Германската марка Opel, која моментно е во сопственост на американската корпорација Џенерал Моторс, доживува во последно време не е најлесниот пат. Во моментов, се решава прашањето за кого ќе му припадне во иднина: "Џенерал моторс" сака да се ослободи од него, францускиот концерн Peugeot-Citroën е збркан од еден купувач до друг, а предметот му останува на владата на земјата, која нема да ги намали своите задолжувања со кредити во во врска со претстојниот договор. Сепак, работата е во тек, а инженерите на брендот Russelsheim одлучија да направат јавни информации за опсегот и преносот на моторот, кој ќе биде опремен со нови модели на Opel Insignia, станува збор за возење Opel Insignia Grand Sport и универзален Opel Insignia Sports Tourer.

Нова линија на Opel Insignia во основната конфигурација ќе се постави 1,5-литарски бензински мотор, кој со активно учество на турбината ќе може да испорача сто и четириесет коњски сили и вртежен момент од 250 Nm, кога тахометарот е меѓу 2.000 и 4.100 вртежи во минута. Попродуктивна верзија на истиот мотор, исто така, ќе биде инсталирана, малку различен фирмвер овозможува оваа единица да ја демонстрира моќта од 165 КС. Третиот бензински мотор во линијата на енергетските единици нова Opel Insignia - Ова е дволитарски турбо со бројка од 260 коњи и 400 Nm на три до четири илјади вртежи во минута. Овој мотор е интересен по тоа што е комбиниран со пренос на погон на сите тркала со спојувања со задни странични фракции кои овозможуваат контрола на векторот на удар. Од дизел мотори под хаубата на Insignia ќе се користат и две единици. Најмладиот од нив, 1,6-силен, е претставен во две верзии: еден од нив има капацитет од 110 коњи, вториот - 136. "Постариот" мотор има работен обем од два литра, неговите моќни карактеристики овозможуваат да се демонстрира комбинираната моќ на стадото од 170 глави . Сите овие мотори, освен дволитарскиот бензински турбо мотор, кои работат во тандем со осум степенски автоматски менувач, се завршени со шестстепен рачен менувач.

Препорачан член: Американците го собираат Шелби Мустангот за 740 коњи

"Свежо печен" инсигнии се базира на платформата Е2 ХХ, која им даваше, во споредба со нивните претходници, зголемување на големината со намалување на тежината од 175-200 килограми. Растојанието меѓу оските се зголеми од 2 m 73,7 cm до 2 m 82, 9 cm. Овие неколку сантиметри од меѓуоскиното растојание даде значителен "волумен ефект" во кабината: внатрешноста беше многу пространа. Стационарен вагон Opel Insignia Sports Tourer Добив прекрасен изглед, а не "штала", туку модел на вистински подиум! Пред овие промени, багажниот простор содржеше 1530 литри слободен простор, но сега е можно да се сместат 1640 литри корисен ѓубре тука. Новата фамилија на Insignia ќе биде официјално претставена на претстојниот Автомобилски саем во Женева. Во меѓувреме, дилерите на Opel активно прифаќаат апликации за овие ажурирани модели. Ценовните ознаки се: за подигнете Гранд Спорт цената започнува од 25.940 евра, или шест милиони илјади во нашите пари,  Wagon Sports Tourer  во основното собрание на седумдесет илјади дрвени поскапи.

Во претстојната Женева, Германците ќе го презентираат својот погон на предните тркала под компактен Cross Cross X.