Постојат три главни причини за овозможување на итен режим.
Причина №1: абнормална содржина на техничката течност во преносот. Тие вклучуваат високо и ниско ниво.
Ова доведува до дефект на ECU, а автоматскиот менувач преминува во режим на застанување и заклучување. Ако има многу течност, тогаш треба да се испумпа, ако тоа не е доволно, а потоа надополнете и побарајте причина за загуби.
Причината за премин на автоматскиот пренос во итен режим број 2: неправилно функционирање на хидрауличната или механичката компонента на кутијата.
Во овој случај, работата за поправка ќе го зачува буџетот. Ако трупот или триењето е оштетен, ќе треба да ја одвртите палетата и да ги проверите странските подмножества и компоненти. Ако тие се достапни, потребна е автоматска дијагностика на хардверот, или детален преглед на секој дел.
Причината за транзицискиот автоматски менувач во итен режим број 3 : електрични проблеми во контролниот систем.
Најчеста причина
• Неисправност на сензорот за температура, тогаш статусот на алармот е постојано вклучен или кога е поставена работната температура. • Неуспехот на електричната мрежа, тогаш транзицијата кон итен режим се јавува случајно и непредвидливо. неопходно е во фази и елементи да се побара место на прекин на електричниот проток. • Скенирањето открива дефекти во сензорите на различни елементи на возилото (ABS, гас, итн.), Тогаш режимот на дефект се вклучува постојано или непредвидливо, но со иста брзина.
• Ако, при префрлување на положба "D" или од 1 до 2 брзини, калче значи дека кутијата е во итен режим, тогаш најверојатно е виновна нестабилноста на влезните и излезните сензори за ротација на вратило. Оваа дефект, исто така, може да се идентификува со скенирање, а инсталацијата на нови сензори ќе помогне во решавањето на проблемот.
• Во случај на дефекти во контролната единица, режимот за итни случаи постојано се активира и режимот за итен случај е поставен, и сите дејства за префрлување на режимот на работа се бескорисни. Само за нов блок е загарантирана да помогне тука, бидејќи скенирањето никогаш не дава 100% од откривањето на овој проблем.
