>

Денес би сакале да се обидеме да споредиме два речиси идентични "SUVs". Тие се разликуваат од сите други автомобили што го претставуваат семејството на компактни SUV во тоа што тие се појавија на пазарот малку подоцна од Хонда CR-V, Toyota RAV4 и други признати од возачите. Дали новодојдените ќе можат да ги издржат лидерите на домашниот автомобилски пазар во овој сегмент? Ние ќе побараме одговор на ова прашање по анализата на сите карактеристики. И, исто така, да дознаете кој автомобил е подобар: Skoda Yeti или Mitsubishi ACX?

Шкода Јети или Мицубиши АСХ - се почетници достојни да ги надминат признатите лидери

Читать далее о сравнении автомобилей Шкода Йети или Мицубиси АСХ-->

Бои и изглед

Јапонската компанија произведува автомобили во шест основни бои. Клиентот може да нарача модел насликан во било кој тон што им се допаѓа. Црвениот Металик, Кавасеми Сино, Поларните Бели, Кул Сребрена, Титан Греј, Аметист Црн се боите во кои се нуди Mitsubishi ACX. Чешкиот автомобил е исто така достапен во неколку бои, што е важен факт, врз основа на неговиот специфичен изглед. Тоа е толку различно од сликата на класичниот "SUV" што не може да го збуни со "соученик" дури и во мракот. Mitsubishi ACX, пак, има слична слика со другите компактни SUV. Појавата на "јапонски" е вид на Outlander, малку скратена и намалена во пропорции.

Надворешен дизајн - предност на јапонските автомобили

"Јапонски" има преклопни странични ретровизори, насликани во бојата на куќиштето на автомобилот, кои се поставени како показатели за насока. Skoda Yeti има свој чип - тоа е насликан лавици. Не зависи од бојата на телото. Овој потег на дизајнот го користат многу светски производители на автомобили. Ова е важен факт, со оглед на тоа што "Снешко" е првиот автомобил од оваа класа, кој ја објави чешката компанија.

Mitsubishi ACX автомобил има елегантен и спортски изглед

Јапонскиот модел е опремен со хромирана издувна цевка. Таквиот дизајн ја дава ACH елеганцијата и спортот во исто време - ова е сигурен и успешен потег од јапонските дизајнери. Лесноста и софистицираноста даваат комбинација на предни светла на автомобилот, кои се многу слични со предните фарови на постариот брат Mitsubishi Outlander XL. Предниот дел на Јети е направен во класичниот стил на чешката компанија. Стандардната решетка, потцртана со хромирана лента на врвот, е опкружена со четири фарови. Тие се и изворот на главната светлина и светлата. Грозен поглед на Mitsubishi фронт, кој е толку драг на домашните возачи, lapped со Outlander CL. Трапезоидна решетка подвлече хромирана рамка. Висококвалитетните алуминиумски 17-инчни тркала во форма на "ѕвездени снегулки" го даваат целиот изглед на "јапонскиот" посебна уникатна стилистичка слика. Спортскиот имиџ ги надополнува предните светла за магла, кои имаат хромиран раб.

Надворешноста на Skoda Yeti претрпе значајни промени по ажурирањето

Кој автомобил е подобар во однос на надворешниот дизајн Skoda Yeti или Mitsubishi ACX? Можеме да констатираме дека "јапонскиот" има јасна предност во однос на "Чешката", бидејќи тимот на искусни дизајнери одамна е ангажиран во развојот на изглед на автомобили кои го освоиле глобалниот автомобилски пазар.

Внатрешни и завршни материјали

Mitsubishi ASX

Нови висококвалитетни завршни материјали околу централниот панел и на вратата даваат спортски допир на AHC. Материјалите за внатрешни работи ќе ги изненадат дури и најсложените потрошувачи. Со помош на нови дизајнерски решенија, внатрешноста на автомобилот се покажа удобна и пријатна за возачот и патниците. Дополнителна предност на внатрешноста на "јапонскиот" е завршувањето на рачката на менувачот со висококвалитетна и пријатна допирна кожа. Седиштата можат да бидат покриени со три различни материјали. Најчесто тоа е црна кожа. Исто така, постојат опции со врежана и плетени или испреплетени.

