Првата вест за новата Volkswagen Passat B8 почна да се појавува многу порано од свечениот ден кога автомобилот беше осветлен на саемот за автомобили во Париз. Светската премиера на новината се случи во есента 2014 година, а дури не една недела пред продажбата на Фолксваген.

Проверката на побарувачката беше повеќе од добра, пристигнаа апликации на реката, што овозможи уште еднаш да се увери во успехот на овој модел и ветува голем изглед на странски автомобил на глобалниот автомобилски пазар.

Во Германија, цената за Volkswagen Passat B8, поставена од 10 јули, изнесува 25.875 евра за седанската верзија, а почетната цена за вагонот VW B8 варијант изнесуваше 25.950 евра. Жителите на Руската Федерација, како и обично, ќе мора да страдаат некое време, додека новината не стигне до нашата земја. Со оглед на тоа дека ова нема да се случи порано од почетокот на 2015 година, Русите беа понудени да размислат за новиот модел на германски автобус на извршната класа на московската изложба, која се одржа на почетокот од септември.

Потсетувајќи на одличната историја на легендарниот модел на Volkswagen Passat, кој беше надополнет со линијата на производителот уште во 1973 година, беспрекорен квалитет на изградбата и нивото на удобност на автомобилот предизвика почит. Славата на овој модел се мери во милиони примероци и глобалната дистрибуција, на пример, само во 2013 година, претходната верзија, VW Passat B7, се шири низ целиот свет во износ од 1,1 милион примероци.

За да го задржи трендот што го поставија неговите претходници, осмата генерација на Passat ќе мора навистина да ја изненади својата целна публика, во сенка на своите конкуренти со извонредни карактеристики и идеални карактеристики. За да го анализираме успехот на Volkswagen Passat B8, ќе дозволиме само детална студија за карактеристиките на ентериерот, надворешноста, нивото на опремата, удобноста и безбедноста на обновената легенда.

Нова платформа

При креирањето на двете верзии на Passat B8, и караванот и седан, се користеше добро познатата модуларна платформа MQB. Оваа универзална база може да се најде на бескрајниот сет на автомобили од концернот Фолксваген - било да е серија познати Audi A3, Skoda Octavia 3, VW Golf 7, Seat Leon 3 или барем Audi TT Coupe, што претставува класа на компактни спортски автомобили. Да, што можам да кажам! Едно време, дури и концептуалните кросовери на серијата Volkswagen Cross Blue беа изградени на оваа база.

Во однос на димензиите на телото, Volkswagen Passat B8 "заѕвони" на страните, станувајќи поширок од минатогодишната верзија за 12 mm (и 79 mm ширина во базата). Во преостанатите правци, Пасат на осмата генерација се намалуваше, а тоа значи дека новата должина беше 4767 mm, а висината - 1,456 mm за седан и 1,477 mm за станицата. Други надворешни димензии на VW Passat B8 примерокот 2015 се како што следува:

• Ширина - 1832 мм (2083 мм, земајќи ги предвид надворешните ретровизори);
• меѓуоскино растојание - 2791 мм;
• песна за задни тркала - 1568 mm, напред - 1584 mm;
• клиренс - 145 mm.

Гласини дека пуштеноста на руската верзија на "Фолксваген" намерно е преценета на вредност од 165 милиметри, што се разликува за 20 милиметри од нејзиниот европски колега.

Препорачана статија: Audi A6 allroad quattro - сите перформанси

Во процесот на развивање на телото, компанијата се дозволи да отстапи од идејата за употреба на обичниот челик како главен материјал, проширувајќи ги различните елементи вклучени во дизајнот со делови од челик со висока цврстина, кој во новиот VW Passat е околу 27%, а исто така доведе до 17% употреба на тешки челични и челик топло формирана. Едноставниот челик претставува 55% од вкупната маса на делови од телото. Алуминиумските елементи за суспензија се сочувани во класичен поглед во споредба со неговиот претходник. Така, силата на телото е значително зголемена, што совршено ни покажува индекс на торзиона вкочанетост еднаква на 30.000 Nm / степен за седан и 25.000 за вагонот на станицата. Изненадувачки, со сето ова, во слични нивоа на тримми, стариот автомобил ја надминува новелата за 40-85 килограми.

Дизајн и препознавање на моделот

Од за Volkswagen Passat B8 фото Надворешноста е уште еден потсетник за нејзината гордост и индивидуален германски карактер, затворен во магијата на модерен дизајн; На официјалните видео и фото-извештаи од прелиминарните презентации, невозможно е да се сокрие фактот дека возилото наменето за бизнис има солиден, почитуван изглед и во поексплицитна форма од својот претходник. Сето ова го додава до последниот впечаток на новиот Passat B8, што го прави неговиот изглед поинтересен и поскап од оној на патот B7 во заминување.

Преку напорите на дизајнерите, беше можно прецизно да се пренесат строгите слики и воздржани линии што ги карактеризираа многу модели на семејството на Passat од минатите генерации. Ова е изразено напред со директни хоризонтални линии: стилските стеснети фарови од главната светлина се наоѓаат во авангардата; тука спортскиот браник со рамни линии, на кој правоаголни магла за магла и светло аеродинамичен комплет за тело се удобно украсени, совршено се вклопуваат.

Незавршувањето на хармонијата на аспираторот во својот мазен впечаток може да уништи само два бранови со гребени, чии води се тркалаат од страничните облоги на преградата на моторниот простор директно на профилите на храбри лакови на тркалата.

Како и за надворешно осветлување, Volkswagen Passat B8 нуди избор на стандардни фарови со халогени светилки својствени за традиционалната конфигурација на автомобилот, а оние кои сакаат да купат проширен модел или да ја прошират базата, ќе биде побарано да инсталираат една од трите опции за LED светла.

Најприфатливите модификации се LED светилки со висока и ниска светлина. Да бидеме прецизни, ова е LED позадинско осветлување од 12 и работат посебно LED диоди од жолто светло (индикатори за насока) и бело светло (дневни светла). Како напредна опција за осветлување, проекционите фарови со LED диоди се позиционирани, имаат адаптивна контрола, како и динамични светла за свиоци. Всушност, овој комплет се состои од 32 дневни LED диоди и 12 LED светла, благодарение на што речиси е невозможно да се восхитуваат на фотографијата на Volkswagen Passat B8.

Чешка се сеќава на повеќе од четириесет илјади Skoda Octavia, SuperB, Fabia, Yeti и Rapid продадени во Русија

Постои уште една опција за осветлување што се користи за најскапата опрема. Volkswagen Passat B8 цена кои ќе одговараат на мал дел од возачите. Системското LED ниво 2 плус Динамичко помагало за светлината вклучува сет на адаптивни LED фарови, кои се контролираат автоматски со сигнал генериран од системот за следење. Така, со помош на камерата за надгледување која ја испитува моменталната ситуација пред автомобилот, овие фарови сами го менуваат нивото на осветлување и насока на зракот до оптималните вредности во зависност од ситуацијата.

Внатрешна убавина

Внатрешноста на новиот Volkswagen Passat B8 не само што тврди дека е толку ригорозна и прецизна, туку искрено се допира со паралелни линии, рационалноста на поставувањето мали контроли и нивото на детали.

Можеби, со цел подобро да го видите целиот луксуз скриен под покривот на автомобилот, салонот е зголемен во големина. Сега, пет патници на Volkswagen Passat B8 ќе можат удобно да останат внатре без да создаваат едни со други непријатности.

Багажниот простор значително се зголемил во волумен. Ако во броевите, тогаш новиот седан го држеше багажникот од 21 литар слободен простор (само 650 литри со расклопени седишта, 1780 - со преклопени задни седишта), се протегаа во должина од 1194 мм (на задните седишта на автомобилот). Вагата со варијанта на Passat B8 има слична ситуација со просторот за багаж: зголемување од 47 литри во волумен, должина во должина, 1172 mm на задните седишта и 2018 mm со преклопени седишта.

Пред возачот во новиот Passat нуди извонреден поглед на контролната табла, нивото на опремата способна да брза со вселенскиот шатл и квалитетот на завршувањето - со било кој, се смета за престижен автомобил. Боја графика, 12,3 "дисплеј за слушалки, различни електронски режими, мултифункционален комплет за управување со низок раб на раб, изобилство на контролни копчиња лоцирани во најсоодветните места - сè во новата генерација на Passat го зборува јазикот на ергономијата и рационалноста.

Се чини дека внатрешноста на новиот Volkswagen Passat B8 може да биде изненадувачки до бесконечноста. За да го направите ова, во формирањето на концептот на автомобилот се посвети внимание на дополнителната опрема, која во 2015 година ќе биде презентирана:

• LED позадинско осветлување во три бои: класични, сини и бели нијанси, како и топла килибарска боја за вистински естети;
•  проекција главен-up дисплеј;
• Пристап без клуч;
• Систем за помош при транспорт на помош приколка приколка;
• електронски пристаниште за паркирање;
• систем за откривање пешачки преден асигален плус со функција за инстантно застанување;
• електронски асистенти за сообраќајни метежи (Traffic Assist), за следење на бројот на сообраќај, сообраќајни знаци и линии за обележување;
• системи за следење на возачот;
• системи за навигација;
• климатска контрола;
• повеќе аудио опции;
• целосна моќ;
• 4 камери со преглед од 360 степени.

Караванот ќе биде дополнет со специјален систем за лесно затворање за затворање и отворање на петтата врата на автомобилот.

Маргинални способности

Листата на технички карактеристики на Volkswagen Passat B8 е предводена од задниот мулти-линк и независна предна суспензија на McPherson со спојки. По нив следат: електричното серво управување, диск сопирачки за секоја од тркалата, опремени со целосен опсег на електронски системи за безбедност, стандарден погон на предните тркала или покривање на сите тркала со опционална спојка Haldex од петтата генерација, 4Motion погон на сите тркала.

Препорачан напис: BMW 7 G11-G12 - новиот седум од БМВ

Завршувањето на работната единица и механиката Passat B8 ќе се заснова на нивните потреби. Значи, под хаубата на новиот германски, тие се вклопуваат подеднакво добро, и класичните бензински или дизел мотори и комплексниот хибриден мотор. Верувајте, ќе имате многу да изберат! Изборот се нуди не помалку од 10 различни мотори, секој со свои карактеристики и карактеристики. Варијација на моќност - од 110 до 280 коњски сили.

Се разбира, неопходно е јасно да се разбере дека за Volkswagen Passat B8 цената ќе зависи главно од избраната моќна единица, така што секогаш имате право да заштедите, но во исто време, примамливата перспектива за изработка на хибриден автомобил од седан не може да се повлече во позадина . Овој универзален мотор вклучува 1.4-литарски TSI бензински мотор со моќен електричен мотор со вкупно 211 коњски сили. Полнењето на батеријата се врши од едноставен излез за домаќинство. Едно полнење е доволно за максимум 50 км.

Други мотори, врз основа на кои се гради серија комплетни комплети од моделот Б8, може да бидат посуптилни, но не помалку интересни од хибридната верзија. Меѓу нив се:

• Бензински мотор TSI, 1.4 литри, 125 КС;
• Бензински мотор TSI, 1.4 литри, 150 КС;
• Бензински мотор TSI, 1.8 литри, 180 КС;
• Бензински мотор TSI, 2 литри, 220 КС;
• Бензински мотор TSI, 2 литри, 280 КС;
• дизел мотор TDI, 1.6 литри, 110 кс;
• дизел мотор TDI, 2 литри, 150 КС;
• дизел мотор TDI, 2 литри, 190 КС;
• дизел мотор TDI би-турбо, 2 литри, 240 КС

Дизелската единица што ја затвора оваа листа е инсталирана во верзијата со погон на сите тркала. Брзината на забрзување што ја дава овој мотор е 6.1 секунди со броеви до 100 км / ч. Максималната брзина на забрзување одговара на моќноста на оваа единица и изнесува 240 км / ч. Проценетата потрошувачка на гориво во комбинираниот циклус на возење е 5,3 литри на 100 км, што е доста добар показател, дури и за дизел мотор.

Сега TDI bi-turbo е опремен со роботски DSG менувач со 7 степени. Компанијата планира во следните неколку години да ја подобри кутијата со два дискови за спојување, со што бројот на менувачи ќе достигне 10.

За да го подобриме овој напис, препорачуваме да го гледате видеото, кое исто така ги опишува карактеристиките на моделот Passat B8: