Не е тајна дека промената во притисокот во гумите доведува до проблеми со автомобилот. Намалувањето на притисокот е придружено со зголемено абење на гумата, прекумерна потрошувачка на гориво. Зголемениот притисок, исто така, не доведува до ништо добро: суспензијата се зголемува, телото страда.
И ова е минимум што може да се случи. Нерегулиран притисок во гумите може да предизвика несреќи и смртни случаи. Се разбира, веднаш ќе го почувствуваме непосредниот пад на притисокот без никакви системи. Но, за да се спречат несакани последици и служи како систем за следење на притисокот во гумите (TPMS).
Постојат различни начини за мерење на притисокот. Тие се поделени на директни и индиректни. Индиректна метода е мерење користејќи го системот ABS. Овој метод се базира на мерење на брзината на тркалата. Колку е помал дијаметарот на тркалата (што значи дека има помалку воздух), толку поголема брзина ќе работи, за разлика од другите тркала, што е означено со ламбата на контролната табла. Но, овој метод на квалитативно, а не квантитативно, определување на отстапувањата.
Директните методи за мерење на притисокот во гумите се сметаат за посигурни. Најстариот и наједноставниот уред е манометар. Но, додека возите, нема да го користите, и на секоја точка нема да трчате околу автомобилот, мерејќи го притисокот. Значи, овој метод се користи кога има проблеми со електрониката. Едноставен механички начин за контрола на притисокот е да се користат капи со индикатори на бои. Можете да ги инсталирате капите сами без многу напор. Зелената боја одговара на две атмосфери, жолта - 1,7, црвена - 1,3 атмосфера. Но, овој метод е исто така далеку од точни податоци.
Постојат квантитативни сензори за контрола на притисок. Тие се вградуваат во гуми и пренесуваат сигнали до уредот што прима, кој, пак, се наоѓа на дното на автомобилот или на лакот на тркалата. После тоа, сигналот оди до контролната единица, каде што се обработува.
Сите податоци се испраќаат на екранот. Мерење фреквенција - еднаш во 5 минути во движење, еднаш во 15 минути кога ќе запре. Со таков систем, веднаш можеме да ги видиме отстапувањата на притисокот во квантитативниот еквивалент.
Постојат и сензори во форма на капи кои пренесуваат информации на посебен уред или на паметен телефон на сопственикот.
