>
На профильных автомобильных форумах нередко задают вопрос — какой бюджетный автомобиль стоит приобрести в качестве первого после отечественной машины — Хендай Акцент или Киа Спектра? Огромная популярность этих транспортных средств обуславливает значительное количество ответов, однако большинство из них сводится к утверждению — автомобили построены на одной платформе, поэтому существенной разницы между ними нет. Действительно ли между Hyundai Accent и Kia Spectra можно ставить знак равенства?
Hyundai Accent и Kia Spectra - споредба на корејски државни службеници
Читать далее о сравнении Hyundai Accent и Kia Spectra-->
Брз изглед
Почитувани работници
Ако ги ставите автомобилите во близина, тогаш нивниот однос ќе биде јасно видлив - всушност, брендовите KIA и Hyundai се дел од една загриженост. Меѓутоа, меѓу двата "браќа" да се најде постариот ќе биде лесно - Spectra има поголема големина, како и тркала со зголемен дијаметар во споредба со Accent. Инаку, тие се многу слични - исти мазни линии, модерен во автомобилски дизајн на 90-тите години, тесни решетки и заоблени фарови. Тоа е само Kia Spectra малку појасно го потенцира багажникот, додека Акцент, тој се спушти во стилот на лифтовите.
Автомобил на Hyundai Accent отличается багажником на манер лифтбека
При споредувањето на акцентот со Spectra, може да се занемари таков фактор како и клиренсот на земјата - речиси е еднаков во двата автомобила. Сепак, Хјундаи може да понуди 10 mm поголема дозволена површина, и покрај помалиот дијаметар на тркалата - во комбинација со краток преден прелив, ова ќе овозможи хулиган скокање на мали рабници и надминување на други урбани неправилности. Но, во видливоста Акцентот очигледно ќе изгуби во Spectra - нејзините огледала имаат помала површина, како и стеснети на база. Во услови на густ урбан проток, ова може да создаде проблем ако ви треба брзо да го промените редот.
Автомобилот Kia Spectra поголеми димензии и тркала со зголемен дијаметар
Е едноставноста гаранција за сигурност?
Како и надворешноста, салоните за автомобили потсетуваат на долгогодишниот минатиот век. Во исто време, големите Spectra воопшто не изгледаат архаично, и покрај пошироката листа на модерна опрема. Огромните дефлектори не потсетуваат нешто за Москвич, а не нешто за користените "Европејци" од 70-80-тите, кои две децении претходно беа увезени во нашата земја. Таблата е целосно прилагодена на американскиот стил - многу мали скали во Kia Spectra, како и дополнителната дигитализација на брзинометарот во милји не придонесува за брза перцепција на потребните информации за патот. Наспроти ова, покривките на преградите за воздушни перничиња, како и CD рекордерот за CD-то, изгледаат здраво од иднината - тие малку го разредуваат салонот KIA, овозможувајќи таа да стане поприсутна.
Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% 
adom.ru Автомобилот Kia Spectra е направен во архаичен стил
Сепак, машината може да се прости за сета едноставност на нејзиниот изглед за неверојатната удобност при слетување. Низко расположенная подушка достаточно мягкая, а спинки в Spectra хорошо профилированы и могут настраиваться под индивидуальные потребности каждого водителя. Вот только все преимущества таких сидений могут оценить в основном высокие люди — возможности подъема подушки не предусмотрено. Сзади также достаточно много пространства — нет нужды широко расставлять ноги, пытаясь обхватить ими кресло первого ряда. Немалая ширина, которой обладает Kia Spectra, также позволяет садиться в нее втроем без существенных неудобств даже в дальней дороге.
Внатре во Hyundai Accent гораздо больше современных элементов
Ако споредите кој е подобар за погодност - Accent или Spectra, тогаш изборот јасно нема да биде во корист на првиот. Неговите седишта се на многу начини слични на колегите на КИА, но просторите на првиот и вториот ред се многу помали. Поради тоа, изгледот на потпираноста изгледа како исмејување - колената на лице се одмораат на предната страна или на задниот дел на предното седиште, и тој е принуден постојано да ја менува својата позиција на телото, обидувајќи се да се одмори од континуираниот притисок кој предизвикува болка по долго време. Задната гарнитура Hyundai Accent, исто така, се разликува тесна - помалку од ширината на Kia Spectra не дозволува долги три да седат тука без чувство на затегнатост и затегнатост.
| Автомобил: | Hyundai Accent | Kia Spectra |
| Земја на производство: | Кореја (Изградба - Русија) | Кореја (Изградба - Русија) |
| Тип на тело: | Седан | Седан |
| Број на места: | 4 | 4 |
| Број на врати: | 5 | 5 |
| Мотор капацитет, кубни cm: | 1495 | 1599 |
| Моќ, л. c./about мин.: | 102/5800 | 105/5800 |
| Максимална брзина, km / h: | 181 | 186 |
| Забрзување до 100 km / h, од: | 10,5 | 11 |
| Тип на погон: | Фронт | Фронт |
| CAT: | 5 рачно / 4 автоматски | 5 рачно / 4 автоматски |
| Тип на гориво: | Петрол АИ-95 | Петрол АИ-95 |
| Цена на 100 км: | Во градот 9,9 / надвор од градот 6,1 | Во градот 9.1 / надвор од градот 5,5 |
| Должина, мм: | 4235 | 4480 |
| Ширина, мм: | 1670 | 1735 |
| Висина, мм: | 1395 | 1470 |
| Чистење, мм: | 170 | 160 |
| Големина на гуми: | 175/70 R13 | 195/60 R15 |
| Максимална тежина, кг: | 1176 | 1170 |
| Целосна тежина, кг: | 1555 | 1720 |
| Резервоар за гориво: | 45 | 55 |
А вот оформление передней панели у Accent отличается неожиданной свежестью — оно уже больше напоминает о двадцать первом веке. Прямоугольные дефлекторы выглядят достаточно строго, а приборы лишены неудобной оцифровки в милях, а также чересчур крупных линий шкал, отвлекающих от чтения необходимых показателей. Однако если присматриваться повнимательнее, то и Hyundai Accent не является иконой стиля — в глаза бросается откровенно бесполезная кассетная магнитола, а также примитивные вращающиеся рукоятки контроля микроклимата в салоне. Достаточно бедно выглядит и двухспицевый руль, изготовленный из скользкого пластика — однако, в целом интерьер настраивает на более бодрый лад, чем в Kia Spectra.
