Производителите даваат модерни автомобили со голем број на сите видови сензори, благодарение на кои се добиваат повратни информации од машината што работи. Информациите им се даваат на возачот во вид на различни сигнали, како што се звучни или светлосни индикатори. Една од најчестите опции за давање информации е иконата Check Engine (Провери мотор) на контролната табла.

Секој возач треба да знае зошто проверката на моторот се запали, бидејќи таквиот информатор предупредува за дефекти на системот или за неуспехот на одредени компоненти на возилото. Понекогаш дури не е препорачливо да управувате со автомобилот додека светлото на моторот е вклучено.

Содржина

• 1 Едноставно декодирање на сигнали
• 2 Треба ли да се вози со запалено светло на панелот
• 3 Како да отстраните проверка на таблата со инструменти
• 4 Процесот на нула можни грешки

Едноставно декодирање на сигнали

Најголемите производители на автомобили се занимаваат со производство на автомобили за целиот свет, па затоа се трудат да ги обединат своите производи што е можно повеќе. Употребата на унифицирани стандарди подразбира дека сите сигнали ќе бидат перципирани уникатно насекаде во светот. Соодветно на тоа, англискиот јазик е често вклучен. Преводот на Check Engine на руски јазик ќе биде прилично едноставен и разбирлив за повеќето граѓани кои зборуваат англиски - "Check Engine".

Што значи проверка на моторот?

Во различни марки на автомобили за проверка на гориво се прикажани на различни начини. Се среќаваат следниве видови визуелизација:

• натпис во правоаголникот на Check Engine;
• обичен потпис;
• стилизирани контури на моторот;
• симбол во форма на молња, итн.

Често можете да го најдете во областа на тахометарот, под стрелка што ја покажува брзината на моторот. За една секунда или две, се појавува кога клучот е вклучен во бравата за палење, што е нормално.

Треба да се има на ум дека во одредени случаи, контролниот индикатор за горење не е доказ за директни проблеми со моторот.

Можните неисправности од кои се појавува соодветната икона може да се појават во различни системи на возилото. Еден пример е лабаво вител гас резервоар или губење на ефикасноста на катализатор. Сепак, не треба целосно да ги игнорирате сигналите, бидејќи таков пристап може да се претвори во неуспех на посериозни елементи.

Причините за запалување на проверката на моторот зависи од алгоритмот што го користат развивачите на софтвер. Некои компании дури и назначија гориво со низок квалитет како негативен фактор во кој е запалена иконата на панелот. Во овој поглед, возачот може да ја види осветлената икона по полнење на полн резервоар, возење од бензинската пумпа.

Откривање на прозрачниот симбол ќе успее во повеќето автомобили на панелот под иголата на тахометарот. Може да биде една од опциите:

• правоаголник со потпис мотор;
• едноставен натпис Проверете;
• стилизирана икона во форма на контури на моторот;
• традиционална илустрација на молња, итн.

Во сите случаи, сигналот од него значи истото. Вообичаено, стандардот за визуелизација се користи вообичаено во текот на загриженоста на автомобилот, што го олеснува читањето.

Видете исто така: Како самиот да се мие моторот

Треба ли да се вози со запалено светло на панелот

Искусни возачи кажете им на возачите што велат што значи "Check Engine". Следните заеднички фактори можат да спаѓаат во листата на причини:

• грешка при промена на брзината;
• значително абење на кочниците;
• тоа е време за друга МОТ;
• истури низок квалитет бензин;
• Во мрежата на бродот, напонот падна и така натаму.

Прво на сите, контрола на состојбата на моторот. Ако се детектираат дефекти на моторот со проверка на палење, тогаш е опасно да продолжите да возите на такво возило. Вреди да се искористи забавен камион.

Модерните возачи можат да имаат проблеми со самодијагностика. Ова се должи на зголемената комплексност на разните автомобилски системи. За да добиете точни информации за состојбата на машината и моторот со внатрешно согорување, треба да контактирате со експертите. Тие имаат широк дијапазон на дијагностичка опрема за следење на статусот на автомобили.

Во секој случај, дури и ако не знаете или не сте заборавиле што е проверка во автомобилот, треба да се обидете да го запрете автомобилот и да го исклучите моторот со вклучување на итницата кога ламбата е вклучена. По пауза, можете повторно да го стартувате моторот. Ако индикаторот почне повторно да работи, тогаш автомобилот ќе треба да се испрати до сервисната станица за сеопфатна проверка.

