Откако возачот, седејќи во својот автомобил и вртејќи го клучот во палењето, слуша само еден клик. Стартерот не се движи, светлото на панелот не е запалено, и мултимедијалниот систем е тивок - сето ова заедно е последица на мртва батерија.

Причините за оваа ситуација се многу, вклучувајќи го и лево за долго време вклучени електрични апарати или краток спој жици. Ако ова се случило подалеку од полначот, тогаш треба однапред да знаете како да запалите автомобил од друг автомобил.

Содржина

• 1 Точна дијагноза
• 2 Чекор по чекор инструкции
• 3 Следете
• 4 Безбедносни мерки

Точна дијагноза

Пред да го користите "крокодилите" за пренос на енергија помеѓу автомобили, треба да бидете сигурни дека причината лежи токму со батеријата. За да го направите ова, ние ќе ја тестираме работата на сите расположливи електрични апарати поврзани со мрежата. Ако стартерот се ротира и моторот не започне, тогаш вреди да се провери клучните точки каде што бравата може да се манифестира:

• контролните сензори се однесуваат неправилно поради неуспех или негативни надворешни услови (екстремни температури, присуство на течност во телото, блокирање на работните тела итн.);
• автомобилските свеќи бараат замена (изгорени, оштетени, итн.);
• кондензатот во резервоарот за гас се замрзна при екстремни температури и го блокираше протокот на гориво низ системот.

Кога овие причини се исклучени, неопходно е да се запали батеријата на друг автомобил. Во исто време потребно е да се следат одредени правила.

Чекор по чекор

Еднаш во тешка ситуација, треба да пронајдете донаторско возило кое може да ја напојува батеријата. Процесот е прилично едноставен ако следите одредени правила.

Машините се наредени така што металните елементи не се допираат едни со други. Во овој случај, жиците за поврзување се избираат на таков начин што осветлувањето од друг автомобил не се јавува кога позицијата е затегната. Обезбедува слободно доделување.

Во двата автомобила, движењето е блокирано со рачна сопирачка. Моторите на двете возила се заглавени. Неопходно е да проверите дали батериите ќе имаат слична моќ. Електричните апарати и палењето не се вклучуваат додека процесот на полнење не е завршен.

Тоа е важно! Сите електрични потрошувачи во автомобилот се исклучени за да го спречат нивното палење при можни пречки.

Постепено алгоритам:

• пред да осветлиме автомобил од друг автомобил, бараме донаторско возило, кое може да биде секој автомобил што поминува или возило на пријател по телефон;
• не грижете се поради недостаток на поврзувачки жици, бидејќи тие често се носат од страна на многу возачи во багажникот;
• пожелно е да се прилагоди колата од таква страна за да се користат жици со минимална должина
• за правилно запалување на автомобил од автомобил, прво мора да го исклучите алармот или да го проверите со притискање на копчето за глава;
• машината за напојување е заглавена и аспираторот е отворен за да се поврзе;
• за полнење, подобро е да се користат контактите со пролетни заби клипови (крокодили), кои традиционално имаат различна боја: црна (за поврзување на негативни полнежи, обично затворени со капи) и црвено (за коњугирачки позитивни обвиненија);
• основните правила за осветлување од друг автомобил прво треба да ги поврзат позитивните контакти меѓу нив и апсолутно не е дозволено да го допираат голиот крај на "+" со "масата";
• во следната фаза, "крокодилите" се фиксираат со еден клип до "минус" од батеријата на донаторот, а втората се поврзува со минус на потрошувачот, што може да биде непробоена површина на автоблокот.

Тоа е важно! Не се препорачува да се фрли негативен контакт од донаторот директно на "минус" батеријата на потрошувачот, бидејќи тоа брзо може да ја исфрли работната батерија.

Ние ги отстрануваме поврзувачките жици од разните подвижни елементи на моторот, кои можат да ги закачат поврзувачките жици на почетокот. Ние ја контролираме веродостојноста на одредување на сите четири контакти. Сè мора да се направи внимателно и на доволно растојание, бидејќи може да се појави искра во процесот на затворање на колото.

Видете исто така: Компјутерска дијагностика на грешки во автомобилот направете го тоа сами

Следи

Идеална опција е ситуација во која таквото полнење се изведува за 5-10 минути. За време на овој временски интервал, засадената батерија ќе собере доволно полнеж за лесен старт. Не секој има можност за таква пауза, па мора да користи поинтензивна верзија на енергетскиот излез.

Автомобилот, давајќи го полнењето, почнуваме неколку минути. Во тоа време, ние обезбеди брзина на ротација на коленестото вратило до 2000 вртежи во минута, ние го контролираме со тахометар. Исклучете го моторот во еден автомобил и обидете се да го стартувате вториот автомобил со повторно полнење на батеријата. Ако во првата фаза не се појавил доволен задолжен, тогаш ние ја повторивме постапката со донаторскиот мотор повторно започна по пауза од 2-3 минути.

Кога потрошувачката батерија го стекнала потребното полнење и дозволила моторот да почне, потребно е да се осигура дека рачниот и автоматскиот менувач ја позиционираат рачката на менувачот во неутрална положба. Без да го исклучиме моторот, оставаме внатрешноста на автомобилот за да ги исклучиме жиците за поврзување. Ова е направено во обратен редослед на врската:

• ние го опишуваме "крокодилот" од негативниот терминал на нашата батерија;
• ние го опишуваме "крокодилот" од автононорниот минус терминал;
• исклучете го "плус" од авто донаторот;
• исклучете го "плус" од батеријата на потрошувачот.

Во тоа време, не исклучувајте ја работата на сопствениот мотор. Точниот чекор би бил да се отворат контактите вклучувајќи го и максималниот број потрошувачи во автомобилот:

• греење на задното стакло;
• шпорет;
• натопена или предна положба, итн.

Овој чекор ќе го намали ефектот на падови на напон за време на исклучување на изворот на енергија. Се препорачува да се изврши со цел да се заштити електрониката во автомобилот.

Безбедносни мерки

Во некои случаи, користете екстремна техника за брз старт. Тоа лежи во фактот дека на местото на мртвата батерија се стави работна батерија. Потоа, автомобилот започнува, преклопувајте ги терминалите и вратете ја испразнета батерија на место, поврзувајќи ги контактите.

Не е препорачливо да го направите овој трик на моторите за инјектирање. Ваквите падови на напон можат да ги уништат важните електрични потрошувачи. Потребно е внимателно да се справи со батеријата, бидејќи во контејнерот има киселост. Ако поради некоја причина замрзна во екстремен студ, тоа може да доведе до експлозија.

Видете исто така: Како работи генераторот

Загаден од слаб мал автомобил до голем транспорт не е достоен за тоа, бидејќи нема да обезбеди соодветна наплата на потрошувачот. Нема потреба да запалиме бензински автомобил од дизел, бидејќи почетната струја на дизел моторите е поголема и може да му наштети на бензинскиот мотор.

Проблематично е да се запалат под мраз под -20C. Во таква ситуација, треба да го забавувате автомобилот или да му телефонирате на забавувач. Не е неопходно да се осветли од воведениот транспорт на нови автомобили во кои има маса на електроника. Пад на напон се деструктивни и доведуваат до катастрофални последици за машината донатор. За изведбата на стариот автомобил, ова има мал ефект.