На патот
Малку за динамиката
Ако поставите цел да дознаете што е подобро, Accent или Spectrum, тогаш во смисла на динамика, овие машини ќе бидат на два спротивни столба, со што ќе уживаат луѓе со различни карактерни црти. Да почнеме со "помладиот брат" Хјундаи - неговиот 1,5-литарски мотор номинално има 3 коњски сили помалку од Spectra. Меѓутоа, во пракса излегува дека е побрз и полесен за управување со товарот! Заборавете за "дабовите" амортизери на педалот за гас - повторно се поздравуваме од минатото, но веќе не се депресиви, но ве прави детски среќен со секое моќно забрзување, заборавајќи за екологијата и економијата, за што тие дојдоа со амортизери. Лимитот од 100 km / h Hyundai Accent победува за само 10,5 секунди - одличен индикатор за буџет и малку застарен транспорт!
Тест возење автомобил Hyundai Accent:
Сепак, неколку зборови за профитабилноста, рековме не залудно - автомобилот троши уште повеќе гориво отколку Kia Spectra, кој има дополнителни 0,1 литра работен волумен. Сопствениците на Hyundai Accent со искуство се жалат дека понекогаш градската потрошувачка надминува 10 литри и може да достигне до 12-13, но со тивка и измерена возење може да се чува во рок од 8-9 литри. Најчестиот менувач е прирачник со пет брзини со неколку долги удари и полн недостаток на сериозни проблеми. Но, четирифазната автоматска машина се покажа како лоша - не само што не се разликува по сигурност, туку и во голема мера ја влошува динамиката кога кабината е целосно натоварена.
В сравнении Kia Spectra или Hyundai Accent более крупная машина ожидаемо проигрывает в динамике, несмотря на мощность, равную 105 лошадиных сил. В этом виноваты базовые настройки — они отклонены в сторону комфортабельности, а не зажигательной динамики, которой отличается Accent. И уште подобро - Kia Spectra со своите меки стартувања и малку придушени одговори на педалот за гас сигурно ќе ги ублажат возачите и ќе придонесат за максимално смирување на сите патници на патеката. Менувачите се потполно аналогни на Hyundai Accent - механичарите се забележливи за совршена рамнотежа на потрошувачките квалитети, додека автоматското во комбинација со мотор со повисоко придвижување бара многу чест внимание од сервисните работници.
Работи опрема
Ја разликува ориентацијата на удобност и суспензија Kia Spectra - е доста мека, но не дозволува сериозни ролни дури и кога вртењето на управувачот е во голема мера, како што е случајот со другите автомобили. Сепак, на автомобилот јасно не му се допаѓаат големи неправилности - тие се дадени со силни удари во кабината и негативно влијаат на сигурноста на шасијата. Најважниот проблем на KIA е појавата на удари и квики со текот на времето, кои се случуваат и од дното и од длабочините на предниот панел. Искусни возачи велат дека е многу тешко да се справи со овој проблем - дури и по целосно отстранување на сите извори на звуци, тие повторно се појавуваат по кратко време.
Тест погонски автомобил Kia Spectra:
Hyundai Accent може да се нарече тивка - дури и со интензивна употреба на неговите делови остануваат на место и не испуштаат силни крцки. Сепак, суспензијата повеќе не може да се нарече удобно - тоа им овозможува на опипливи удари да навлезат дури и на мали неправилности во градот. Предноста што може да се добие од таквата карактеристика е јасна и сигурна контрола, како и одлична стабилност на машината на права линија.
А што е со сигурноста?
Генерално, автомобилите не предизвикаа сериозни поплаки, меѓутоа, и Hyundai Accent и Kia Spectra беа запаметени од страна на работниците за автомобили за голем број типични проблеми. Меѓу нив можете да наведете:
- Задната суспензија на амортизерите - со активна возење бара замена по 30-40 илјади километри.
- Контролната електроника и единицата за триење на автоматскиот менувач непредвидливо успеваат.
- Радијаторот на главниот систем за ладење - со честа употреба на машината, протекува по 60-70 илјади километри.
Покрај тоа, во услови на лоши патишта, експертите препорачуваат промена на лежиштата на тркалата на секои 50 илјади километри.
Од специфични проблеми, вреди да се забележат брзо пластичните клипови на предната плоча и инструментите на Kia Spectra. Тие стануваат извор на бучавата споменат претходно. На Hyundai Accent, има чести паузи на сцените на рачниот менувач со остри грчеви на долгиот удар лост.
Кој од браќата е подобар?
Не постои недвосмислено мислење за тоа кој автомобил е подобар - Kia Spectra и Hyundai Accent се разликуваат во фундаментално различни карактери. Сепак, Hyundai Accent со своите компактни димензии и прецизен мотор може да им се препорача на оние кои ретко го напуштаат градот. Елементот на Kia Spectra дефинитивно може да се нарече патека и долги патувања, во кој ќе се обезбеди најголема можна удобност.