За трим Mitsubishi AHA користи висококвалитетни материјали

Удобен, прилагодлив потпирач за грб со механизам за враќање ќе ви овозможи да го свиткате или распрснете совозачкото седиште во едно движење. Генерално, внатрешниот простор во Mitsubishi AU е сосема доволен за удобно патување возачот, но има некои недостатоци. Тие може да се припишат на несоодветната удобност на столчето, има недостаток на латерална поддршка, иако тие се прилично добро обликувани, но телото не го чувствува овој профил целосно. За патниците, непријатностите можат да донесат издупнат централен тунел. Да, и задното седиште на троседот не е обликувано на најдобар начин. Патниците имаат џеб од предните седишта, потпирач за раце, каде што има два држачи за чаши и пристап до багажникот Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru .

Skoda Yeti

Посебно внимание заслужува за слетување на чешкиот автомобил. Ние би ја нарекол една од најдобрите во оваа класа. Седишта во германски тешко, совршено профилирани. Понекогаш се чини дека тоа е спортски "кофи". И покрај фактот дека Јети е мал автомобил, има доволно простор за патниците. Ова се должи на фактот дека задниот ред на седишта е значително повисок од предниот дел. Просторот над вашата глава ви овозможува да се чувствувате удобно дури и за високите патници, кои се опремени со два џебови на предните седишта, личен воздушен дефлектор и мал простор за мали предмети. Постои еден вид потпирач за раце, кој се трансформира од задниот дел од средното седиште, но има широки меки инсерти и два држачи за чаши, меѓу кои има ниша за различни мали нешта.

Шкода Јети има пространа внатрешност што му дава дополнителна удобност.

ASX или Јети, кој автомобил има најквалитетни материјали за внатрешна декорација? Тука, според нашето мислење, воспоставен е паритет, но во однос на удобноста за патниците, "Чешката" има јасна предност.

Ергономијата ги споредила автомобилите

Mitsubishi ASX

ASX е опремен со систем за стартување на моторот без клуч. За да го стартувате автомобилот, само треба да притиснете едно копче. За да го исклучите моторот, притиснете го истото копче назад. Ова е знак на автомобил од висока класа. Целосно автоматизиран систем за контрола на климата ќе обезбеди удобност на патниците и на возачот, без оглед на временските услови во задниот дел, но оваа функција не е достапна во сите нивоа на опременост. Единственото решение на јапонските дизајнери е панорамски стаклен покрив што го носи возењето до ново ниво. Со отстранување на сонцето, можете да уживате во прекрасни погледи од каде било во автомобилот. Во текот на ноќта, покривот е елегантно осветлен со LED светла. Оваа иновација почна да добива брз импулс меѓу лидерите на светската автомобилска индустрија. Повеќекратниот LCD дисплеј со боја во боја дава внатрешен дизајн стилски софистицираност и ги прикажува сите потребни информации до возачот. Гледајќи го екранот, можете да дознаете колку гориво останува, неговата просечна потрошувачка, покриеност на растојание и многу повеќе. Длабоките спортски бунари на инструменти со бело осветлување, врамени со сребрени линии, создаваат чувство на луксуз и удобност.

Технички спецификации

Автомобил:	Skoda Yeti	Mitsubishi ASX
Земја на производство:	Чешка Република	Јапонија
Тип на тело:	SUV	SUV
Број на места:	5	5
Број на врати:	5	5
Мотор капацитет, кубни cm:	1798	1798
Моќ, л. c./about мин.:	152/6200	150/6000
Максимална брзина, km / h:	198	188
Забрзување до 100 km / h, од:	8.6 (рачен менувач), 12.2 (автоматски менувач)	11,9
Тип на погон:	целосна	полн приклучок
CAT:	6 MKPP	6 автоматски менувач
Тип на гориво:	бензин АИ-95	бензин АИ-95
Цена на 100 км:	град 9.8; автопат 6.6	град 10; пат 8.1
Должина, мм:	4222	4295
Ширина, мм:	1793	1770
Висина, мм:	1691	1615
Чистење, мм:	180	160
Големина на гуми:	215 / 60R16; 225 / 50R17	215 / 60R17
Максимална тежина, кг:	1430	1455
Целосна тежина, кг:	1940	1970
Резервоар за гориво:	60	63

Skoda Yeti

Во Skoda Yeti, сè е малку поедноставно, но сите главни компоненти се присутни. Мулти-информативниот екран овде се наоѓа помеѓу два бунари на инструментите, кои се поставени прилично широк. Нема доволно информативно управување, но можеме да им простиме на Чесите, бидејќи ова е нивниот прв автомобил од оваа класа. Воланот е сличен на сите други во семејството на автомобили Шкода. Понекогаш се чини дека Фолксваген создаде уникатна и едноставна ергономија, која сега може да се најде во многу европски автомобили. Во борбата Yeti vs ASX во однос на ергономијата на победникот не беше идентификуван. Секој од автомобилите е добар на свој начин.

