>

Renault Logan е класичен компактен автомобил кој е произведен десет години. На прв поглед, солиден период на постоење на производна линија овозможува да се сомневате во профитабилноста на стекнување автомобил, бидејќи технологиите не чекаат. Сепак, оваа изјава не се однесува на автомобилот Renault Logan, кој целосно го побива. Првата генерација на автомобили од овој бренд создаде вистински "бум" на побарувачката на автомобилскиот пазар. Објавувањето на втората генерација отвори нови можности за потрошувачите, бидејќи цените за првата генерација се значително намалени. Во нашата статија ќе ги разгледаме сите предности и недостатоци. Дали изборот на користен Renault Logan ќе биде точен?

Renault Logan автомобил

Любой автомобиль-бестселлер содержит в себе наиболее оптимальную функциональность, а также имеет умеренную стоимость. Автомобиль Renault Logan всецело соответствует двух вышеперечисленным параметрам, в частности, отечественные малолитражки из Тольятти имеют аналогичную стоимость. При этом ожидать изысканного исполнения экстерьера и интерьера от бюджетной модели не стоит.Читать далее о подержанном автомобиле Renault Logan-->

Запознајте го Renault Logan

Renault Logan е составен уредно и ефикасно, исто така има едноставен изглед. Внимателно избрани делови од телото и мазни празнини во кутијата на телото, уште еднаш го потврдувате квалитетот и леснотијата на извршување. Точно, до неодамна автомобилот беше произведен далеку од најпрактичното тело од седан, што и покрај тоа, нејзиното практично значење во Русија е зачувано. Но, хечбек Sandero има повисок степен на функционалност и е прилично добра побарувачка.

Автомобил Renault Logan: заден поглед

Реган Логан првпат беше претставен на општата јавност во 2004 година. Веднаш по презентацијата, автомобилот почна да се произведува во Романија. Овој модел на автомобил Renault Logan беше имплементиран со модификација на Dacia. Во Русија, масовното производство на автомобилот започнало една година подоцна, на претпријатието за капитал Автофромос. Во текот на 10 години, автомобилот претрпел две рестартирања: во 2007 и 2010 година. Втората генерација на Logan седан и хечбек Sandero во 2012 година беше претставена. Овие два автомобилски модели во европските земји беа продадени под брендот Dacia. Руската верзија на малиот автомобил, за жал, стана достапна само на почетокот на оваа година.

Овој настан беше обележје, и директно за потенцијалните сопственици на автомобили и за класичните поддржувачи на автомобилот.

Руската верзија на автомобилот "Рено Логан" беше претставена со две за да изберат од бензинските единици од 1,4 и 1,6 литри. Покрај тоа, верзијата на моторот со 1.6 литри и 102 КС стана достапен само во 2009 година. Речиси сите верзии на моторите се комбинирани со менувач со пет брзини, а само 1,6-литарскиот мотор е способен за поврзување на четири чекори "автоматски".

Видео за купување на користен Renault Logan:

Автомобил со мајчин француски карактеристики

На пазарот на автомобили во Русија, автомобили од Франција имаат одлична репутација во поглед на перформансите на дизајнот, сепак, нискиот степен на сигурност на секојдневната употреба и сложената поправка на пристапноста се два главни недостатоци во очите на руските возачи. Оваа репутација на француски автомобили не важи за Renault Logan. Иако надворешно овој автомобил има рустикален дизајн, тој може брзо и лесно да се санира, што може да се изврши од скоро секој авто сервис.

Автомобилски ентериер Renault Logan

Пространиот ентериер е една од значајните предности на Renault Logan. Особено, тројцата патници лесно можат да се вклопат во задните седишта, згора на тоа сите ќе се чувствуваат удобно. Вистината е дека има еден microneedback: задното седиште на внатрешноста на автомобилот не се трансформира, и за да го прилагодите, морате да ги одвртите двете завртки.

Ергономијата, исто така, има неколку недостатоци. Управувачот е превисок и не може да се прилагоди, бидејќи оваа функционалност не е достапна. Само во најскапите модели постои можност да се прилагоди на управувачкиот столб, а потоа, само по аголот на наклон. Контролните копчиња за електричните прозорци се наоѓаат на вратите, а не на централната конзола за управување. Општо земено, контролата се наоѓа речиси чисто на француски, а сигналното копче на крајот од менувачот е уште една потврда за ова.

