>

Секогаш е тешко да се одреди најдобриот автомобил, бидејќи се зема предвид широк спектар на различни критериуми. Затоа, автомобилски публикации преферираат рејтинзи. Во рангирањето, можете да соберете широк список на автомобили кои подеднакво тврдат дека се високи, може да се пофалат со одредени предности над конкурентите и да уживаат во заслужената популарност меѓу купувачите. Најдобриот SUV се одредуваат врз основа на основните барања за автомобили во овој сегмент. Тоа не треба да биде само убави автомобили, туку вистински отелотворувања на суштината на теренските возила. Модерните барања на потрошувачите се зголемија. Сега, покрај перформансите на теренот, на секого му е потребна удобност, удобност и забава. Ова е земено предвид од страна на производителите на автомобили, обидувајќи се да ги комбинира сето она што е неопходно за нивните клиенти во едно тело.

Топ 10 најдобри SUV 2018.

Читать далее про рейтинг лучших внедорожников 2018 года-->

Критериуми за избор

За потенцијалните сопственици на автомобили има многу акутно прашање во врска со кој од SUVs да избере, кој автомобил ќе даде предност во толку голем опсег. За да се олесни решавањето на таков проблем, треба јасно да ги дефинирате вашите барања. При составувањето на рангирањето на најдобрите теренски возила за Русија, беа земени предвид следниве критериуми за селекција:

• сигурност;
• високо ниво на удобност;
• достапност на современа опрема;
• достапност на избори (разни конфигурации);
• официјална застапеност во Русија;
• развиена сервисна мрежа;
• добра теренска изведба;
• оптимален сооднос на моќноста и профитабилноста.

Грешка е да се претпостави дека купувачите на големи SUVs, а не прекршители, го игнорираат прашањето за потрошувачката на гориво. За нив, исто така е многу важно колку гориво автомобил троши во градот и пошироко. Сега автомобили со огромен апетит не се во мода, што се должи на значителното зголемување на цените на горивото. Затоа, во приоритет се големи, но прилично економични SUV.

Рејтинг претставници

Во првите 10 меѓу најдобрите SUVs од 2018 година во Русија, речиси сите светски лидери во автомобилската индустрија беа погодени. Ова не е изненадувачки, бидејќи тие имаат доволно ресурси за спроведување на најсложените проекти. Да се ​​направи автомобил кој истовремено ќе ги задоволи критериумите на SUV, но и да обезбеди високо ниво на удобност, динамика и економичност, воопшто не е толку едноставно. Но, многумина се справиле со оваа задача. Затоа, во финалното рангирање на најдобрите SUVs беа претставници на следните компании:

• Фолксваген;
• Audi;
• BMW;
• Тојота;
• Land Rover;
• Форд;
• Mitsubishi;
• Нисан;
• Мерцедес;
• Lexus.

Тешко е објективно да се процени кој од SUVs е подобар. Некои успеале да стигнат до врвот одеднаш со два од нивните автомобили. Ова го потврдува високиот статус на производители на автомобили, нивната способност да се прилагодат на современите барања, како и да одржуваат високо ниво на квалитет на теренските возила. Сега одделно кажете за секој од автомобилите што успеа да биде во рангирањето на најдобриот SUV 2018.

Pajero Sport

Отвора првите 10 најдобри SUV во Русија во 2018 година, претставник од Јапонија од компанијата Mitsubishi. Вообичаениот Pajero исто така може да се вклучи тука, иако верзијата Sport изгледа многу попривлечно решение. Производителот не ги менува своите традиции, бидејќи новата верзија останува иста рамка. Ова му овозможува на автомобилот истовремено да се движи низ градот и по должината на автопатот од удобност, и ако е потребно, помине најтешките теренски делови. Со своите импресивни димензии, автомобилот беше прилично економичен. Меѓу сите SUVs, Mitsubishi има еден од најдобрите показатели за потрошувачката на гориво. Ова во голема мера се должи на присуството на 3,0-литарски бензински и 2,4-литарски дизел мотор со 209 и 181 коњски сили, соодветно.

