Подобрена верзија на Гелендхаген, добиени како резултат на планираното рестартирање, добија помоќни мотори во линијата на мотори. Па, и, се разбира, повеќе импресивни цени, од кои претходно се зема нездравиот шок. Руските дилери на "Мерцедес-Бенц" веќе примаат нарачки за реновиран SUV, најевтиниот модел за кој, Mercedes-Benz G350d почнува да ги изненади купувачот со сума од речиси шест милиони рубли. Најскапата опрема е достапна само за многу богати граѓани, тие ќе мора да платат речиси деветнаесет милиони рубли за таков автомобил. 
Како и секогаш, како резултат на рестартирањето, ажурираниот модел не добива многу критични промени. Тоа се случи со Г-класа Мерцедес-Бенц. Претходната верзија на Gelendvagen се разликува од новата само во деталите за дизајнот и моторите кои ја преживеаја модернизацијата.
Restyled off-road Mercedes-Benz сега има нов преден браник, внатрешноста на контролната табла доби мали промени, подесувањата за суспензијата се менуваат и стабилизирачкиот систем е оптимизиран. Во арсеналот на ажурираниот SUV сега има систем "Start-Stop", кој штеди гориво поради "паметната" работа на моторот: одите, моторот работи, застануваш, тезгите, нема брзина на мирување, која се троши во градот до 30 проценти од резервоарот за гориво. Во конфигурацијата на G500 сега постојат адаптивни амортизери. 
Но, јасно е дека рестартирањето не се мислеше за козметичките промени во дизајнот на SUV. Гелендхаген доби надградени мотори. На пример, основниот трилитарски дизел мотор стана помоќен од 44 коњи, и Mercedes-Benz G500 се смени под хаубата на поранешниот 5.5-литарски аспириран, кој му даде моќ на 388 коњи, на 4-литарски турбо мотор, кој лесно се стега 421 коњски сили. За ова, оваа верзија и чини седум и пол милиони.
Веќе не слабите "наплатени" гелендгенски модификации станаа помоќни. Орган g 63 денес може да грда за 571 коњ, и Орган g 65со мотор од дванаесет цилиндри, може да "ора" за 630 коњи. Жешки спортски возила чинат меѓу десет и деветнаесет милиони рубли.