Контролната табла на автомобилот Рено Логан

Апсолутно сите автомобили на "Renault Logan" во Русија се собрани по втор пат со монтажа на готови функционални елементи. Националното собрание не предизвикува тврдења, но бојата има голем број недостатоци. Неговиот интегритет лесно се скршува со минимално механичко дејство, а да не ги спомнуваме гребнатините, на местото каде што брзо се формира 'рѓа. Телото сликарство на автомобили од првите години на производство беше набуввам, и овој дефект беше особено забележливо во областа на шофершајбната. Овој "блуперат" беше отстранет на "Автофрамос" само под гаранција, и имаше доволно време да се чека. Дефектот беше целосно елиминиран само до крајот на 2007 година. Сепак, придобивките се исто така достапни. Особено, Renault Logan има прилично евтини делови. Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru: качулка - 5.000 рубли; предните браници 1500 рубли; фарови - 4000 рубли.

Општи информации за автомобилот и неговиот мотор

Најпопуларните мотори се осум вентили, со волумен од 1, 4 и 1,6 литри. Тие имаат едноставни дизајн перформанси и имаат висок степен на сигурност, исто така добро функционираат на 92-тиот бензин. Точно, самите мотори се исклучително чувствителни на квалитетот на 92-тиот бензин. Свеќичките можат слободно да преживеат 30 илјади километри. Автомобилите објавени кон крајот на 2007 година имаат една честа маана, што е поддршка за грбот наназад. Во исто време, исто така постои и проблем за стартување на автомобилот во студената сезона, грешката е новиот firmware на системот за управување со моторот. Гаранцијата го елиминира софтверскиот дефект, иако за тоа ќе биде потребно многу време.

Под хаубата на автомобилот Рено Логан

Протекувањето на предниот оменум е уште еден типичен дефект на сите Логанци. Пред да го испиете моторот, мора да ја инсталирате соодветната заштита на него. Ако за време на миењето течноста случајно се појавува на свеќи, тогаш нема ништо страшно во врска со тоа. Како моторот започнува веднаш по сувите свеќи. Ако ја поплавите серпентина и контролната единица, тогаш ова е веќе проблем, бидејќи за тоа ќе се потребни околу 18.000 рубли за отстранување на дефектот што резултира. Моторот од шестнаесет вентили е покомплицирано и поскапо за одржување на одржувањето.

5-брзинскиот мануелен менувач има само еден недостаток - нејасно префрлување, нема повеќе недостатоци. Раката на раката со текот на времето прескокнува. Минималната цена за замена на ракави е 1500 рубли. Машината има некои поплаки. Блок hydvodalve не успеа веќе да се 80.000 километри, а неговата цена е 25 илјади рубли. Спојките, исто така, брзо се истрошија, чија цена започнува од 18.500 рубли.

Rack стабилизатори и суспензија чаури издржат 40-60.000 километри. Врвовите на управувачкиот и лежиштето за центри (4000 рубли), "живеат" исто време.

Спецификации 2004-2014 Renault Logan

Тип на тело:	седан
Должина / ширина / висина, мм:	4250/1735/1525
Тип на погон:	фронт
Волумен на багажникот, l:	510
Волумен на резервоарот за гориво, l:	50
Тежина, кг:	980
Пренос:	5MKPP
Максимална моќност, л / сек:	75/90
Макс кул момент:	112/113
Максимална брзина, km / h:	162/175
Време на забрзување 0-100 km / h:	13/11,5
Потрошувачка на гориво, l / 100 km:	5,8/10

Главните добрите и лошите страни:

• Сигурен мотор.
• Тајмингот и генераторот треба да се ажурираат на секои 60 илјади километри.
• Пумпата за вода исто така не е многу издржлива.
• Пломбата за масло на коленестото вратило е предмет на брзо абење.
• Евтин поправка.
• На верзии на автомобилот со рачен менувач, рокерот брзо се разгоре.
• Автоматскиот Renault Logan е прилично каприциозен.
• Автоматскиот пренос, од друга страна, има прилично едноставен дизајн.
• Слаба хидрауличен вентил блок.
• Добра, "жива" внатрешност.
• Сиромашна електрична опрема, која постојано се плаши од влага.
• Сигурна задна суспензија.
• Слаб амортизери.
• На нови подобрени верзии на телото со галвански слој.
• Слаба предна суспензија.
• Слатко автомобил дизајн во целина.
• Пространа гарнитура за грб.
• Добар просторност.
• Голем багажникот.

Renault Logan е автомобил кој може да се купи по прифатлива цена и да добие пространа внатрешност, добра возење и огромно стебло. Најверојатно, предностите на овој автомобил се гледаат почесто од недостатоците, што зборува во корист на Renault Logan. Купувањето ќе биде вистинската одлука ако повторно ги анализирате сите добрите и лошите страни.