Вчера во изложбениот саем "Off-Road Show 2015" Авто-менаџерите официјално презентираа ветувачки автомобил Лада Веста Крст. Поточно, неговата концептуална верзија. Сепак, практиката покажува дека често сериската верзија е точна копија на концептот, и во таа смисла нема грешка. Гледајќи го телото на концептот, станува јасно дека програмерите комбинираат во него истовремено утилитарна практичност и динамичност, што е ретко можно, а ако се испостави, има голема и стабилна побарувачка. Пред автомобилот еден до еден скицирал од носот седан Lada West, и целата магија на дизајнот почнува веднаш да се појави зад столбот на средното тело. Според програмерите, со цел хармонично да го зголемат газот Седановски на големината на станицата, тие мораа да направат повеќе од триста промени во дизајнот и техничкиот дел од автомобилот. 
Вагон оптоварен со пластичен комплет за тело, дозвола Веста Крст визуелно далеку го надминува седан. Ова ја зголемува својата пропустливост пред патувањето, не само за земјата, туку и за шумските патишта за шаш-кебу и печурки. Вреди да се потсетиме дека возењето на караванот останува само на предната страна. На верзијата на погонот на сите тркала, за жал, не е. 
Наводно, со цел да се вклопи во работниот план за производство на седан и станица вагон Лада ВестВработените во АвтоВАЗ не продолжија со традиционалното корпоративно отсуство од август, но работеле во работилниците. Ова е разбирливо, бидејќи времето пред производство на седан започнува е ништо воопшто: 25 септември не е далеку. И во една година се планира да започне сериско производство на разноврсна личност и крос верзија.
На Лада Веста Крстсигурно, седан мотори ќе бидат регистрирани под хаубата. Ова е 1.6-литарски, 87-силен мотор со осум вентили и шеснаесет вентили за сто и шест коњи. 
Патем, пред презентацијата во "off-road" салонот автомобил Лада Веста крст беше прикажан на руската влада во затворено специјално шоу. Повратните информации, наводно, се позитивни.
