>
Релативно неодамна, Nissan Qashqai + 2, кој се појави на домашниот пазар, не е толку лесен и противникот е избран. Автомобил со седум седишта. И други автомобили од оваа класа (со ист број места) и големини се многу поголеми и по цена значително повисоки. Веќе битката не е еднаква.
Автомобил Nissan Qashqai и неговиот достоен ривал - Toyota RAV4
Затоа, автомобил беше избран со слични технички карактеристики, вклучувајќи димензии и трошоци, но пет седишта. Значи, ги исполнуваат, во левиот ќош на прстенот - Toyota RAV4. Денес откриваме кој е подобар - Nissan Qashqai или Тојота Рав4. И нека најдобар човек победи!
Детали за ривалите
Да ги погледнеме нашите борци подетално. Од една страна стои Toyota RAV4 2.0i 4hWD во пакетот Cross Cross, во вредност од 32.500 долари, а од друга страна, Nissan Qashqai + 2 2.0 dCi All-Mode во скапиот Tekna Pack за 331.140 долари.
Читать далее о сравнении автомобилей Toyota RAV4 и Nissan Qashqai-->Чтобы вместить ещё пару сидений в платформу пятиместного Кашкай, производителю пришлось удлинить колесную базу на 13,5 см, а также свес сзади на 7,5 см. Остальное в принципе без изменений. Теперь автомобиль может считаться полноправным кроссовером, а не хэтчбеком-переростком, каким являлся пятиместный Nissan Qashqai.
Опрема
Тојота не е наш врв на опсегот, но тоа не значи дека кај сиромашните. Опремата со таква "минимална плата" е следна: системи за стабилизирање и антиблокирање, ограничувачи на сила и затегнувачи за сигурносни ремени, специјално зацврстување на Isofix под детското седиште и седум воздушни трки. Кој може да каже дека Тојота не мисли за безбедноста?
| Модел: | Toyota RAV4 2.0i 4WD | Nissan Qashqai + 2 2.0 DCI Сите режим |
| Почеток на производство: | Јануари 2013 година | Јануари 2010 година |
| Крај на продукција: | во производството | во производството |
| Тело: | 5 врати SUV | 5 врати кросовер |
| Мотор | ||
| Бренд на гориво: | бензин АИ-95 | дизел гориво |
| Мотор капацитет, кубни види: | 1987 | 1994 |
| Моќ, л. од: | 146 | 150 |
| Остварено на околу. во мин .: | 6200 | 4000 |
| Вртежен момент, Nm / rev. во мин .: | 187/3600 | 320/2000 |
| Максимална брзина, km / h: | 180 | 192 |
| Време на забрзување до 100 км / ч, сек .: | 10,7 | 10,5 |
| Дијаметар на цилиндерот, мм: | 80,5 | 84 |
| Клипен удар, mm: | 97,6 | 90 |
| Сооднос на компресија: | 10 | 15,6 |
| Потрошувачка на гориво | ||
| Мешан циклус l на 100 km: | 8 | 6,8 |
| Во градот на 100 km: | 10 | 8,8 |
| Надвор од градот на 100 км: | 6,4 | 5,7 |
| Возете | ||
| Тип на погон: | целосна | целосна |
| Менувач | ||
| Пренос: | MKPP | MKPP |
| Број на чекори: | 6 | 6 |
| Суспензија | ||
| Преден дел: | Мекферсон | Мекферсон |
| Заден: | Независно | Независно |
| Сопирачки | ||
| Преден дел: | диск вентилируемые | диск вентилируемые |
| Заден: | диск | диск |
| Димензии | ||
| Должина, мм: | 4570 | 4541 |
| Ширина, мм: | 1845 | 1783 |
| Висина, мм: | 1670 | 1646 |
| Меѓуоскино растојание, мм: | 2660 | 2765 |
| Предни тркала на тркала, мм: | 1570 | 1540 |
| Заднина на тркала, мм: | 1570 | 1545 |
| Друго | ||
| Седишта: | 5 | 7 |
| Големина на гуми: | 225 / 65,17 | 215 / 60R17 |
| Максимална тежина, кг: | 1610 | 1555 |
| Волумен на багажникот, l: | 506 | 550 |
| Волумен на резервоарот за гориво, l: | 60 | 65 |
| Пречник на вртење, m: | 10,6 | 11 |
| Корозија гаранција, години: | 12 | 12 |
Сите погоре, исто така, го имаат основата на Nissan, со исклучок на воздушното перниче за возачот, има шест од нив за минимална конфигурација. Досега, ја допревме само опремата поврзана со безбедноста, но тоа не е сè, како што разбирате. И што друго обезбеди производителот за нивното потомство? Ќе разгледаме понатаму, продолжувајќи ја споредбата на Nissan Qashqai и Toyota Rav4.
Внатрешни работи, внатрешни простори
Како што веќе рековме, Qashqai не е нашата основна верзија, па затоа, кожата внатрешни работи. Рафа има ткаенина на седиштата, но ги загрева подобро од конкурентот. Се чувствува и сега, во рана пролет, што да се зборува за зимската сезона. Повторно, обликот на седиштата е поудобен во Тојота. Дури и со остар пресврт на нив не се лизга, како од кожа Qashkaev.
