Според законодавството на Руската Федерација, граѓанска одговорност е изразена во обврската да се надомести штетата предизвикана на оштетениот. Врз основа на тоа, трети лица одговорност може да се дефинира како надомест за штета што е предизвикана на имотот и здравјето на луѓето на патот. Едноставно кажано, ако имате оштетени некој друг автомобил или сте допреле пешачки, вие сте должни да платите трошоци директно поврзани со враќање на автомобилот и третманот на лицето.

Не толку одамна, сторителот на несреќата, како и жртвата беа принудени самостојно да се справат со последиците од она што се случило. Во исто време, конфликти беа неизбежни, бидејќи секоја од страните на свој начин ја разбира вината и големината на штетата, како и висината на надоместокот. И ако виновникот сè уште немал доволно финансиски средства за да ги покрие трошоците на жртвата одеднаш, тогаш е двојно тешко да се најде компромис.

Од 2003 година ситуацијата е променета. Од 1 јули, законот "За задолжително осигурување на граѓанска одговорност на сопствениците на возила", државата јасно дефинира што задолжително осигурување е државното осигурување или CTP. Ова го поедностави процесот на решавање конфликти - сега осигурителната компанија плаќа за обнова на автомобилот и за здравјето на жртвата. Главниот услов е тоа што сопственикот на автомобилот треба да има валидна CTP полиса за осигурување.

Содржина

• 1 Кои документи се потребни?
• 2 А што е со времето?
• 3 Прашање цена

Кои документи се потребни?

Поради појавата на CTP, возачите повеќе не треба да плаќаат отштета од џеб во случај на несреќа.

За да аплицирате за политика, треба да ја контактирате друштвото за осигурување, подготвувајќи ги следните документи за OSAGO:

1. Инспекција на возила. Тоа се потврдува со дијагностичка картичка, која може да се добие по доставувањето на инспекција на возилото од страна на експерти во сервисната станица (СИНДРЕД) со која соработува вашата избрана осигурителна компанија. Сепак, осигурителот не треба да го присили осигуреникот да биде подложен на одржување во одредена компанија. Ова подразбира наметнување на него на административна парична казна од 50.000 рубли.
2. Пасош на државјанин на Руската Федерација или друг документ со кој се потврдува идентитетот на идниот осигуреник. Ако осигуреникот не го поседува осигуреното возило, тогаш ќе биде потребен пасош на сопственикот.
3. Возачка дозвола. Ако во осигурувањето се вклучени повеќе луѓе, на кои ќе му се даде право да возат автомобил, тогаш од нив ќе бараат возачка дозвола. Можно е да се издаде полиса за осигурување без ограничувања на кругот на лица, тогаш ќе бидат потребни само правата на осигурениците, но таквата политика ќе чини повеќе.
4. Полномошно да се вози возило. Неговото присуство е неопходно кога улогата на осигуреникот е лице кое не е негов сопственик.
5. Технички лист на автомобилот во кој е регистриран сопственикот на автомобилот и техничките карактеристики на осигуреното возило, годината на нејзиното пуштање.

Политиката на CTP не може да се издаде без проверка на дијагностичка картичка

Данные документи за регистрација на ЦТП предъявляются представителю страховой компании строго в оригиналах для возможности установления их истинной подлинности!

Видете исто така: Како да ги проверите казните за возачка дозвола онлајн

А што е со времето?

Договорот меѓу осигурителот и осигурувачот се врши во период од една година, меѓутоа можете да го одберете периодот на важење на осигурувањето по ваша дискреција врз основа на времето на користење на автомобилот. На пример, вие го управувате вашиот автомобил само во летната есенска сезона - од јуни до ноември. Во овој случај, нема смисла да плаќате годишно осигурување, може да платите само 6 месеци. Но, ако несреќата се случи надвор од платен период, друштвото за осигурување ќе одбие да му плати отштета на жртвата и ќе мора да го плати од својот џеб.

Прашање цена

Цената на CTP политиката зависи од моќта на возилото, неговиот животен век, искуството во возењето итн.

Треба да платите за било која услуга, што значи дека прашањето за тоа колку трошоци за OSAGO се особено загрижени за сопствениците на возила. Нивната големина зависи само од брендот на транспорт, неговиот животен век, моќноста и големината на моторот, типот на телото, типот на менувач (механичар или автоматски), возачкото искуство и возраста на возачот.

Основната тарифа за задолжително осигурување на моторни возила е поставена од Банката на Русија и денес, земајќи ги предвид промените на крајот на 2014 година, за физички лица кои поседуваат автомобили се 2 440 рубли.

Покрај тоа, при пресметувањето на вредноста на OSAGO, регионот во кој е осигуран автомобилот е исто така земен предвид. За да го направите ова, пресметката на CTP користи регионален фактор. Работата е дека постои такво нешто како стапка на несреќа на територија. Во некои региони на Русија, нејзините бројки се повисоки, во други - пониски. Според тоа, некаде плаќањата за осигурување се направени повеќе, а компаниите се понеобезбедни и некаде обратно. Значи, во првиот случај, авто осигурување ќе чини повеќе од втората. На пример, во регионот Архангелск, неопходно е да се плати за полисата за осигурување CTP повеќе отколку во Санкт Петербург, бидејќи во северниот главен град, соодносот на загубата на осигурениците е двојно понизок отколку во Архангелск и изнесува околу 40%.

Видете исто така: Внесувањето на патен знак е забрането

Исто така, при пресметувањето на големината на полисата за осигурување, секогаш ќе бидете прашани дали вашата несреќа предизвикала несреќи во минатото. Ако се појавиле тврдења за осигурување и сте прогласени за виновни, тогаш ќе се примени зголемен коефициент на тарифи за осигурување и обратно. Отсуството на несреќи поради вашата негрижа ќе му овозможи на осигурителот да го примени системот на попусти, кој се нарекува "бонус-малсус" на професионален јазик. За оние кои внимателно се однесуваат на патот, овој систем овозможува значителни заштеди при задолжително авто осигурување.