работа со агресивни хемиски соединенија;
• За кратко време, машината мора да се третира со заштитно соединение кое спречува оксидација на бојата;
• По две недели, остатоците од средството за чистење треба да се отстранат за да се спречи оксидација на бојата.

Топ марки

Како одговор на прашањето за кој полирански состав е подобар од автомобилот, експертите препорачуваат користење на синтетички медијатори. Се базира на комплекс на комплексни хидрофобни полимери кои создаваат прилично густа заштитна обвивка.

Полски синтетички медијатори за заптивање

Времетраењето на ефектот создаден од лактот е приближно три месеци. Во овој случај, машината може да се изми без употреба на абразивни алати, бидејќи составот не ја апсорбира нечистотијата.

Меѓу силиконските лакови, Turtle Wax Extreme Nano-Tech, кој доаѓа во шише со погоден спреј за активирање, треба да биде најпосакувана. Таа брзо формира заштитна обвивка, но му дава на корисникот време да го протрие полскиот дел без да чека да се постави.

Polaroid Желка Wax Extreme Nano Tech

Предноста на оваа алатка е можноста за нејзина универзална примена - таа дава одличен ефект врз телата на сите бои. Исто така значајна предност е способноста да се наполни доволно длабоки гребаници.

При изборот на почиста-реставратор, треба да го претпочитате Sonax брендот за лак кој припаѓа на просечната цена. Ефикасно ја отстранува оксидираната боја и другите наслаги кои се акумулирани на површината на телото, но речиси и да нема ефект врз самата боја.

Sonax polish

Предноста може да се нарече и олеснување на обработката - пакетот ги вклучува сите неопходни алатки. Меѓутоа, покрај самиот лак, вреди да се купи алатка за заштита на телото, како и да се измие агресивниот хемиски состав.

Абразивни полира

Многу добар лак за тело припаѓа на абразивната група - работи на истиот принцип како и средства за чистење на миење, но наместо хемиски растворање се користи механичка обработка. Во услугите што ги нудат бензинските пумпи, таквото полирање често се нарекува длабоко.

Тоа ви овозможува да добиете траен ефект, овозможувајќи ви да го направите телото на автомобилот мазно и сјајна неколку месеци, па дури и една година. Исто така ги отстранува оксидираните бои и други загадувачи. Меѓутоа, во случај на употреба на абразивни полици, можно е да се ослободите дури и од доволно длабоко гребнатини и чипови.

Абразивниот лак со неправилно ракување предизвикува многу голема штета на бојата на телото, бидејќи секој третман ја намалува нејзината дебелина. Затоа, препорачливо е да не се купат специјална алатка за домашна употреба, туку да се користат услугите на професионалци во работилницата. Во корист на оваа опција, и фактот дека употребата на абразивни полирања бара посебна машина со електричен или пневматски погон.

Многу експерти генерално не препорачуваат употреба на полирање со абразивен ефект, ако возраста на автомобилот е поголема од 10 години - ова има смисла, со оглед на операцијата во прилично агресивни руски услови. Меѓу недостатоците на абразивните полирања треба да се вика нивната висока цена. Комплет потребен за полирање просечен седан за класа на голф ќе чини 8-10 илјади рубли.

Брендови

Ако се прашувате каков вид на лак е подобар меѓу абразивните соединенија, треба да обрнете внимание на лекот од горенаведената американска компанија 3М. Нежно го обработува телото, овозможувајќи ви да го задржите поголемиот дел од бојата непроменети. Во овој случај, ефектот е забележлив дури и од далечина - површината на автомобилот стекнува таа сјајна сјај, која обично може да се види само кај нови автомобили. Цената на таков состав е умерена во споредба со јапонските или другите американски колеги.

3M лак

Оние кои се заинтересирани за бескомпромисен квалитет треба да го купат составот произведен од јапонската компанија Вилсон. Нејзината главна карактеристика е употребата на специјално "течно стакло", кое ви овозможува да ги ставите дури и најголемите гребнатинки, совршено израмнувајќи ја површината на бојата. Кога се обработуваат автомобили со светли бои, се постигнува ефект сличен на оној што овозможува да се добие 3M лак. A

Willson лак

Но, во случај на темни бои, можно е да се добие многу длабок и богат сјај, споредлив со употребата на полирање за восок, но трае многу подолго.

Дали вреди да се полира?

Понекогаш слушаш дека полирањето бара само автомобили чија возраст надминува 3-5 години. Ова е точно ако размислувате за абразивни или лакирачки полирање. Меѓутоа, во наведениот период, телото на возилото исто така има потреба од заштита, што може да обезбеди восок, полимер или друг синтетички состав.

Неговата употреба ви овозможува да спречите оштетување на бојата и да го одложувате во далечното идно време кога треба да користите длабоко полирање. Затоа, за секојдневна заштита на автомобилот, вреди да се користат композиции кои го исполнуваат оштетувањето на бојата, и да му дадат на возилото исклучително презентибилен изглед - значи за длабоко полирање.