За ергономијата нема поплаки ниту во еден, ниту во други автомобили. Сè е при рака, модерно и квалитетно извршено. Тојота има подобри осветлувања на инструментите од својот ривал. Самите инструменти се оптитронски, распоредени поблиску, што ја олеснува нивната читливост.
Контролата на климата е "попаметна" во Раф, дистрибуцијата на протокот на воздух е оптимална во сите правци. Но контролата на климатските контроли на контролните копчиња бара да се навикне на двете.
Просечниот ред на седиштата Нисан тесна за три. Салон Rav4 поширок - доволно простор зад три. Да, а тунелот во центарот на подот е едвај забележлив, нозете не се мешаат, што не може да се каже за Qashqai.
Ако задните седишта Qashqai не се преклопени со подот, тогаш багажникот станува прилично мал, околу 125 литри волумен. И кога е преклопен, багажниот простор е 550 л. Тука Тојота стои зад него, нејзиниот волумен е 506 литри.
Па, ако сакате да преземете многу колосални димензии на товарот, без разлика дали тоа е Nissan Qashqai или Toyota Rav4 - оваа можност е обезбедена. Преклопувајќи го задниот ред на седишта во Рафик или просекот во Qashqai, добиваме 1470 и 1520 литри волумен, соодветно. Како што можете да видите, тука и Toyota изгуби малку.
Исто така, треба да се напомене дека двете дополнителни седишта Нисан обезбеди раст на патниците не повеќе од 1,6 метри, таванот не дозволува повисоки. Постојат сигурносни појаси, потпирачи за раце и потпирачи за глава кои се прилагодливи.
Изглед
Што се однесува до изгледот, Qashqai + 2 изгледа исто како и претходникот од пет седишта. Всушност, масата се менува. Прозорците на предните врати станаа правоаголни, задниот дел - подолг. Задните врати станаа пошироки.
Производителот го крена покривот малку и ја спушти висината на товарење во багажникот со помош на нов браник и настрешница. Затоа, вратата на багажникот себе, исто така, изменета форма. Се смени и решетката - доби стил, како што велат.
Сега за промените во надворешноста на Рафа. Дизајнери загриженост Тојота не е залудно наречен законодавците на автомобилската мода. И во моделната 2013 година, тие не успеаја да го изненадат светот 
Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% 
adom.ru редизајниран Тојота Рав4.
Сега автомобилот изгледа многу поагресивен од претходните модели. Значително се промени светло оптика на автомобилот, виткање пред предаторски кривоглед. И стаклените "капки" од димензии сега течат далеку назад на задните браници.
Резервното тркало, кое беше обесено на вратата на багажникот, беше ставено во багажникот, а самата врата сега се отвора нагоре. Основата на автомобилот стана подолга за 10 сантиметри и пошироко за 8. Растојанието на земјата е исто така зголемено.
Возење квалитети
Резултатот од Qashqai и Rav4 под-натпреварот на груб терен е следното: патувањето на суспензијата на Nissan е малку off-road. Ако Rav4 вози по нечистиот пат лесно, без скокови, тогаш Qashqai прескокнува, понекогаш со целосно одвојување на задните тркала од патеката.
Покрај тоа, Тојота има подобар геометриски крст. Каде се возевме на него без проблеми, Qashqai се држеше до задниот прелив.
Тест погонски автомобил Тојота RAV4:
На асфалтот на горенаведените ексцеси во Нисан не се почитува, автомобилот подносливо држи чесен курс дури и со големи брзини. На Тојота на тротоарот исто така тврдат дека се појавија. Според динамиката, двата автомобила, земајќи ја предвид нивната маса, добиваат солидна петка. Во однос на потрошувачката на гориво, Qashqai се покажа како поекономичен, а во смисла на изолација од бучава, тој загуби од противникот.
Нисан управувачот е опремен со електричен засилувач, чија поставка може да биде подобра. Сепак, полесно е да се контролира свиокот со него отколку што би бил без него.
Во Тојота, покрај електричното управување, има паметен електронски систем IADS. Ги следи случаите на недоволно или прекумерно влегување во кривина и ја блокира задната или предната оска според ситуацијата.
Тест погонски автомобил Nissan Qashqai:
Не постојат посебни разлики во работењето на енергетските единици Rav4 и Qashqai. Но, за опремување на електронските системи Рафик напред. Тој, исто така, има контролен излез на наклонет, кој работи заедно со системот за сопирање. Само што го вклучив и отидов надолу по ридот, дури и на сопирачката што не можете да ја притиснете. Самиот систем ќе се забави, прилагодувајќи го потеклото со оптимална брзина.
Кој е резултатот
Како што можете да видите, Тојота е водечки во речиси сè. Особено во опремата. Сепак, Qashqai не треба да се намалува. Според еден параметар, Раф сигурно не го престигнува - ова е бројот на места. Заедно со прилично добри квалитети на автомобилот, ова е значаен плус. Значи, ако вашето семејство е од 6-7 луѓе и не се вози на патот - Nissan Qashqa + 2 е вашиот автомобил. Исто така троши помалку гориво.
Но, ако сте ограничени на превоз на четворица патници, па дури и екстремни правци на кои ќе се држите - Toyota Rav4 е автомобил за вас. Бројни електроника за автомобили кои ќе ви помогнат.
Тука имаме борба против Nissan Qashqai против Toyota Rav4. И колку што ви се допаѓа, напишете подолу. Додека ние се сретнеме повторно, со среќа и добар сообраќаен инспектор на автопатот!
