Современите автомобили се комплексни множества на различни делови и механизми, па затоа е тешко да се задржи соодветната состојба на компонентите. Но, најлошото од сите, кога во најважниот момент автомобилот одеднаш не успее.

Затоа, пред следното заминување, неопходно е да се спроведе темелна техничка инспекција на важни системи. Најпознат е да се провери состојбата и нивото на моторното масло, притисокот во гумите, нивото на течноста за ладење. Исто така не заборавајте да го проверите алтернаторскиот појас, имено степенот на напнатост.

Генераторот треба да работи правилно и да го произведе потребниот напон за нормално функционирање на електричните системи на автомобилот. Ефикасноста зависи од брзината на вртењето на макарата, така што употребливоста на ременот е многу важна. Самото присуство на ремен нема да биде доволно за нормално функционирање на генераторот, мора да има одредено ниво на напнатост. Само во овој случај навистина не може да се грижите за напојувањето на автомобилот.

Содржина

• 1 Важност на поставување
• 2 Како да го затегнете алтернаторниот појас
• 3 Како да го затегнете алтернаторскиот ремен со помош на завртки за прилагодување

Важноста на поставување

За да го проверите тензиите на ременот за алтернаторот, треба да притиснете со прстот

Ременот пренесува ротациона движење од коленестото вратило до генераторот. Изработена е од многу издржлива еластична армирана гума. Се поврзува две (или повеќе) макари, чија брзина на вртење е неколку илјади вртежи во минута. Во такви услови, важно е појасот да биде колку што е можно поблиску до соодветниот жлеб на макарата. Ова ќе спречи можно пропаѓање. Слабата затегнатост на алтернаторниот појас честопати е придружена со карактеристичен свиреж од моторниот простор. Појас на појас може да биде:

• недоволно;
• прекумерна;
• оптимално.

Кога ременот е слабо затегнат, може да се лизне, а тоа ја намалува ефикасноста на генераторот. Исто така, лизгањето на ременот го предизвикува предвреме. Силно затегнат појас придонесува за неуспехот на лежиштата на генераторот.

Точноста на напнатоста може да се провери со притискање на средината на ременот помеѓу двете каиши.

Видете исто така: Како да заживее автомобил батерија

Како да го затегнете алтернаторниот појас

Генераторот е монтиран на моторот на таков начин што може да ротира во одреден опсег во однос на оската на монтажниот болт. Позицијата на генераторот е фиксирана со лакен лента со посебен слот и орев. Оптималната напнатост на алтернаторниот појас се изведува при следењето на следната низа на дејства:

1. Прво треба да го одвртите орев, кој е на лентата.
2. Користејќи монтажна шпатула или друга соодветна алатка, притиснете го генераторот.
3. Потоа затегнете ја орев назад на лента.
4. Сега можете да ја проверите тензијата на ременот и ако треба да го повторите целиот процес.

Како да го затегнете алтернаторниот ремен со помош на завртката за прилагодување

Најлесен начин да се разгледа тензијата на ременот со прилагодливиот болт

Најпрогресивниот, практичен и практичен метод е израмнување на тензиите. За да ја извршите оваа постапка квалитативно, мора да се придржувате кон следниот алгоритам:

1. Затегнете ги навртките на долните и горните нивоа на монтажата на генераторот, за да се олабави.
2. Прилагодливиот завртки ротираат строго во насока на стрелките на часовникот. Потоа треба да го земете генераторот од главната единица, додека го контролирате степенот на затегнатоста на механизмот на појасот.
3. На крајот од монтажата на навртката генераторот мора да биде правилно затегнат.

Без оглед на избраниот систем за прилагодување, по извршувањето на целата процедура, со користење на специјален клуч, треба да се извршат 2-3 врти на вратило, а потоа повторно проверете ја напната. Исто така, мерењето треба да се изврши по кратко патување.