Во Русија, таквото задоволство од јапонско потекло се продава во 4 нивоа на три нивоа. Наједноставниот со дизел мотор чини од 2,2 милиони рубли. За модификација на врвот ќе мора да плати околу 2,8 милиони. Релативно ниската цена и високиот квалитет на изведбата ја завршија својата работа, благодарение на што Pajero Sport сигурно е вклучен во рејтингот. Некои дури веруваат дека ова е најдобриот SUV за Руската Федерација во поглед на цената и квалитетот.

Explorer

Севкупниот SUV од американската компанија Ford се појави во сегашната генерација на крајот од 2014 година. Во Русија, се покажа дека е една година подоцна, но веднаш почна да се произведува во фабриката во Елабуга. Ажурираната верзија доби малку подобрување на изгледот, но технички немаше никакви промени. Нема потреба за ова. SUV е пространа, има импресивен багажен простор, каде што сите седишта се дополнително свиткани, формирајќи рамен простор за товарење. Во техничка смисла, сопственикот добива бензински мотор од 3,5 литри за 249 коњски сили, или твинтурбо со ист волумен, но со развиен капацитет до 345 коњски сили. Севкупно, во Русија овој SUV се продава во 4 нивоа. Цената на основната верзија започнува од 2,6 милиони рубли. Во најбогатата опрема, Explorer чини 3,3 милиони. 

Range Rover

Ленд Ровер е легендарна и посакувана од многу фанови на SUV-и на сите тркала. Ова е предводник на британската компанија, која периодично се ажурира и ги менува генерациите. Моментално релевантно е четвртата генерација на џипот. На крајот на 2017 година, имаше рестартирање, кое го коригира изгледот и направи некои промени во внатрешноста на автомобилот. Машината има извонреден изглед, одлично техничко полнење. Ова е вистински луксузен SUV, единствениот проблем е високата цена. Но, ова не се меша. Range Rover е во врвот на најпопуларните и продадени автомобили во Русија. За домашните купувачи, овој предводник е понуден со неколку моќни опции со моќност од 249 до 525 коњски сили. Исто така, би сакал да забележам хибридна модификација која се состои од 2.0-литарски бензински мотор и електромотор од 116 коњски сили. Вкупно, инсталацијата произведува 404 коњски сили. Цените овде се навистина елитни. Наједноставната основна опрема чини од 6,6 милиони рубли. За највисоката верзија се готви најмалку 9 милиони. Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru

Дискавери

Ако ви требаат повеќе SUV, но помалку премиум работи и секакви додатоци за богатите, а вие останувате лојални на брендот Land Rover, треба да обрнете внимание на моделот Дискавери. Автомобилот е голем, пространа внатре, атрактивен надвор. Автомобилот е повеќе фокусиран на работните услови надвор од патот, иако се чувствува уверен во градот. Дискавери не лиши од разни лосиони и мултимедијални предности. Стандардната шема на кабината претпоставува присуство на 2 реда на седишта, но можете да нарачате модификација до 3 реда. И ова не се условни седишта, туку полноправно место за 2 возрасни патници. Голем багажен простор, добар сообраќај и сигурна работа на суспензијата овозможуваат овој модел да се смета за полноправен SUV. Бидејќи добро заслуженото место на врвот.

Што се однесува до техничките карактеристики, на купувачите од Русија им се нуди избор на дизел и бензински мотори. Тоа се мотори од 3,0 литри со капацитет од 249 и 340 коњски сили, соодветно. Моторите се продуктивни, но економични. Ако сте повеќе загрижени за штедењето, тогаш има смисла да се земе дизел верзија. Во комбинираниот циклус, потрошувачката е 7,5 литри на 100 километри со речиси 11 литри за бензински мотор. Цената не е толку трансцендентална како онаа на предводник на производителот, но не можете да го наречете и евтин SUV. Меѓу 5 конфигурации претставени во Русија, најприфатливиот е 4 милиони евра, а највисоката верзија ќе чини 6,3 милиони рубли. 

LX 450d

Имаше многу сомневања за кои Lexus претставници е подобро да се вклучат во рејтинг. Главната борба беше помеѓу 450 и LX 570. Но, бидејќи Русите сега имаат приоритети кои се повеќе се менуваат кон економијата, беше фер одлука да се влезе во врвот на дизел верзијата. Ова е премиум голем SUV од Lexus. Оваа верзија практично нема надворешни разлики од својот постар брат, ако не се земе во предвид различна табличка на задната врата. Најинтересен е во моторниот простор. Тука SUV доби дизел осум од 4.5 литри со капацитет од 272 коњски сили. Со таква, како што изгледа на прв поглед, скромни карактеристики, автомобилот лесно забрзува од место до сто за 8,6 секунди. Нивото на потрошувачка на гориво исто така е охрабрувачко, бидејќи во комбинираниот циклус е 9,5 литри на 100 километри. За Русија се понудени 4 конфигурации, од кои најевтин чини 5 милиони рубли. Износот не е мал, но SUV целосно ја оправдува секоја рубља.

Touareg

Двајца претставници на групата VAG влегоа во рејтинг во исто време, од кои првиот беше Touareg, произведен под брендот Volkswagen. Новиот корпоративен стил не го сакаа сите, бидејќи целиот опсег на модели има речиси идентични предни делови. Фактот на сличноста на Golf и Touareg некои вознемири. Иако всушност автомобилот почна да изгледа подобро во споредба со неговиот претходник. Овој SUV постои од 2002 година. Првата генерација имаше голем број проблеми, вклучувајќи не многу сигурна електроника и суспензија. Новата генерација ви овозможува да сметате на отсуство на стари дефекти и недостатоци. Ова е добар SUV за Русија, бидејќи ги комбинира пристојни off-road перформанси и одлична адаптација кон урбаните услови.

Релативно малата потрошувачка на гориво, мотори со ефикасност на горивото и модерен, удобен салон обезбедуваат максимално задоволство при возењето и долги патувања. Touareg има постојан погон на сите тркала. Повлекувајќи ги моторите на автомобили до 3,0 и 3,6 литри. Првиот дизел и произведува од 204 до 245 коњски сили, во зависност од степенот на сила. 3.6-литарската бензинска верзија обезбедува 249 коњски сили. Сегашната цена за новиот SUV во Русија е од 2,8 милиони рубли. Не е највисока цена меѓу конкурентите, бидејќи заслужува место на врвот.

Чиста

Soplatformennik Touareg од Ауди. Автомобилот, исто така, ја промени својата генерација, се промени, но малку ја изгуби својата поранешна бруталност. Новата генерација на машини има повеќе семејство-пријателски екстериерот, поради што навивачите на Чиста се малку вознемирени. Но, нема вистинска причина да се вознемири, бидејќи автомобилот остана ист голем SUV со спортски карактер и посебен диспозиција. Ова е опција за оние кои не се задоволни со потранспарентниот Touareg. Чиста е повеќе фокусиран на помладата генерација на возачи кои сакаат динамика, повеќе луксуз и премија.

Иако во многу аспекти тоа е истиот Touareg, на производителот не му се допаѓа кога автомобилите се идентификуваат и споредуваат. Затоа, првично, Чиста е поскапо и помоќен, што се чини дека навестува на повисоко ниво и класа на SUV. Со негова помош, германската компанија се обидува да ја наметне борбата на конкурентите во лицето на БМВ и Мерцедес. Излегува дека тие се искрено добри. Во Руската Федерација, SUV се нуди со 3.0-литарски дизел мотор за 249 коњски сили, како и со 2.0 и 3.0 литарски бензински мотори за 252 и 333 коњски сили, соодветно. Цената започнува од 3,5 милиони рубли. 

X5 и X6

Имаше долги спорови за кои BMW SUV е достоен да влезат во Топ 10. Затоа, беше одлучено да се вклучат и двете автомобили одеднаш. X5 е класичен претставник на својата класа. Неговата историја започна во 1999 година и продолжува успешно до ден-денес. Автомобилот е брутален, динамичен, неверојатно атрактивен и сигурен. Но, перформансите надвор од патот не се толку импресивни. Со секоја нова генерација, баварците јасно кажуваат дека нивното создавање е создадено, напротив, за градот и за автопатот, наместо за нерамниот терен. Но, ако е потребно, Х5 ќе може да се повлече од тешка ситуација, да помине во тешка клима и да ги надмине бројните препреки на својот пат. Ова е олеснето со целосен траен погон и 209 милиметри на клиренс. Под хаубата се дизел, бензински мотори и една хибридна централа. Нивната моќ се движи од 218 до 450 коњски сили.

X6 стана комбинација на SUV и купе. Првично, автомобилот беше примен позитивно. Како резултат на тоа, автомобилот стана многу популарен меѓу младите, брзо ги освои срцата на навивачите дури и на класичните БМВ. X6 се појави само во 2008 година. Тој има уникатен спортски изглед и релевантни технички параметри. Ова е повеќе кросовер отколку еден SUV, бидејќи на патот, како машина, малку луѓе ја искористуваат. Иако со клиренс од 212 мм, тој не се плаши од ништо надвор од градот и на автопатот. Под хаубата, X6 има дизел и бензински мотори со различни капацитети. Најслабата од нив произведува 249 коњски сили, а врвниот мотор е дизајниран за 450 литри. в. Почетната цена е малку поинаква. Ако основната опрема X5 сега чини 4 милиони рубли, тогаш за X6 мора да се плати најмалку 4,6 милиони евра. Колку повеќе дополнителни компоненти сакате да ги земете, толку е повисока крајната цена. Плус, не заборавајте како цената е под влијание на помоќни мотори.

GLS

Германскиот теренски автомобил од Мерцедес, кој има импресивни податоци, изгледа многу скапо и солиден. Тоа е избор за оние кои преферираат луксуз, богатство и самодоверба. Машината буквално наплатува со енергија. Мерцедес отсекогаш бил познат по способноста да создаде софистицирани автомобили кои комбинираат бруталност, спортски карактер со истовремена регуларност. Опишувајќи го изгледот на GLS е тешко, но може да се каже дека е убаво. Под хаубата има 3 мотори кои можете да ги изберете. Првичната верзија, која е инсталирана во основниот пакет, е 3,0-литарски турбо-наполнет дизел мотор, издавајќи 258 КС. Следниот во хиерархијата исто така е 3.0-литарски, но веќе бензински битурбу мотор. Тој е способен да развие 333 коњски сили. Највисоката верзија е 4,7-литарска бензинска единица со битурбо со 456 коњски сили. Тој може да забрза до сто за 5,3 секунди. Но, мора да платите за луксуз. Ако сакате да станете сопственик на таков SUV, подгответе минимум 5,6 милиони рубли. 

Land Cruiser 200

Најпопуларниот меѓу вашите омилени спортски автомобили, идеален за Русија. Никој не е изненаден од фактот дека LC е најчесто се појавува на домашни патишта. Овој полноправен претставник на неговата класа инспирира страв кај другите, но му дава неверојатна доверба на својот сопственик. Таков автомобил може да патува буквално насекаде, почнувајќи од обична градска улица или автопат, завршувајќи со глупости непроодност. Оваа машина им помага на клиренсот на 230 милиметри, способноста да се инсталираат големи тркала, продуктивни мотори и погон на четири тркала. Но зад бруталниот лик лежи многу внимателен, ергономски, скап и висококвалитетен ентериер. Тешко е да се каже кој добива поголемо задоволство од овој автомобил. Возачот е опремен со секакви опции, удобно седиште, удобен волан. Патниците ги имаат сите услови да уживаат во патувањето.

Во основниот автомобил се нуди со 4,6-литарски бензински мотор со 309 коњски сили. Добар избор, но апетитот од 13,9 литри гориво на 100 километри во комбинираниот циклус малку ги плаши потенцијалните купувачи. Оние кои мислат за штедење избираат 4,5-литарски двоен турбо со 249 коњски сили. Просечната потрошувачка, според производителот, ќе изнесува 8 литри. Со сите свои предности, многу е пријатно да се изненадат трошоците за автомобил произведен од Тојота. За нивно создавање, тие бараат од 3 милиони рубли, кои, во позадина на повеќето конкуренти, изгледаат многу скромни како за SUV на ова ниво.

Бидејќи во Руската Федерација им се допаѓаат полноправно off-road возила, а не условни автомобили, повеќе поврзани со кросовер сегментот, само најдобрите претставници на нивниот сегмент беа вклучени во рејтингот. Исто така има и голем број на интересни и значајни автомобили што не успеале да бидат на врвот од една или друга причина.