Забава

Мултимедијалниот систем на јапонски автомобил е опремен со USB и AUX приклучок, кој ви овозможува да поврзете MP-3 плеер или телефон и да уживате во вашата омилена музика. Во принцип, оваа функција е достапна за повеќето модерни автомобили и овој факт не нè изненадува. Патем, Skoda Yeti исто така има слични конектори. Bluetooth безжичниот систем ви овозможува да поврзете мобилен телефон и да користите гласовно активиран систем за бирање за да остварувате повици без да ги отстранувате рацете од тркалото. Исто така постои и добар звучен систем кој се состои од девет звучници, чие присуство во голема мера ќе ги задоволи љубителите на музиката.

Перформанси на патот

Во чешки автомобил, шасијата е речиси совршено наместена. Благодарение на ова, можете да се движите во активен спортски стил. Суспензија умерено тешко со не многу големи ролни, па автомобилот е совршено почувствуван во кој било начин на движење. Во секој свиок совршено ја држи траекторијата. Со голема брзина, одлично се држи. На услугата на возачот има off-road режим, кој е одговорен за off-road режимот на пренос, а плус ABS поставките, системот за стабилизација и забрзувањето на педалот за гас се менуваат, така што снабдувањето со гориво може да се контролира полесно и прецизно off road.

Тест возење автомобил Mitsubishi ASX:

Внедорожные возможности японского автомобиля жёстко ограничены геометрической проходимостью, ведь дорожный просвет составляет всего лишь 158 миллиметров. Очень жаль будет потерять где-то красивый окрашенный пластиковый бампер. Скорее всего, «японца» можно назвать городским автомобилем. Ему по силе будет лишь мелкое бездорожье или скользкая дорога, где он полностью может показать свой потенциал SUVа.

Предложената конфигурација

Јапонскиот производител нуди три опции за бензински мотори со капацитет од 150, 140 и 117 "коњи". Чесите можат да понудат, за разлика од само два мотора од 152 и 105 КС. Yeti е освоен назад на сметка на DSG системот на менувачи, кој има две спојки. Шкода им нуди на потрошувачите помалку опции за избор од Mitsubishi. Тука силите се наоѓаат на следниов начин. "Активни", "Амбиш" и "Елеганс" од европскиот производител на автомобили, "Информирај", "Покани", "Интенс", "Инстајл" и "Ексклузив" од азискиот. Ќе се обидеме да ја споредиме најуспешната конфигурација на двете автомобили, а сепак да разбереме кој автомобил е подобар: Mitsubishi ACX или Skoda Yeti? Ние се допадна опрема "Елеганс", која ни се нудат од страна на Чесите. Тука е сè што ви треба, и што е најважно, автомобилот е опремен со DSG пренос и има погон на сите тркала. Ова е одлична опрема, имајќи предвид дека има дополнително инсталирани две странични воздушни перничиња, задни електрични прозорци и контрола на климата. За таква цена, можете да направите купување на јапонски автомобил во изборот на Intens. Посебната разлика со претходната конфигурација е речиси незабележлива, но вреди да се напомене дека тука има воздушно перниче за предно колено и уште неколку пријатни работи.

Тест погонски автомобил Шкода Јети:

Сумирајќи

Yeti или ASH - кој автомобил е подобар? Тоа е време да се направи акции. Потребно е да се избере или стилски и динамичен ACH со досаден и извонреден карактер, или "возен" жив Yeti со изглед "како цртан филм". Теренскиот потенцијал на двата автомобила е доволен само за слаб терен, но тука можете да му дадете дланка на чешкиот автомобил. Изгледот е подобар со јапонски автомобил, како и квалитетот на завршните материјали, но ќе биде попогодно за патниците во Шкода.