Важно е да знаете дека кога управувате со автомобил со значка на значка за проверка, има прекумерна потрошувачка на гориво, има предуслови за нестабилно работење на моторот, а исто така се губи и сопирањето на возилото.

Покрај физичкото влошување на автомобилот, сопственикот на автомобилот во работењето на нов автомобил со чек може да ја изгуби гаранцијата од производителот. Овој фактор, исто така, треба да се разгледа за време на возењето.

Како да се отстрани проверка на таблата со инструменти

Минимизирање на негативните ефекти е можно со правилно разбирање на ситуацијата со автомобилот. За да го направите ова, препорачуваме да користите докажани техники во следните случаи:

• Кога проверката на моторот ќе изгори за многу кратко време на почетокот на палењето, тоа не значи оштетување или оштетување. Најверојатно проблемот лежи во недоволно затегнато капаче за гориво или други ситници. Доволно е да ги затегнеме нишките за да го елиминираме проблемот.
• Појавата на сигнал за време на возењето треба да го присили возачот да се движи, ако е можно, од патеката за примарна визуелна инспекција на моторниот простор. Честопати, терминалите за спиење со батерија предизвикуваат слични ситуации. Други проблеми со прилози се исто така можни кога, поради некоја причина, кабелот или цевките за снабдување се исклучени од него.
• Трепкање на чекот бара возачот да застане и, без придушување на моторот, ги слуша звуците на моторот. Исто така, со исклучен мотор, проверете го нивото на маслото и проверете го моторот од сите страни. Во отсуство на очигледни дефекти, треба да стигнете до најблиската станица за детална дијагностика на електраната.
• Нормален мотор со постојано трепкање Проверете ги натписите најверојатно укажува на дефект за време на палењето. Калем и свеќи треба да бидат тест област во оваа ситуација. Сепак, истата ситуација се јавува во случај на истурање на нискоквалитетно гориво, а тоа се "третира" само за сервиси за автомобили.
• Постојаниот осветлен индикатор за проверка на моторот сигнализира неправилен јаз на свеќичките. Секој е неопходен за отшрафување и мерење на јазот на него (со сонда или дебеломер), кој не треба да надминува 1,3-1,4 мм.
• По пристигнувањето во автобуската станица, поради проверката препорачуваме да го проверите палењето. Ова е направено со помош на специјални тестери за да помогне да се идентификуваат проблемите со истекувањето на жиците или изолацијата на електричните делови.
• Виновникот за палење на светилката на контролната табла често е пумпата за гориво. Возачот треба да застане и да ги слуша звуците што доаѓаат од него. Тој е должен точно да зуи без да застане и да не прави кликвания. Ако има непријатни звуци, потребно е да се демонтира пумпата, да се измие куќиштето и да се исчистат филтрите.
• Проблематична ситуација е онаа во која, заедно со проверка на пожар, температурата на течноста за ладење се зголемува паралелно. Кога ќе достигнете критични вредности на 80-95C и иконата за палење се движат на опасно. Неопходно е да се јавите на камион за влечење или да се почека температурата да се намали, а потоа да отиде што е можно побрзо.

Видете исто така: Како да ги смените заптивките на вентилите

Трепкање на чек заедно со други индикатори за 2-3 секунди на почеток е норма.

Процесот на нула можни грешки

Главната ситуација кога се појавува проблем со "Check Engine" е неуспехот на кој било сензор во автомобилот. Меѓутоа, во сите случаи, поправка или замена на скршен елемент може да предизвика индикаторот да излегува. Ние ќе разбереме како да се ослободиме од проверката на контролната табла.

Треба да се има на ум дека информациите "трага" за грешка остануваат во меморијата на компјутерот долго време. Ова се случува поради несовршен софтвер. Можете сами да го ресетирате Проверка на моторот или да ја ресетирате грешката. За да го направите ова, користете едноставен алгоритам:

• неопходно е да се вклучи палењето;
• отворете го капакот на моторот;
• ние го потсетиме позитивниот контакт од батеријата;
• почекајте околу 1-2 минути и вратете го терминалот назад;
• затворете го аспираторот и исклучете го палењето на моторот.

Кога постојано вршат дејства, светлото треба да престане прекумерно да го вознемирува возачот. Ако овие акции не помогнаа, тогаш вреди да се оди до сервисната станица, каде што професионалците треба да помогнат со услугата.

Важно е да се знае дека е категорично неприфатливо да се спроведе ослободување без да се отстрани првичната причина. Во спротивно, возачот ризикува да дојде до посериозни проблеми со моторот.