По добивањето на возачката дозвола, автосталата останува сама на патот, и ќе мора да ги решавате сите прашања и самите да одлучувате без одговор на инструктор. Ако возачот почне да вози на нов и непознат автомобил, пред да научи како да вози автомобил во градот, препорачливо е да се тестира возилото надвор од населбата.

Ова однесување ќе обезбеди доверба зад воланот и ќе го развие потребниот автоматизам во акција. Многу е важно не само да се знае што се лостовите и каде да се движат, туку и како ќе се однесува автомобилот после тоа.

Содржина

• 1 Возење: занает или уметност?
• 2 На патот кон професионално возење
• 3 Спроведување на маневри
• 4 Услови за учење
• 5 Локацијата на автомобилот, неговите контроли и контроли
• 6 Заклучок

Возење: занает или уметност?

Возачот мора да има одредена перцепција на возачот, која се произведува со искуство. Ова се рефлектира во способноста да се предвиди ситуацијата на патот врз основа на тековната воведна. Во некои случаи, овие активности се вршат на автоматизам. За младите возачи, потребно е малку повеќе време за да се процени ситуацијата во сообраќајот и да се донесе одлука, така што тие намерно го ограничуваат ограничувањето на брзината.

По неколку урбани независни патувања, во младиот возач се појавуваат стандардни ситуации, кои ќе се манифестираат во повеќето идни возни патишта. Не се препорачува прво да се прават долги трки, но вреди да се ограничите на патувања во автомобил на растојание од 30-45 минути. Во ова време, возачот нема да има време да го претера, но лекцијата нема да биде премногу кратка.

Не е неопходно да се земе брачниот другар или некој близок како инструктор, тоа може да го одвлекува фокусот од возењето.

Отпрвин, не е препорачливо да користите автомобил стерео, така што музиката нема да се одвлече.

На патот кон професионално возење

Не е доволно да се вози автомобилот правилно, исто така не треба да бидете пречка за останатите корисници на патот. Ова е суштината на професионалното возење. Потребно е прво да се зголеми бројот на трки и да се утврди нивната регуларност, така што нема да има долги паузи, бидејќи само перзистентната обука може да донесе ефективни резултати.

Видете исто така: Колку чини да добиете право

Важно е самостојно да се вклучи психолошко патување, што е потпомогнато од одлично познавање на сообраќајните правила и теоријата на возење. Придонесете за успехот на вакви правила:

• дневно возење се однесува на предусловите за успех, помага да се консолидираат теоретските сознанија за итни сопирачки, работа со рачката на менувачот, возење во затворен простор, паркирање, чувство на димензии на возилото, маневри за забрзување / забавување, поминување на раскрсниците;
• реализирање на реакцијата на сообраќајни знаци со приоритет или забрана, внимание на обележувањето на патот, без осип или нагло маневрирање, пристап до рабници;
• независни патувања во урбани услови, пожелно е да се изврши во вечерните часови или за време на викендите кога автомобилскиот сообраќај е истоварен, при што значително се намалува товарот на возачот на автопат или градски пат.

Неопходно е да се исклучат што е можно повеќе создавање на итни или контроверзни ситуации кои ќе создадат пречки за другите возачи, односно да се движат според правилата на патот, а не да ги игнорираат другите автомобили, да бидат взаемно љубезни.

Треба да знаете дека за време на авто-сообраќајот, треба да бидете внимателни на современиот пат кон трасата на такси.

Неопходно е да се ослободите од емоционалноста и брзо да ги преземете сите одлуки и со "ладен" ум, намалувајќи ја паниката на минимум, истовремено предвидувајќи ја ситуацијата.

Маневри

За брзо да научите да возите автомобил, ќе треба правилно да маневрирате и преуредувате според правилата:

• проценка на состојбата на патот (локацијата на остатокот од автомобилот, присуството на мотоциклистите или мопедите по ред);
• проценка на растојанието до најблискиот автомобил во десниот ред (најудобно е да се обучи без автомобили во ред);
• сигналот за "трепкач" е вклучен (ако забележите некој друг учесник што изведува таков маневар, подобро е да го прескокнете)
• ние ја донесуваме брзината на машината до вкупниот проток, и само тогаш ја обноваме;
• истовремено не забораваме да ја контролираме ситуацијата напред и назад преку ретровизорите.

Видете исто така: Каде да се предадат правата по лишување

Препорачливо е да се изведат било какви маневри со мала брзина и со низок проток.

Услови за учење

Како асистент, можете да го поставите на странично патничко седиште поискусен пријател на возачот кој прво може да коментира за состојбата во сообраќајот.

Постојат два вида брза подготовка за возење:

1. независен;
2. со помош на инструктор.

И двете опции имаат свои предности и недостатоци. Во првиот случај, неопходно е да се надмине психолошката бариера, но можете да вежбате во секое време погодно за вас. Во вториот случај, неопходно е да се прилагодиме на некој друг распоред, но прво да се осигураме со поголема сигурност.

Локацијата на автомобилот, неговите контроли и контроли

Приоритетни задачи на младиот возач се да се развие око, да се одреди растојанието до објектот додека автомобилот се движи. Исто така е неопходно да се набљудува паралелизам на движење на патот, особено при мали брзини во близина на бетонски огради и урбани рабници. Исто така можете да тренирате на електронски симулатори со педали и волан.

Кога работите со механички или автоматски менувач, работата на педалата треба да се доведе до автоматизам. Во рачниот менувач, мора да ја користите левата нога исклучиво за потпора, а десната нога да работи со сопирачката и гасот. Груба грешка е да ги спуштите очите на рачката на менувачот. Мора да се најде со допир.

Надлежен возач мора постојано да ја следи ситуацијата одзади, зашто во автомобилот се вградени неколку ретровизори. Пред да стартуваат, тие мора да бидат конфигурирани да одговараат на вашите вкупни параметри. Препорачливо е да се минимизираат "слепите" зони, во кои учесниците на движењето не паѓаат, правејќи маневар во близина на вашиот автомобил.

Заклучок

Младите возачи не треба да се двоумат да објават знак со буквата "U", предупредувајќи го остатокот од несоодветното искуство на сопственикот на автомобилот. Ова ќе даде информации за патот. Остатокот од возачите ќе ве третираат внимателно.