Во 2010 година, Peugeot 3008 првпат беше претставен на јавноста, а веќе во 2012 година овој модел беше финализиран и презентиран на светот со хибридна верзија која работи и на дизел и електрична енергија. И неодамна, во 2013 година, се појави модерен Peugeot 3008 2014. Новиот Peugeot е добар за возење, и воопшто, има одлични технички карактеристики.

Ажуриран Peugeot 3008 Дизајн

Нов Peugeot 3008 выгодно отличается от предшествующих моделей благодаря своему соблазнительному дизайну. Дизайнеры, придерживаясь стиля, свойственного Пежо, успешно изменили переднюю и заднюю части автомобиля. Стала прослеживаться плавность линий, которая придает машине динамичности.

Благодарение на овие флексибилни линии, Peugeot 3008 изгледаше како спортски автомобил, иако, се разбира, тоа беше долг пат од спојката. Но, за парите што ги чини, тоа е сосема нормално економичен автомобил.

Добрата вест е дека Peugeot 3008 (слика подолу) изгледа сосема сигурен, односно јасно е дека тие нема да се распаднат при првите сериозни тешкотии. Бидејќи автомобилот е прилично евтин (цената на Peugeot 3008 започнува од 17.000 евра) и е совршена за просечната европска личност, таа може лесно да се експлоатира како семејно возило, на пример, во земјата.

Ако продолжите да го споредувате новиот Wad 3008 со претходната верзија, јасно е дека и предните и задните фарови, исто така, се променија, станаа малку потесни и поостри. Задните светла станаа пософистицирани, сега имаат вертикални ленти и транспарентни влошки. И светлата за магла станаа сериозно различни, сега се C-облик, нешто како бумеранг. Но, тие изгледаат добро, нагласуваат стилот на овој модел.

Препорачана статија: Француските автомобили се прилично убави.

Решетката, се разбира, исто така беше подложена на промени, на него останаа само хоризонтални линии. Значката за брендот Peugeot сега стана малку помала, но спојлерот на покривот е зголемен.

Патем, ако го погледнете автомобилот во профилот, тогаш нема посебни промени во споредба со претходниот модел, ако не ги земете предвид новите алуминиумски тркала. Огромниот браник, исто така, значително се појавува и веднаш станува видлив, патем, лакови на тркалата исто така изгледаат доста строги, нагласуваат стилот на Peugeot.

Нов автомобил внатрешен дизајн

Се разбира, внатрешноста на новиот модел Pizh 3008 значително се промени и стана пооригинална. Инструмент таблата и централната конзола на Peugeot 3008 се полни со огромен избор на прекрасни копчиња и прекинувачи, многу слични на инструментите во пилотската кабина. И исто така е јасно дека во автомобилот има поделба во две зони: возач и патник.

Канцеларија на новиот Peugeot 3008

По таков сериозен редизајн, Peugeot 3008, чија цена, повторувам, во основната конфигурација ќе чини 17 илјади евра, стана подобро да управувам во споредба со стариот модел. Автомобилот е многу чувствителен на дејствијата на возачот и неговата маневрирање на високо ниво, па затоа тест-шоуто го тера новиот Peugeot 3008.

Но, за руските жители има добри вести: новиот Peugeot има доволно голема дозвола, што е 17 см. Значи, новиот Peugeot 3008 може безбедно да се управува на суровите руски патишта, но подобро е да не се влезе на лоши патишта off-road само што ќе може да вози гас 69.

Спецификации на новиот Wad

Во ажурираните спецификации на Peugeot 3008 се добри, како за автомобил од оваа класа.

Препорачан напис: Нов Renault Logan 2014 во Русија: фотографии и видео

Димензии на Peugeot 3008:

• должина - 4,4 m;
• Ширина е 1,8 м;
• висина е 1,6 м;
• должина на колесница е 2,6 m;
• обемот на багажникот е 512 литри;
• ако ги преклопите задните седишта, тогаш јачината на звукот ќе биде еднаква на 1600 литри.

Што се однесува до моторот, дизелската варијанта е главно инсталирана на Peugeot 3008, бидејќи е најекономична. Но сепак, опсегот на мотори е сосема разновиден:

• бензински мотори со волумен од 1,6 литри со капацитет од 120 до 163 литри. Со., Потрошувачката на гориво е околу 6,7-8,4 литри на сто;
• дизел моторите со волумен од 1,6 и 2,0 литри, тие имаат капацитет од 115 и 150 литри. со потрошувачка на гориво се движи од 4,2 до 6 литри на сто километри;
• хибридни мотори.

Следно се менувачи: има широк избор, на новиот Wad, можете да ги ставите механиката со 5 и 6 чекори, како и роботските и автоматските менувачи.

Peugeot 3008 хибриден

Ако новиот Peugeot 3008 е опремен со хибридна инсталација, цената на автомобилот ќе се зголеми на 27.000 евра, но потрошувачката на гориво значително ќе се намали - околу 3.4 литри дизел на сто километри. Дизел моторот има капацитет од 163 коњи, а електричниот мотор има капацитет од 37 литри. в. Менувачот во оваа верзија е роботизиран со 6 брзини.

Оваа комбинација дава добар резултат за семејниот автомобил, кој во иднина може да биде одличен за зачувување. Иако, за оние кои сакаат да штедат, подобро е да се обрне внимание на автомобилот Тесла, во кој е инсталиран само електричен мотор.

Препорачани статии: 2017 Рено Колос изгледа многу слично на X-Trail

И тогаш видео тест на новиот Peugeot 3008: