Целосното работење на главните извори на енергија во автомобилот зависи од кохерентноста на целиот механизам. Дури и таков незначителен детал, како слаба напнатост на ременот на генераторот, може да го наруши системот. Ова важи и за домашни и странски автомобили.

Размислете за работата на сајтот на примерот на најпопуларниот автомобил ВАЗ "Приора". Во некои случаи, доволно е да се спроведе затегнување со помош на посебен механизам за да се отстрани слабото вклопување помеѓу макарата и ременот. Ако производството или проширувањето ги надминува дозволените параметри, тогаш ќе треба да го замените алтернаторниот појас на Priore. Операцијата може да се изврши самостојно во гаражата.

Содржина

• 1 Проблеми со пречки
• 2 Точна замена
• 3 Треба да се замени
• 4 Постапка за замена

Проблеми со пречки

Ефективната работа на генераторот е способна да влијае не само на работата на сите електрични потрошувачи во автомобилот, туку и на квалитетот на полнењето на батериите. Со намалено ниво на враќање од генераторот, батеријата брзо се намалува на полнење. Таквиот став кон батеријата ќе доведе до нејзин брз неуспех, иако висококвалитетниот извор на енергија може да работи ефикасно под поволни услови за 3-5 години.

Ротацијата на генераторот е обезбедена со преземање на струја од коленестото вратило. Ова се прави преку ремен диск. Дизајнот предвидува дека покрај обезбедувањето на ротацијата на макарата на алтернаторот, истиот појас во Prior истовремено пренесува ротација на вратилото на генераторот и на пумпата на хидрауличниот засилувач.

Затоа, пред да го смените алтернаторскиот појас, вреди да се земат предвид дизајнерските карактеристики на системот. Проблеми со пречки во овој јазол ќе бидат индиректно откриени во други системи.

Геометриските параметри на ременот се директно зависни од неговата работа со остатокот од електраната. Во современи услови, можете да најдете доволно голем број на производствени компании кои нудат такви делови на потрошувачите.

Треба да знаете дека минималната должина на ременот за генераторот Приори е 742 цм, за автомобили со хидрауличен засилувач, овој параметар е 1115 цм, а за автомобили со инсталирана климатизација, должината на генераторот треба да биде 1125 цм.

При изборот на овој дел во специјализирани продавници, треба да го земете предвид минималниот износ за најкратката копија. Пред да го замените алтернаторниот појас, треба да бидете загрижени дека цената за примерок од 742 сантиметри треба да биде најмалку 500 рубли. Ако наидете на такви делови по основна цена, тогаш тоа укажува на јасна фалсификување на стоката.

Видете исто така: Оценка на состојбата на моторот со свеќички

Точна замена

Фреквенцијата на замена е во директна пропорција на инсталираната и преработената опрема на возилото. Ако во системот има клима уред, приближната километража на еден производ е 45 ... 50 илјади километри.

По препорака на постројката, потребно е да се изврши замена барем еднаш на секои 60 илјади километри. Сепак, компетентни и грижливи возачи сакаат да го направат тоа малку порано, за да не создаваат неочекувани проблеми. Според тоа, според времето на работа замена се врши еднаш во 2 ... 2,5 години.

Треба да се замени

Идентификување на потребата за замена е можно со визуелна инспекција. За да го направите ова, треба редовно да го отворате аспираторот и да го набљудувате степенот на абење на важни делови, вклучувајќи го и ременот на генераторот.

Очигледни знаци на потребата за замена на алтернаторниот појас на Priore се:

• видливо механичко абење, скали и налети на површината на ременот;
• траги на развој на надворешната површина;
• звучен бучава, свиркање или потпевнување на ременот за време на работата;
• Недоволна напнатост на максималните параметри на затегнувачот на ремените.

Треба да знаете дека отклонувањето на ременот на генераторот за време на сила од 10 kgf и отстапувањето од оската за 8 ... 10 mm се смета за нормално.

Со цел да се обезбеди таква точност на мерењето, доволно е да се користи класичен bezmen, вградување или истегнување на ременот со помош на ременот на испитниот дел до вредност од 10 kg Во исто време, не треба да има отстапување од повеќе од 10 ... 12 mm на користен ремен.

За време на мерењето се испитува состојбата на ротирачкото затегнувачко тркало. Во присуство на рефлекс, треба да го поправите мерењето или да го отстраните олабавувањето на аксијалните делови на затегнувачот.

За да работите со затегнувачот, можете да користите специјален клуч. Неговата форма е рачка со два аксијални цилиндри кои се наоѓаат на одредено растојание. Поригидна метода на поле е да се вметнат две завртки наместо аксијални елементи и понатаму да се лизга меѓу нив со дебел шрафцигер.

Треба да знаете дека прекумерното затегнување при прилагодување влијае на издржливоста на лежиштето, а слабата напнатост предизвикува пролизгување на ременот на макарата.

Специјалните масла за подмачкување помагаат да се обезбеди висококвалитетно совпаѓање со повеќето механизми за појас, вклучувајќи ги и оние на Priore. Тие ја обновуваат состојбата на гумата, продолжувајќи го гарантниот период. Цената на еден пакет не надминува 300 рубли, додека животниот век е значително зголемен.

Видете исто така: Која е глава на цилиндер во автомобил

Постапка за замена

Дури и почетник возач ќе може да ја изврши операцијата, доволно е да се следат одредени правила во работата. Алгоритмот се состои од такви активности:

1. Возилото се поставува на рамна површина во кутија или гаража. Најудобна состојба ќе биде присуството на јамка за гледање под автомобилот.
2. Затегнувачите се повлекуваат што е можно повеќе за да го олабават ременот. Во процедурата се вклучени специјален клуч или пар завртки и крут шрафцигер.
3. Монтажата на генераторот, исто така, мора да се олабави за да ја преместите од работната точка, осигурувајќи дека ременот се отстранува од макара.
4. Болтите за монтирање на моторот ги одврзуваат монтажните завртки за да го намалат товарот во областа на држачот.
5. Моторот е суспендиран со дигалка на хидрауличен уред или на поудобен начин.
6. Ние правиме навој на ременот помеѓу заградата и перницата.
7. Новиот појас е монтиран на местото на стариот.
8. Ние обезбедуваме доволен притисок врз сите сајтови.

Тоа е задолжително да се спроведе контрола zatyag низ неколку десетици километри. Ова ќе обезбеди ефикасно работење во текот на следниот период на работа на системот за напојување.