Кожата за накит го нагласува достоинството на секој автомобил. Возачите кои ги сакаат своите автомобили имаат тенденција да се грижат за таков тапацир, бидејќи во пријатна внатрешност некои сопственици на автомобили понекогаш се принудени да трошат неколку часа на ден.

Ако поради некоја причина се појави оштетување на површината, тогаш можете да ги поправите кожата седишта на автомобилот со свои раце, без прибегнување кон скапи специјалисти. Мала штета е лесна за поправка во неколку часа, без потреба да го посетите студиото и повлечете ги сите столици.

Содржина

• 1 Подготовка за поправка
• 2 Поправка работа
• 3 Формирање на кожен лек
• 4 Изработка на лепенката реална
• 5 Заклучок

Подготовка за поправка

Со големи дефекти, кои понекогаш се протегаат до неколку десетици квадратни сантиметри, дома, почетник е малку веројатно да се справи. Таквите ситуации ќе бидат решени од професионалци. Но, за да ја закрпиш дупката изгорена со пепел од цигари или да затворите мала закачка оставена со метална брава, сосема е способен дури и за неискусен но уреден сопственик на автомобили.

За поправка работи ќе ви треба мал сет, кој се продава во речиси секоја авто-продавница. Без него, враќањето на кожата внатрешноста на автомобилот може да биде проблематично. Комплет се состои од материјали и алатки.

Алатки:

1. шпатула (можете да користите стоматолошки);
2. квадратни шкурка (по можност да се земе "нула") 100x100 mm;
3. железо (по можност со керамички или тефлонски ѓон);
4. автономна airbrush (млазницата треба да биде со минимум дупка за прскање);
5. градежен нож (остро остраен со доволно настрешница);
6. пинцети (зафатен простор е мал).

Материјали:

1. "Течна кожа" (специјален персонал продава во авто-продавници);
2. конструкција решетката за зајакнување (изберете ја минималната ќелија);
3. термички прав (материјалот треба да се "зема" при ниски температури);
4. Дихтунзи за тефлонски стврднувања (ако ѓонот од метал е метален).

Трошоците за овие материјали и алатки ќе бидат многу поевтини од поправањето на кожениот ентериер на автомобил кај авто-придружник.

Поправка работа

Сопственикот на автомобилот, кој врши реставрација на неговата кабина, независно ја утврдува потребата за расклопување на седиштето од кабината. Почесто се прави за поудобно работење со оштетување.

Рабовите на оштетената дупка може да се исечат со градежен нож. Ова е важно да се направи ако има материјал што се стопи од цигара околу периметарот на дупката или видот е видливо носен. Во исто време, дупката малку ќе се зголеми, но ќе добие јасни карактеристики што ќе овозможат сигурно да се поправат идните крпеници. Користејќи пинцети, ние се ослободиме од можните борови на материјалот, инаку тие ќе излегуваат над печ.

Видете исто така: Замена на филтер "Do-it-yourself"

Со помош на чиста шкурка, ако е потребно, отстранете ги идентификуваните мали недостатоци на површината. Од армиран решетката, исечете го парчето од потребната форма, покривајќи ја површината за 10-15 mm за дупка.

Оваа крпеница е вметната во дупката и се поставува рамномерно помеѓу тапацирот и столчето. За да го направите ова, користете пинцети и мала шпатула. Ова треба да се направи внимателно за да не се оштети материјалот.

Треба да знаете дека решетката треба да се дистрибуира без набори.

Сега работната површина може да биде обезмастена со слаб растворувач што не го оштетува тапацирот. Малите прсти може да спречат добри закрпи на печ.

Формирање на кожен лек

По одмастување со мала шпатула, термичкиот прав се става на дистрибуираната мрежа. Нејзините остатоци се оддалечени од површината на кожата надвор од лаката. За следната операција, користете заптивка од железо и тефлон. Последниот е поставен на обновената област.

Чекор 1. Дефинирајте ја работната зона

Чекор 2. Одмастете ја површината

Чекор 3. Материјал за готвење

Чекор 4. Ние формираме крпеница

Чекор 5. Ја избираме бојата

Чекор 6. Го обработуваме воздушниот чеп

Греењето на железото треба да биде такво што не ја изгори кожата кога е отворена во контакт со неа. Понекогаш 120 е доволноСо за таква работа. За околу 15 секунди воземе на површината со железо за да ги зацврстиме топлинските материјали.

По обработката, ладилникот може да се дистрибуира преку печ, на пример, брикети од термо кеси или други замрзнати материјали. Директно користење на мразот не може, влага во овој случај ќе му наштети. Можете да го заштитите крперот со слој од чаршафи. Брзото и остра ладење ќе ви даде максимална природност и доволно еластичност.

Тефлоновата обвивка може да се отстрани, бидејќи слојот на решетката стана униформен и фиксиран со неговото засилување. Можете повторно да се ослободите од новиот брус.

Следниот слој е формиран со користење на гел-како "течна кожа". Масата е рамномерно распоредена над поправената површина. Удобно е да се направи ова со мала шпатула. За подобар резултат може да се применат неколку тенки слоеви. Така ќе ја зголемиме тврдината на идните закрпи.

Видете исто така: Како да носите корици за седишта

Фиксацијата на материјалот исто така се изведува со помош на железо. За да го направите ова, ставаме тефлонска постава помеѓу нејзината единствена да биде обработена површина. Процесот на зацврстување исто така трае многу брзо. Потоа, исто така, остро се лади со помош на средства за ладење.

Изработка на лепенка реална

За да се осигурате дека третираното место не издвојува од останатите парцели, треба да му дадете природна текстура, како и околниот материјал. За да го направите ова, ние формираме матрица од двокомпонентен состав и ја применуваме на чиста површина со површина поголема од печ. Потоа внимателно отстранете ја матрицата од површината и нанесите тенок слој на "течна кожа" на печ. Пред зацврстување, ние примениме матрица со отпечаток од прст до печ.

По отстранувањето на печат, повторно нанесете ја тефлонната обвивка и повторно загрејте го со железо. Моделот формиран на овој начин треба да го скрие местото на обработка. Изладете ја површината и подгответе го воздушниот четка.

Ние ја пополнуваме спрејната конзола со специјално избрана боја за кожата. Нанесете прскање околу површината за лекување. За да го направите ова подобро на дневна светлина, толку ќе се видат нијанси и можни недоследности. Но, треба да знаете дека сувата боја е различна од сув, па затоа е подобро да експериментирате со боја во далечните места на кабината. После тоа, даде сува боја и вратете го столчето во салонот.

Заклучок

За поправки со кожени столчиња ви треба малку материјал и мал сет на едноставни алатки. Секој може да ја заврши работата со малку трпеливост. Подобро е да се обучуваат прво во оддалечени места, по што можете да започнете со поправка на области кои се видливи.