Без разлика колку е сигурен дизел моторот, тоа нема да трае вечно. Достигнувајќи одредени бројки за километражата, возачот неизбежно ќе се соочи со зголемена потрошувачка на гориво. Дизел моторите се карактеризираат со таков проблем и причината најчесто е неисправност на горивните инјектори. Во овој случај, ќе ви треба чистење или поправка.
Повреда на млазницата
Чести причини:
1. Истурете спреј. Најчесто причина за дефект во млазниците е слабоквалитетно гориво - вишокот на сулфур или вода во дизел горивото ги блокира распрскувачот и иглата. Исто така, на влошување на квалитетот на спреј и промена на аголот на инјектирање предизвикува оштетување на работниот раб на распрскувачот. Очигледни знаци на таков неуспех на инјекторот на дизел моторот ќе бидат:
- нестабилна работа на моторот, неговата "агилност";
- сив чад во издувните гасови и загубата на енергија;
- карактеристичен удар.
2. Намалена сила на вбризгување. Се јавува поради абење на средно миење или намалена пролетна издржливост. Поради несоодветното поставување на машината за запечатување, иглата се крева недоволно и не функционира надвор од времето, што предизвикува нередовно истекување на горивото. Овој дефект е означен со:
- тешки перформанси на моторот;
- црна издувни гасови.
3. Оштетување на случајот и повреда на неговата затегнатост. Течење на телото на млазницата на дизел моторот се појавува на раскрсницата на соседните површини на телото поради деформација на работ. Постои дефект како резултат на честа демонтажа-склопување на млазницата.
Сите од горенаведените се однесуваат на механичките млазници, чиј отказ не влијае на стартувањето на моторот. Оштетените CR млазници го прават отпочнувањето невозможно. Прскалки за распрскувачи може да ја изгубат хидрауличната густина - способноста да го држат притисокот на потребното ниво. Компонентите во системот Common Rail се меѓусебно поврзани, а намалувањето на притисокот во една млазница поради депресирација води до општо намалување на притисокот во системот. Ако нивото на притисокот во шината е помало од оној што е потребно за стартување, контролната единица не дава сигнал за инјекторите и моторот нема да започне.
Превенција
За да се избегне нарушување на дизел моторот, важно е да се следат препораките на производителот на автомобили при изборот на гориво и полнење само на станици со висока репутација.
