Современите автомобили користат прилично пријателски и во повеќето случаи информативен интерфејс. Нејзината основа се светлосните индикатори лоцирани директно пред возачот. За да бидете добро обучени во она што тековниот систем го информира возач, треба да го знаете означувањето на иконите на контролната табла.

Содржина

• 1 Важноста на добивање повратни информации од автомобилот
• 2 Информативен екран
• 3 Предупредувачка група
• 4 Строги грешки аларми

Важноста на добивање повратни информации од автомобилот

Секој од прозрачните елементи сигнализира некои дефекти, проблеми во работата или несогласување на работниот циклус на задачите доделени на одреден јазол или систем. Сите светла на таблата се разликуваат во боја за да ги предизвикаат потребните асоцијации. Навистина, понекогаш неопходно е брзо да се донесе одлука и нема доволно време да се погледне на индикаторот.

Традиционално, сите видови сензори за светло на таблата со инструменти користат три бои:

• зелените елементи обезбедуваат информации за системите или уредите вклучени, потврдувајќи ја оперативноста и сеќавањето на истата;
• жолти светилки информираат за потребата од изведување на некое дејство од страна на возачот или појава на дефект;
• Долготраен црвен светилник често е гласник на важен сигнал од систем кој има потреба од висок степен на внимание.

Апсолутно игнорирање на иконите на контролната табла на автомобилот е неприфатливо, бидејќи тоа може да доведе до сериозни оштетувања. Посебна претпазливост мора да се врши со црвени светла. Вреди да се запознаете со најважните од нив и често се наоѓаат во популарните марки на автомобили.

Важно е да се има на ум дека индикацијата на бојата на таблата со инструменти може малку да се разликува од различни производители на автомобили, но стилот на иконата е често препознатлив.

Информативен екран

Рогач со стилизиран клуч изјавува проблеми со моторот. Вградениот компјутер најверојатно ќе испрати сигнал дека еден од сензорите инсталиран под хаубата не успеа. Точната дијагноза ќе го даде следниот тест на сервисната станица со помош на специјална дијагностичка опрема.

Машината со заклучување е запалена цело време - тоа значи дека системот за заштита од кражба е инсталиран во фабриката. Малку е веројатно дека во овој случај ќе биде можно да се стартува возилото. Меѓутоа, кога внатре во авто индикаторот трепка, ова укажува на воспоставување на електронска брава.

Видете исто така: Зошто издупува ладен воздух од шпоретот

Жолтиот автомобил со фантастичен знак се користи во хибридни возила и тврди проблеми со жици. Потребно е да се испрати за дијагностика, бидејќи ресетирањето или отворањето на терминалите нема да се зачуваат.

Машината црвена со отворена врата зборува за затворена врата. Меѓутоа, ако овој индикатор на таблата со инструменти свети кога вратите се затворени, тогаш е неопходно да се провери операцијата на крајниот ранец.

Лизгавиот пат ќе биде обележан кога работи стабилност. Ако согорува сам, тогаш сè е во ред. Кога до него се осветлува дополнителен знак за клуч, триаголник или пробивање на брановидни линии, ова е системски неуспех.

Конвенционален клуч е осветлен за оние кои, според инструкциите, треба да одат на одржување. Таму индикаторот ќе се ресетира.

Предупредувачка група

Кога стилизиран волан со жолти бои спаѓа во означувањето на иконите на контролната табла на автомобил, адаптација е неопходна. Ако е црвено, ќе биде тешко да се движите поради неуспехот на хидро-засилувачот или електричната енергија.

Клучот на вратата по автомобилот (имобилизаторот) трепка за затворен автомобил. Постојаното запалување е еден од трите фактори: неуспех на системот, непрочитање на клучот, неактивност.

Рачната сопирачка (P) свети кога рачката е подигната. Исто така, може да се осветли при откривање на абење на перничињата или потреба да се наполни течноста за сопирачките. Не се исклучени "баговите" на електрониката.

Течноста за ладење е прикажана поинаку во форма на термометар, и во форма на резервоар. Соодветно на тоа, постои проблем со прегревање или недостаток на антифриз. Исто така е можно "грешка".

Подлошки (бришачи), кога контролната табла на автомобилот свети со оваа икона, потребно е да додадете течност. Во поскапите верзии на автомобилот се појавува кога во Заливот не е мајчин течност.

ASR - анти-лизгачки систем, кога е запален, тогаш во реалноста тоа не функционира. Стилот на иконата за светло може да биде различен и со букви, и во форма на триаголник и отворена кружна стрелка наоколу.

Катализаторот гори и паралелно забележлив пад на власта - ова е често манифестација на проблеми со палење. Ако самиот катализатор скрши, тогаш зголемената потрошувачка се додава на прозрачниот симбол.

Видете исто така: Како да изберете масажа на столчето на автомобилот

Издувните гасови сјаат според упатствата кога возачот го посетувал горивото со низок квалитет. Понекогаш ова е доказ за проблеми со ламбда сондата. Потребно е да се спроведе темелна дијагноза.

Строги грешки аларми

Батеријата се појавува за време на проблеми со вграденото напојување. Причината во повеќето случаи е дефект на генераторот или добивање од него недоволно полнење на батеријата. Машини со хибриден погон дополнително имаат натпис ГЛАВЕН.

Црвен лубрикант вика за критичното ниво на нафта во системот. Бидете сигурни дека свети и излегува кога ќе го стартувате автомобилот, што е нормално. Во некои модели, тој е дополнет со текстот min, senso, нивото на маслото.

Aerobeg (воздушно перниче) сјае црвено - тоа значи дека има проблеми со пасивниот систем за безбедност. Во овој случај, можна грешка за време на несреќа, недостасува заштита.

Фантастична точка во црвено опкружување (триаголник, круг, загради, итн.) Укажува на различни проблеми во различни модели на автомобили. Ова може да биде проблем со течноста за сопирачките или со системот за сопирање, како и со проблемите поврзани со системот за електронско стабилизирање.

ABS во кругот на контролната табла сјае кога има проблем со соодветниот систем. Можете да отидете со таков дефект, но не треба да се потпрете на ABS.

ESP е осветлена или периодично се појавува на панелот. Можно губење на перформансите за стабилизација. Останува да се надеваме само на возачки вештини и висококвалитетни патишта. Тој, исто така, се запалил кај многу сопственици на автомобили кога сензорот за притисок на сопирачките не успеал.

Моторот или инјекторот (CHECK) сигнали со жолто светло. Неговата вредност лежи во фактот дека борбениот систем испраќа информации за откривање на грешки на моторот. Неопходно е да се изврши автотестирање или да се оди на сервисната станица.

Ротирачката спирална спирала во дизел возилата одговара на знакот за проверка. Ако во меморијата нема грешки, иконата веднаш излегува по фабриката.