Британская автомобильная промышленность никогда не гналась ни за количеством выпускаемых в год автомобилей, ни за сверхприбылями. Мы все знаем такие марки на англиски автомобили, как Роллс-Ройс, или Бентли. Они стали своеобразным символом респектабельности, достатка, успешности своих владельцев.

Не помалку популарни се таквите автомобили како Mini, кој стана речиси симбол на англиската автомобилска индустрија. На нејзиниот покрив најчесто е прикажано британското знаме.

Mini – коренной британец, который впервые сошёл с конвейера в далёком 1958 году. Не смотря на продажу бренда компании BMW, Мини является отдельным юр. лицом, со штаб-квартирой в Великобритании. Номинально входя в Ровер Group, компания и её продукция всегда воспринималась, как нечто самобытное, не связанное ни с Ровер, ни с баварским концерном.

Во анкетата, која беше спроведена во доцните 90-ти, овој автомобил е второ место, како автомобил на векот. Тој даде само на неговиот американски колега - ветеран на Ford Model T, кој беше произведен на почетокот на векот. Веќе во тие денови, овој автомобил изгледаше исто како денес, подесени шест, финализиран со свои раце.

Добриот стар мини пати 50-60

Во тоа време никој не знаеше дека по некое подобрување, овие автомобили ќе станат победници на престижни тркачки натпревари.

Мини Купер, или раѓањето на легендата

В те времена, когда на рынке доминировали такие марки на англиски автомобили, как Астон Мартин и Ягуар, а президенты и бизнесмены во всю разъезжали на Роллс-Ройсах представительского класса, Мини занималась производством автомобиля, который бы нравился простому народу. Если Фольксваген стал народным автомобилем Германии, то ту же роль в Великобритании занял Мини.

Препорачана статија: англиските автомобили се паметни и се достапни во ограничени количини.

Во 1961 година, автомобилот го привлече вниманието на дизајнерот на тркачкиот тим Купер. Купот на конструктори и шампионите од 1959 и 1960 година, Купер беше на врвот на славата. Затоа, кога главниот дизајнер одлучи да ги сподели своите идеи, мини инженерите не се мешаа.

Новиот модел, наречен Мини Купер, добил веќе позната дво-тонска боја на телото, многу помоќни мотори и диск-сопирачки. Тогаш многу малку луѓе веруваа дека ќе купат нов автомобил. Мини раководителите мислеа дека ако се продадат повеќе од 1.000 автомобили, проектот може да се смета за успешен.

Вреди да се напомене дека "бебето" е сериозно потценето. За цело време продадоа повеќе од 150 илјади автомобили. И во 1963 година, со доаѓањето на новиот мотор, Мини Купер го започна своето патување до врвот на спортската слава. Точно една година подоцна, се случи првата историска победа во трките - на најтешката патека во Монте Карло. Следната година, тимот на Тимо Макинен и Пол Велигден повторно ја освоија победата за Мини. И во 1967 година, на митингот во Монте Карло, малиот автомобил повторно стана лидер.

Таков бренд на англиски автомобили како Мини Купер не можеше да се повлече во историјата. Автомобилот сериозно се ажурира и сеуште се произведува.

Листата на брендови на англиски автомобили кои може да се сметаат за "национални", доби уште еден "вистински господин" - Астон Мартин. Тој многу потсетува на Range Rover Sport.

Астон, како скапо вино, многу наликува на некои колекционерски брендови на американски автомобили. Ова е рачно составување, кожа и дрво во кабината, идеални показатели за удобност. И ако некој се сомнева дека овој автомобил може да вози брзо, тогаш нека погледне во спортските автомобили Астон Мартин DB9 и Астон Мартин V12 Vantage.

Препорачан напис: Кадилак CTS-V - американски конкурент на наплатената BMW 5-серија

Астон Мартин Vantage V8

Ако ги наведете добро познатите брендови на англиски автомобили во светот, листата ќе биде како што следува:

• AC
• Алард
• Астон Мартин
• Бентли моторс
• Caterham
• Elva
• Јагуар
• Јенсен
• Lanchester
• Land Ровер
• листи
• Лотус
• MG
• Мини Купер
• Морган
• Морис
• Ролс Ројс
• Ровер
• Триумф
• ТВР
• Опел

И голем број други, помалку познати.

И тука е видео за новиот Бентли Континентал: