Пред крајот на оваа година, раководството на францускиот производител на автомобили Рено планира да претстави во конфигурацијата на најпопуларните во Русија Логанов и Сандеро опција за опремување со автоматски менувач. самата фабрика е произведена Лада Калина и Грант со пиштол, и пред една недела тие исто така почнаа да ги произведуваат со роботизиран пренос. Тоа беше сосема разумно за Французите да се претпостави дека ако продолжат вака, тогаш нивните Логан и Сандеро за чиста механика наскоро ќе бидат заобиколени од локалните конкуренти на машините. Затоа тие се брзаат да го опремат седан и хечбек за автоматскиот менувач. На пазарот е несигурна супстанција, која има протегала гума, може да остане надвор од интерес на потрошувачите.

Значи, многу скоро "автоматските" Сандеро и Логан ќе бидат произведени во Тољати АвтоВАЗ под покровителство на партнерство со Рено-Нисан. Надградената кутија дефинитивно ќе ја зголеми цената на автомобилите на кои ќе се инсталира. Денешен Логан се продава за 429 - 595 илјади дрво; и Сандеро може да се купи во опсег од четиристотини до 587 илјади рубли. Sandero Stepway е уште поскап, бидејќи ќе мора да плати од 553 на 627 илјади. Колку што тие одат во "автоматска конфигурација", Французите се уште се молчи.

Колку што е познато, за верзијата со автоматски менувач нема да се користат други мотори. Денешните модели Renault Logan носени под капакот на срцето од 1,6 литри. Неговата моќност, во зависност од дизајнерските карактеристики, е 82 и 102 КС. Истите мотори се завршени и Sandero Stepvey. A Renault Sandero опремен со 1,2 и 1,6 литарски бензински мотори, издавајќи 75, 82 и 102 коњи. Сите Logan и Sandero денес имаат рачен менувач со пет брзини. Грантови и Калина со роботска кутија, која од февруари 2015 година почна да ги напуштат транспортерите на Тољати, навистина може да се натпреварува со француските брендови на механиката. Предностите на AMT (автоматски рачен менувач) е првенствено фактот дека тие се поевтини од "чистата" машина, и поекономични. Покрај тоа, тоа ги носи нашите сурови руски зими доста добро: до 55 степени под нулата не е проблем за таква кутија.

Препорачана статија: Кинезите го претставија новиот "SUV" JAC Refine S7

Цена Калина универзален вагон со АМТ ќе биде 472,300 рубли. Грант-седан со истиот пренос ќе добие цена од 421.300 рубли, што е поевтино од Логан на механиката, па дури и попрофитабилно од иднината на Логан на машината.