>

Сите нови автомобили се испорачуваат со добро подмачкани брави на врати - обично во фабрика за склопување или во застапништво користат дебела конзистентност.

Шарките се третираат на ист начин, бидејќи тие исто така се движат механизам подложен на забрзана носат. Меѓутоа, по некое време, лубрикантот е измиен од вратата на автомобилот, што доведува до непријатни последици.

Читать далее, чем лучше смазать замки и петли дверей-->Несколько месяцев езды с несмазанными замками и петлями гарантируют их полный износ и разрушение под воздействием коррозии, а попадание влаги зимой приведёт к тому, что двери попросту перестанут открываться. Поэтому каждому владельцу машины стоит знать, чем лучше смазать замки и петли дверей автомобиля.

Масло од полимер

Најдобрата опција за обработка на петелките и бравите на автомобилот е силиконска маст, која ја произведуваат многу добро познати компании, вклучувајќи ги XADO, Forsters, TurtleWax и други. Главната предност на силиконските основи на оваа алатка е способноста да се носат високи оптоварувања без губење на својствата и способноста да се работи на било која температура, во опсег од -50 степени. Исто така, се препорачува да се подмачкуваат бравите на вратите со оваа композиција поради нејзината издржливост - поради високите својства на лепило, веднаш се држи до површината на металните делови. Добиениот филм е зачуван на површината на петелките и другите делови за 1-2 сезони со внимателна работа.

Силиконската маст доаѓа во форма на спреј, што го прави што е можно поедноставно користење. Треба да се справи со заклучување на автомобилот и другите подвижни делови кога ќе истече слој од постоечкиот лубрикант, како и веднаш по миењето во зима. За да го направите ова, земете салфетки за хартија или специјален материјал за бришење - тие треба да ги избришат шарките и бравите на вратите, отстранувајќи ја преостаната влага од нив. Потоа, неопходно е да го нанесете лубрикантот од патронот врз мобилните приклучоци на автомобилот, отворете ја и затворете ја вратата неколку пати, за да ја распределите рамномерно. Силиконска маст може да се набави во форма на паста во цевки, што е карактеристично за домашните производители - препорачливо е да се стави во ракавици, внимателно да се трие во секој дел од бравата или да се фрлаат на површината.

Исто така постои и подобрена верзија на силиконска маст. Компанијата Liqui Moly произведува производ наречен HAFTSCHMIER SPRAY - додаде комплекс од синтетички масла и ароматични адитиви. Резултатот од употребата на модифицирана алатка е да се намали триењето во шарките и бравите за автомобили, а времетраењето на овој ефект е доста долго. Покрај тоа, по испарувањето на растворувачот содржан во овој мултикомпонентен лубрикант, формира дебел слој кој се прилепува на метални делови и не се мие дури и под влијание на воден млаз при миење на возилото. Поради ова, маслото ги штити шарките и бравите на вратите на автомобилот две сезони, ако не е намерно отстрането од подвижните делови.

Технички вазелин се смета за најслабиот тип на полимерни мази за врати за автомобили. Исто така, формира заштитна фолија која ја намалува стапката на абење на метални делови и ја отфрла влагата, но нејзиниот животен век е ограничен на 2-3 недели или едното перење. Покрај тоа, таква алатка, која обично се користи за зачувување на одредени компоненти на автомобил, се испорачува само во цевки, што го прави непријатно да се примени.

Минерални масла

И покрај фактот дека полимерните масла добро ги штитат бравите и шарките на вратите од автомобилот од абење и влага, тие имаат мала отпорност на истекување и уништување под влијание на силно загревање. Затоа, некои експерти препорачуваат да ги подмачкаат подвижните делови со маснотии кои ќе ви овозможат подолг ефект. Тие се советуваат да бидат поставени за зима, бидејќи во овој момент постои најголем ризик од влага во механизмите - тој предизвикува кондензација како што се лади внатрешноста на автомобилот.

Најдобрата опција за подмачкување на вратите во автомобилот се композициите базирани на литиум. Тие се претставени од домашни Litol-24, како и неколку странски колеги, меѓу кои се одликува Castrol LMXLI-KOMPLEXFETT 2. Литиумските лубриканти значително го намалуваат триењето и исто така ефикасно ја одбиваат влагата. Сепак, нивните антикорозивни својства понекогаш се доведуваат во прашање, бидејќи влагата сеуште ја измива таквата алатка и на места каде што се применува со најтенкиот слој, со текот на времето може да се појават и 'рѓа. Затоа, ако претпочитате да користите такви алатки, тогаш треба да им дадете предност на сложените соединенија како што е споменатото лубрикант на Castrol.

Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru Castrol LMX LI COMPLEX FLEET 2

Покрај тоа, автоматските брави и брави може да се третираат со производи базирани на молибден дисулфид. Оваа метална сол е дел од бројни производи кои се погодни за заштита:

• Мотори;
• Пренос;
• Шрузов;
• Лежишта.

Таквите маснотии ефикасно ќе ги заштитат бравите на вратите од влага и забрзано абење при триење на метални делови. Меѓутоа, исто така, има свои недостатоци - особено кога воздухот е многу прашлив, цврстите честички што влегуваат во производот може значително да ги променат нејзините својства, па затоа не е препорачливо да се користи ова мазиво за ракување со теренските возила. Покрај тоа, молибден дисулфид производи може да остави мрзливи дамки на облека, па затоа треба да се применат исклучително внимателно.

Најдобрата опција би била купување на лубрикант направен од Liqui Moly или Castrol - по правило специјалните анти-абразивни и адхезивни адитиви се додаваат на производите на овие компании, кои значително ги подобруваат нејзините својства. Меѓу буџетските опции, особено можете да ги потенцирате домашните средства за зглобовите на CV-4 и Fiol-8, кои содржат прилично голема количина на молибден дисулфид. Како и во претходните случаи, можно е да се подмачкуваат шарките на автомобилот само по прелиминарно отстранување на влагата со хартиена салфетка или материјал за бришење. Во овој случај, мраз кристали нема да се формираат на површината на шарките или бравите, уништувајќи го самиот лубрикант и површината на металните делови.

Во екстремни случаи, можете да користите графитно маснотии. Таа содржи многу абразивни честички, па затоа не е потребно да се зборува за заштита од абење - таквото подмачкување ќе придонесе за развојот на шарките и бравите на вратите во автомобилот. Неговата главна цел е да се зачува автомобилот долго време и да се спречи ширењето на корозијата на површината на шарките или бравите за автомобили. Графитната маст обично се избира заради нејзината евтина цена, но треба да се отфрли доколку е можно да се купи подобар заштитен агент.

Бидете внимателни!

Мошне често на форумите, сопствениците на автомобили препорачуваат автомобилски петелки со помош на универзална маст WD-40 или алатка наречена "течен клуч". Вреди да се запамети дека главната цел на таков состав е да ја надмине влагата и да ја раствори 'рѓата, но не и во долгорочната заштита на делови од абење. Маслата WD-40 може да ја оштети површината на шарките и бравите на автомобилите, што ќе доведе до потреба да ги заменат во блиска иднина. Покрај тоа, многу брзо се исфрла, па затоа, по неколку дена по обработката, подвижните делови остануваат незаштитени.

Исто така не е препорачливо да се справи со шарките со автоматско маст или неговите аналози. Оваа маст има зголемена пластичност, така што може да се шири премногу на површината на вратите, оставајќи црни или кафени дамки на бојата на површината. Од истата причина, маст брзо се измива, што доведува до зголемена брзина на носење на подвижни зглобови. Цврстото масло добро ја апсорбира прашината и другите загадувачки материи - ова предизвикува брза промена во својствата на таков лубрикант.

Конечно, маслото од вретено или слични течни соединенија кои можат да се користат во други делови или делови на автомобил не се погодни за обработка на врати. Тие брзо се шират, што предизвикува влажност да се појавува на површината на подвижните делови по неколку дена. Овие масла може да се справат со внатрешните механизми на бравите во случај на слаба изведба или кога вратите се заглавени, но не и надворешните површини.

Сличен пристап треба да се користи во однос на средства од непознато потекло - ако не знаете ништо за составот и својствата на лубрикантот, не треба да го ставате на вратите на автомобилот, бидејќи тоа може да предизвика значителни проблеми во иднина.

Најдобра опција за заштита на вратите

Ако не сакате вашиот автомобил да престане да отвора едно зимско утро, треба да користите посебен алат за чистење на надворешните површини на бравите и шарките. Универзална опција е силиконска маст, која формира тенка полимерна фолија која отфрла вода и ја намалува стапката на абење со борбата против триење.

Сепак, полимерните масла може брзо да се измијат и да се уништат со механичко дејство, на пример, кога водата од млазот за чистење под висок притисок се влева во бравата. Затоа, подолготраен ефект може да се добие со употреба на минерални масти. Меѓу нив, најдобро е да се даде предност на соединенија на литиум и производи креирани со помош на молибден дисулфид.